0 Novo A380 da British Airways deve entra em operação hoje

Conforme o calendário de exibição do inventário, a British Airways apresentou a sua operação planejada do  Airbus A380. A aeronave está prevista para fazer operações de longo curso. Londres (Heathrow) - Los Angeles deve ser um dos primeiros voos longos da aeronave, o voo tem operações previstas para começar em 15 de Outubro. E seguido pela outra rota, Londres (Heathrow) - Hong Kong, que deve começar um mês depois, no dia 15 de Novembro deste ano.

Os voos anunciados pela empresa continuam sujeito a mudanças. Está planejado voos de curta distância para treinamento da tripulação, e os mesmo devem ser anunciados ainda essa semana.


Segue abaixo as rotas da aeronave: 


Conforme calendário 05MAR13 GDS e exibição de inventário, a British Airways apresentou a sua operação planejada Airbus A380. Serviço de longo curso A380 está prevista para Londres Heathrow - Los Angeles serviço de 15OCT13, seguido por Londres Heathrow - Hong Kong a partir de 15NOV13.

 Londres Heathrow - Hong Kong eff 15NOV13 BA025/026 Diário (BA026 de 16NOV13)
 BA025 LHR1840 - 1420 1 HKG 388 D
 BA027 LHR2100 - 1645 1 HKG 77W D

 BA026 HKG2325 - 0450 1 LHR 388 D
 BA028 HKG2345 - 0500 1 LHR 77W D

 Londres Heathrow - Los Angeles
 15OCT13 - 26OCT13 BA269/268 Dia 246; BA283/282 Dia 15

 eff 27OCT13 BA269/268 Dia x26
 BA283 LHR1025 - 1330LAX 744 D
 BA269 LHR1500 - 1805LAX 388 x26
 BA269 LHR1500 - 1805LAX 744 26

 BA282 LAX1625 - 1040 1 LHR 744 D
 BA268 LAX2045 - 1455 1 LHR 388 x26
 BA268 LAX2045 - 1455 744 26 1 LHR


    
Fonte: Airline Route

0 British Airways faz voo especial para crianças carentes

British Airways faz voo especial para crianças carentes

Objetivo da ação é proporcionar uma experiência inédita e inesquecível

No dia 10 de novembro, pela segunda vez consecutiva, a British Airways realizará o sonho de 280 crianças carentes e portadoras de necessidades especiais que nunca tiveram a oportunidade de entrar em um avião. O Voo Crianças nas Nuvens, uma iniciativa da equipe de comissários da companhia no Brasil, irá levá-los para um voo panorâmico pelas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro.

0 MGM e British Airways selam nova parceria de tarifários aéreos

A British Airways é a mais nova parceria fechada pela MGM Operadora. A partir deste mês, a Operadora passa a comercializar pacotes e voos da companhia aérea com preços mais competitivos. Com o novo acordo aéreo, os clientes da MGM poderão escolher viagens, com passagens da British, para diversos destinos como Paris, Roma, Madri, Dubai, Amsterdã, Dublin, Barcelona, Milão, Frankfurt, Genebra, Zurich, Praga, Budapeste, Berlin, Viena, Moscou, St. Petesburgo, Istambul, Atenas, Tel Aviv, entre outros. Através de seus voos, code share e alianças, a British conecta cerca de 600 destinos em todos os cantos do mundo.

0 A pegada de carbono dos voos “olímpicos”

Uso de avião, principalmente em viagens internacionais, pode representar mais da metade de todas as emissões de gases efeito estufa de quem vai assistir aos jogos em Londres

São Paulo – Às vésperas da cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos, nesta sexta-feira, o céu anda movimentado em Londres. Para um evento que se pretende o mais sustentável do mundo, não é possível ignorar os efeitos que as viagens de avião têm sobre o meio ambiente. Atentos à questão, os anfitriões encomendaram um estudo que aponta que o uso de avião, principalmente em viagens internacionais, pode representar mais da metade (52%) de todas as emissões de gases efeito estufa de quem vai assistir aos jogos na cidade. Ao todo, são esperados 2 milhões de visitantes.

0 British Airways transforma 9 aviões em pombas para Jogos

A empresa contou com parceria entre a artista Tracey Emin e o desenhista Pascal Ansom para fazer essa homenagem aos Jogos Olímpicos de Londres

Londres - Nove aviões da companhia aérea British Airways foram decorados com o aspecto de uma pomba para celebrar a realização e o espírito dos Jogos Olímpicos de Londres 2012, anunciou nesta terça-feira a empresa no aeroporto de Heathrow.

Para transformar a fuselagem das aeronaves em uma representação da ave reconhecida universalmente como o símbolo da paz, a British Airways contou com uma parceria entre a artista Tracey Emin e o desenhista Pascal Ansom.

Auxiliado por Tracey, os desenhos de Ansom aproveita a forma dos aviões para dar um aspecto de real ao projeto. Desta forma, a cabine da aeronave se transforma na cabeça da pomba, assim como as asas traseiras na cauda. As asas maiores, seguindo este mesmo conceito, foram cobertas por plumas desenhadas em traços dourados.

Em um dos hangares da British Airways, situado no principal aeroporto de Londres, Tracey foi encarregada de apresentar a primeira "pomba" que levantará voo, um Airbus A319. Segundo a empresa, a decoração deverá ser mantida durante um ano.

"A primeira vez que vi o desenho de Pascal comecei a sorrir. O avião é algo universal. Todo mundo vai entender", afirmou Tracey, que foi vencedora do prêmio Turner em 1999 com a obra "My Bed". Nesta, a artista apresentava a própria cama rodeada de lixos domésticos e toda desarrumada.

Segundo a artista, a iniciativa deste projeto espera "devolver a emoção de viajar ao passageiro", que, a partir de agora, passará a olhar o céu cada vez que escutar um avião sobrevoando Londres para tentar identificar alguma das "pombas" da British Airways.

Além da idealização das "pombas", a companhia aérea anunciou mais duas surpresas adicionais para comemorar a realização da 30º edição das Olimpíadas da era moderna na capital britânica, que serão iniciadas dia 27 de julho e concluídas no dia 12 de agosto.

Os cozinheiros britânicos Heston Blumenthal e Simon Hulstone criaram uma série de menus para os voos de longa duração da companhia. Os pratos vão resgatar o mesmo cardápio usado pela British Airways em 1948, data em que Londres recebeu os Jogos Olímpicos pela última vez.

A partir desta segunda, os aviões da companhia também deverão exibir o curta "Boy", assinado pelo cineasta londrino Prasanna Puwanarajah. Sem fugir da temática, o filme narra a história de um carpinteiro responsável pela pista do velódromo de um Parque Olímpico. 

Fonte: Exame/Abril

0 British Airways lança campanha promocional

Companhia pretende estimular o turismo para a Grã-Bretanha com tarifas mais "populares"




A British Airways quer que mais brasileiros viagem para Londres. Por isso, lançou, em parceria com o VisitBritain, a campanha "Great Britain, Youare Invited”, uma ação para estimular o turismo britânico. Para aproveitar os descontos, as passagens precisam ser compradas até o dia 29 de fevereiro, com data limite para o embarque em março. São US$ 858,00 mais as taxas aeroportuárias, com saídas de São Paulo ou do Rio de Janeiro, com destino Londres. A classe executiva (Club World) também está incluída no pacote promocional: são US$ 2 999,00 para visitar a capital inglesa com mais conforto.

São seis voos diários com saída de São Paulo, e seis vezes por semana do Rio de Janeiro, rumo a Londres.
Para maiores esclarecimentos acesse: www.ba.com/grabretanha. Para reservas e consultas de destinos: www.ba.com ou ligue 0800 7610885.

By:Karina Bernardino por Aviação Revue

0 British Airways vai ter aeronaves renovadas

A partir deste mês, os passageiros da British Airways poderão conferir a reformulação de assentos e cabines, na semana passada, do primeiro dos Boeing 777-200s da companhia. 

A aeronave é a primeira das dezoito que ainda serão revitalizadas de acordo com os recentes lançamentos da empresa. A remodelação multimilionária transformará o interior desses aviões em ambientes mais modernos como os existentes nos outros seis pertencentes à British Airways, os Boeing 777-300ERs. 

“Este ambicioso projeto contempla interiores modernos e tecnologias exclusivas de entretenimento a bordo. A reação de nossos passageiros ao conhecer nossa frota de Boeing 777-300ER, que apresentou originalmente nossas novas cabines, foi fantástica, e sabemos que aqueles que viajarem nessas próximas 18 aeronaves ficarão igualmente impressionados com o investimento”, afirma Frank van der Post, Diretor da British Airwa, responsável pela marca e experiência com o cliente. 

Pelos próximos cinco anos, a British Airways investirá mais de £5 bilhões de libras em novas aeronaves, cabines, lounges, melhorias nas salas VIP em todo o mundo, tecnologia para realizar check-in de forma rápida e conveniente, além de melhorias nas refeições a bordo. 


Fonte: Mercado e Eventos

0 IAG prevê lucrar mais cem milhões com a bmi Slots em Heathrow viabilizam expansão da rede

O IAG, grupo formado pela British Airways e Iberia, já anunciou que eleva em cem milhões de euros a meta de 1,5 milhões de resultados operacionais em 2015 pela compra da bmi à Lufthansa, a qual, por sua vez, assume terá um impacto do negócio “claramente negativo”, mas que espera amortizar em um ano.
“Este negócio é uma boa notícia para o Reino Unido”, comentou o CEO do IAG - International Airlines Group, Willie Walsh, em declaração citada em comunicado do grupo, na qual destaca que a compra da bmi lhe abre uma “oportunidade única de crescer em Heathrow”.
“Utilizando mais eficientemente o portefólio de slots” da bmi, o grupo fica com mais opções de lançar novas rotas de longo curso para países chave para o comércio internacional e alavancar a rede de curto e médio cursos, diz Willie Walsh, acrescentando que desta forma o Reino Unido fica em melhor posição para competir à escala global e Heathrow verá “maximizada a sua posição de aeroporto de classe mundial”.
Willie Walsh admite na mesma declaração que a bmi precisa de ser reestruturada e que neste processo vão ser sacrificados postos de trabalho, contrapondo que, no entanto, desta forma serão preservados mais empregos de alta qualidade no Reino Unido.
“A compra da bmi pelo IAG vai proteger mais postos d trabalho no Reino Unido do que se a companhia tivesse sido fechada e os seus slots em Heathrow vendidos”, afirma o CEO do IAG, que diz no comunicado em no ano de 2010 a bmi, com activos no valor de 284 milhões de libras, perdeu 153 milhões num volume de negócios de 777 milhões.
Os slots (faixas horárias de aterragens e descolagens) em Heathrow tornaram-se um activo ainda mais valorizado depois que as autoridades britânicas chumbaram o projecto de dotar o aeroporto com mais uma pista.
Face a esta decisão, a aquisição de slots tornou-se a única hipótese de expansão e daí que já em Setembro, antes de assinar o acordo de princípio com a Lufthansa, a British Airways tivesse comprado seis pares de slots da bmi.
O comunicado do IAG sobre o negócio da Lufthansa esclarece ainda que a bmi regional e a bmibaby ficaram de fora do acordo, indicando que a Lufthansa ficou com a opção de as vender antes da conclusão do processo, que prevêem possa ocorrer no próximo trimestre.
A bmibaby é uma das low cost que opera de e para Faro, tendo transportado nos onze meses de Janeiro a Novembro deste ano um total de 113.620 passageiros, menos 9,5% que no período homólogo de 2010, face a uma redução do número de voos (partidas e chegadas) em 12,7%, para 952.
No mês de Novembro, com menos 53,8% dos voos que há um ano, ficando em 12, a bmibaby teve em Faro uma queda do número de passageiros em 44,9%, para 1.424.
De acordo com o comunicado, a bmi regional tem uma frota de aviões do fabricante brasileiro Embraer com a qual opera voos de curta distância no Reino Unido e na Europa Continental à partida de sete aeroportos regionais.
A bmibaby, por sua vez, é uma low cost que opera com aviões Boeing a partir dos aeroportos de East Midlands e Birmingham.
A principal companhia bmi, centrada em Heathrow, tem uma frota de Airbus e a sua rede inclui destinos domésticos, da Europa Continental, Médio Oriente e África.
O comunicado do IAG diz ainda que o seu investimento na compra da bmi será com fundos próprios e que vai avançar com 60 milhões de libras em quatro fases antes da conclusão do negócio, tendo como garantia slots em Heathrow.

Fonte: Presstur

0 British dobra o número de voos diretos entre Rio e Londres

A British Airlines e a Ibéria, companhias que se fundiram em janeiro, ampliam a frequência de voos do Rio de Janeiro, e passam a ter seis voos semanais entre a cidade e Londres. A taxa de ocupação dos voos registrou números altos, e nos últimos dois anos ficou entre 80% e 85%, de acordo com o gerente comercial do Brasil,José Antônio Coimbra.

“O Rio de Janeiro ficou muito tempo em segundo lugar, atrás da cidade São Paulo. Desde 2008 que a cidade ganha maior destaque, e queremos investir cada vez mais nessa rota. O aumento da frequência vai permitir que o mercado coorporativo seja melhor atendido, mas queremos aumentar ainda mais esse número e ter sete voos semanais”, afirma Coimbra.

O gerente comercial, afirma que a British pretende continuar investindo no país, e não está com o foco voltado apenas para um período específico. Mas ressalta que tudo depende da demanda de passageiros. Coimbra, afirma também que mudanças devem ser feitas a partir de 2013 quandoa frota da companhia vai aumentar.

“Existe uma limitação em relação ao aumento do número de voos a partir do momento que a frota não cresce, por isso haverá mudanças a partir de 2013 quando vão chegar trinta e seis novas aeronaves", comenta Coimbra.

Ao contrário dos números em crescimento da British, a gerente de vendas da Ibéria no Brasil, Carmen Lage, afirma que a companhia não conquistou resultados muito diferentes em relação aos os anos anteriores, e a taxa de ocupação se manteve alta com cerca de 90%. A gerente ainda ressalta que a crise européia acaba por diminuir o número de turistas europeus que vêm ao Brasil.

O gerente da British na América Latina, Robin Johnson, afirma que o Brasil é o mercado que mais cresce na Inglaterra desde 2006, com uma média de 15%, a maior dos países emergentes. “E 2011 foi um ano inédito, porque até setembro já crescemos 50% em relação ao ano anterior, e a estimativa é que no final do ano sejam registrados cerca de 240 mil brasileiros no Reino Unido”, disse Johnson.

O gerente também afirma que o investimento para chamar a atenção do turista brasileiro para a Inglaterra vai continuar forte, e o objetivo é mostrar outros destinos menos conhecidos, como Escócia e Gales, porque atualmente o brasileiro está focado apenas em Londres.

“É importante aumentar a frequência porque ainda estamos atrás de outros destinos europeus, como França, Itália, Espanha e Portugal. Mas também não é nenhum segredo que o Brasil preciso melhorar sua infra-estrutura aeroportuária para que os aeroportos sejam mais capazes de suportar a maior quantidade de voos”, afirma Robin Johnson.

Um workshop da British e da Ibéria será realizado amanhã (30/11) aqui no Rio de Janeiro, e é o primeiro após a fusão das duas companhias. De acordo com a executiva de marketing, Daniela Bertollini, o objetivo á levar às agencias e operadoras todas as novidades mais atualizadas da empresa.

As informações foram divulgadas em um coquetel comemorativo realizado na noite de hoje (29/11) no hotel Fasano, no Rio de Janeiro. O evento contou também com a presença do secretário estadual dos Transportes, Júlio Lopez e o secretário municipal de turismo, Antônio Pedro.

Fonte: Mercado e Eventos

0 British tem nova primeira classe no voo SP – Londres

Cabines receberam investimentos de 100 milhões de libras (foto divulgação)

As novas cabines da primeira classe da British Airways, que receberam um investimento de 100 milhões de libras, já estão disponíveis em todos os voos na rota São Paulo (GRU) - Londres.

"A primeira classe oferece uma experiência diferenciada para o passageiro antes, durante e depois da viagem. Ele tem prioridade no momento do check-in e do embarque, além do acesso às salas vip dos aeroportos. Uma vez a bordo, desfrutará de uma cabine intimista, com 14 assentos no total, onde será atendido com um serviço de altíssimo nível – gastronomia sofisticada e pratos preparados na hora – além de opções de entretenimento, espaço para guardar sua bagagem, poltronas largas e iluminação confortável", explica o diretor comercial da aérea no Brasil, José Antônio Coimbra.

"Quando chegar ao destino, alguns aeroportos oferecem o serviço de fast track e, na hora do embarque, em Londres, poderá desfrutar dos lounges no Terminal 5, desenhados para receber os passageiros da companhia em alto estilo, com bares, poltronas, serviço de spa e ambientes que propiciam o relaxamento", completa Coimbra.

Fonte: Panrotas

0 Iberia mudará sua imagem em 2012

IAG espera alcançar um lucro operacional de 1.500 milhões de euros em 2015.

Depois de quase 35 anos, a Iberia vai mudar sua marca no próximo ano. O anúncio foi feito por Rafael Sánchez Lozano, CEO da empresa, durante a sua apresentação a analistas no Dia do Investidor foi realizada ontem em Madrid. Logo depois de a democracia veio para a Espanha em 1977, a Iberia modificado pela última vez a sua imagem, enquanto outras companhias aéreas têm transformado a sua marca em diversas ocasiões.

Da mesma forma, Sanchez-Lozano CEO da Iberia explicou, IAG também planeja fazer no próximo ano do aeroporto de Barajas em um hub de classe mundial. Isso levará várias medidas que visam aumentar as receitas em 56 por cento e reduzir os custos em 44 por cento. É estimado que esta melhoria terá um impacto econômico de cerca de 100 milhões de euros em 2015.

Entre as medidas que irá impulsionar o aeroporto, que é atualmente o maior hub europeu com rotas para a América Latina, são o de melhorar a prontidão e aumentar a eficiência.

Ao mesmo tempo, a Iberia consiste em reorganizar todos os seus escritórios ao redor do aeroporto de Madrid, unificá-los em um novo prédio que será colado na T4 e que poderá operar no final de 2014. Logo após, lançará um novo terminal de cargas para estar pronto em 2015.

40 Aviões para a Iberia Express

Sobre a nova companhia aérea que cobrirá vôos de curtas e médias distâncias que atualmente é conhecida como Iberia Express, o plano de negócios previsto para começar no próximo ano com quatro aeronaves para a frota de ser aumentada em até 40 aeronaves até 2015. IAG acredita que o lançamento da Iberia Express irá ter um impacto econômico positivo na empresa de 100 milhões de euros.

Como para as perspectivas da IAG, e sob os slides e as informações escritas que a empresa tem publicado (como a gravação das intervenções será lançado até alguns dias), o fruto do gigante da união entre British Airways e Iberia tem impedido mais resultados nos próximos anos de 2012 e 2013 e faz um balanço até 2015, em que as duas empresas desaparecem BA Opco e Iberia Opco, e ficará apenas a IAG.

Para este exercício, a empresa espera um lucro operacional de1.500 milhões de euros, que é atingido após o aumento das previsões iniciais de sinergias (economias de custo). Dentro do plano de investimentos, a empresa vai gastar um total de 7.650milhões de euros de 2011 a 2015.

Algumas dessas provém da adição de nova frota de aviões,especialmente de longo curso. Graças à redução dos custos de combustível, novas aeronaves irá aumentar a eficiência de custos em 250 milhões de euros. Com a nova frota, a intenção do grupo é crescer organicamente na capacidade com uma média de 2,5 por cento ao ano até 2015.

Se for verdade que no curto prazo, o grupo liderado por Willie Walsh tenha reconhecido que os preços elevados do petróleo afetará a conta de combustível em 2012. Especificamente, dado o preço atual do petróleo, espera-se que o custo unitário irá aumentar 14 por cento. O combustível já ultrapassa um terço dos custos da IAG.

*Notícia Traduzida por FSGNEWS

Fonte: El Economista

0 Dona da British Airways planeja comprar britânica bmi

A compra da unidade britânica da Lufthansa pode expandir seus serviços para mercados como Ásia e América Latina

Londres - A IAG, dona da British Airways, planeja comprar a bmi, unidade britânica da Lufthansa, a fim de impulsionar o crescimento no aeroporto londrino de Heathrow, e expandir seus serviços para mercados como Ásia e América Latina.

O anúncio do acordo ocorreu nesta sexta-feira, após a companhia divulgar resultados que mostraram que as companhias aéreas estão sob pressão do custo mais alto do combustível, salientando a necessidade para as companhias buscarem crescimento onde possível.

A IAG, dona da Ibéria e da British Airways, chegou a um princípio de acordo com a Lufthansa para a venda da deficitária bmi, que opera no vermelho, em negócio que deve ser concluído no primeiro trimestre de 2012.

Com 9 por cento dos slots de pousos e decolagens, a bmi é a segunda maior companhia aérea do Heathrow, o aeroporto mais movimentado da Europa. A compra dará à IAG a oportunidade de crescer no Heathrow, que opera na capacidade máxima depois de cancelar os planos de construir um terceiro terminal.

"Está claro que a bmi como está agora é insustentável, mas estamos confiantes que poderemos ter sucesso com ela", disse o presidente-executivo da IAG, Willie Walsh, a repórteres.

Analistas avaliam o negócio, que inclui a companhia principal e a bmibaby, em cerca de 300 milhões de libras (479 milhões de dólares).

Walsh, que não deu nenhum detalhe financeiro sobre o acordo, disse que a IAG não tem exclusividade no negócio mas fez uma oferta mais atrativa do que os concorrentes.

A IAG, segundo maior grupo do setor na Europa em valor de mercado depois da Lufthanse, viu seu lucro operacional nos três meses até setembro cair para 363 milhões de euros (499 milhões de dólares), contra 528 milhões de euros em um ano antes. Analistas esperavam 350 milhões de euros.

Fonte: Exame/Abril