0 Fumaça se despede este mês do T-27 Tucano

O EDA, mais conhecido como Esquadrilha da Fumaça, se despede este mês do T-27 Tucano, aeronave voada pelo esquadrão por 29 anos.

 

Foto: Roger Gomes.

No próximo dia 30 de março será realizada em Imperatriz, no Maranhão, a última demonstração com a aeronave antes do início da transição para os novos A-29 Super Tucano, marcada para o dia 1 de abril, quando todas as exibições serão suspensas por tempo indeterminado para que seja realizado todo o treinamento e adaptação necessários à implantação do novo avião.

 

A apresentação é parte de uma sequência de quatro dias que começa com uma visita à capital maranhense São Luiz, no dia 27, após a qual a Fumaça segue para São Geraldo do Araguaia, no Pará, onde apresenta-se no dia 28, para em seguida retornar ao Maranhão e realizar apresentações em Açailândia, no dia 29, e Imperatriz, no dia 30.

Fonte: Portal Contato Radar

0 Um “petroleiro voador” para a Força Aérea Russa

O Ministério da Defesa da Rússia está a desenvolver negociações para a compra dos novos “petroleiros voadores” IL-78. Um avião desse tipo irá aumentar significativamente a capacidade da Força Aérea em atuar a uma grande distância das suas bases. Além disso, a “questão dos aviões-tanque” exige hoje soluções mais radicais.

IL-76MD

Segundo as informações disponíveis, serão construídos 31 aviões na versão IL-78M-90 com base no avião militar de transporte IL-76MD-90A. A sua produção em série está a ser preparada em Ulianovsk. A aquisição desses aparelhos permitirá aumentar em 1,5 vezes o parque existente de aviões-tanque da Força Aérea Russa que conta atualmente com 20 aparelhos IL-78M, construídos nos anos 80 do século passado.

Esses reabastecedores são utilizados essencialmente para apoiar os voos da aviação de longo alcance. Os aviões Tu-95 e Tu-160 fazem regularmente voos com uma duração de 12-16 horas, ou mais, que obrigam a reabastecimentos em pleno voo. Entretanto, a aviação tática da Rússia, que está a receber aviões equipados para serem reabastecidos no ar, tem uma enorme falta de reabastecedores. A decisão de retomar as compras de aviões-tanque com base no IL-76, considerando o relançamento da produção em série de uma versão renovada desse aparelho em Ulianovsk, parece lógica.

Mas essa escolha tem o seu lado negativo. Em primeiro lugar, o preço dos aviões, que aumentou significativamente com a transferência da produção para Ulianovsk, onde o Ministério da Defesa encomendou os IL-76MD-90A. O preço de cada aparelho ronda os 120 milhões de dólares. Isso apesar de as características desse avião serem praticamente idênticas às do IL-76TD-90VD construído em Tashkent para a companhia aérea Volga-Dnepr por 55 milhões de dólares:http://thewaran. net/blog/130225i l76-2/).

Em segundo lugar, o fabrico de 31 aparelhos na versão de abastecedores, com a possibilidade da sua conversão em aviões de transporte, reduz a quantidade de aviões de transporte que o Ministério da Defesa poderá receber. Entretanto, a renovação do parque de aparelhos de transporte é necessário. Talvez a questão seja resolvida com a reparação e substituição dos motores dos aviões IL-76 de fabrico soviético existentes.

Em terceiro lugar, mesmo essa quantidade de IL-78 (20 antigos + 31 novos) não irá resolver na totalidade o problema da falta de abastecedores. Para fornecer uma quantidade suficiente de aviões-tanque à aviação tática seriam necessários mais. Não têm que ter sequer a mesma capacidade dos IL-78M.

A alternativa

Dificilmente se deverá levar a sério a possibilidade de recusar o contrato dos 31 aviões IL-78M-90. Mas se torna evidente que esse contrato deverá ser complementado num futuro próximo com a compra de aparelhos mais baratos. As missões dos abastecedores da aviação tática poderiam ser cumpridas por aviões criados com base nos aviões comerciais. Como base, poderíamos considerar, por exemplo, o Tu-154, um avião com horas de voo por gastar. Ou o Tu-204, um aparelho bastante moderno e que pode ser fabricado numa série grande. A construção de várias dezenas de abastecedores desse tipo durante 10 anos seriam uma verdadeira ajuda para a Força Aérea, que iria obter a capacidade de manobra operacional com grandes formações de aviação tática.

Não será de excluir, como uma solução racional, a criação de abastecedores ligeiros com base nos aviões do tipo An-148/158 ou do avião de transporte russo-indiano MTS/MTA em projeto. Esses aparelhos, que correspondem aproximadamente pelas suas capacidades ao reabastecedor norte-americano KC-130, permitiriam estudar a perspetiva de instalar equipamentos para o reabastecimento no ar, incluindo em parte dos helicópteros das frotas aéreas do exército e da marinha. Nos EUA isso é usado, e a capacidade de manobrar rapidamente permite obter bons resultados mesmo com pequenas unidades. Isso é uma verdade válida para qualquer época. A manobra era considerada como a base para a vitória por quase todos os chefes militares, tanto na antiguidade, como na Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Portal Portugueses, Voz da Rússia.

0 Super Tucano A-29 Ganha novo esquema de cores

Em 2001, o Tucano abandonou a pintura avermelhada com faixas brancas e linhas divisórias negras para dar lugar aos tradicionais verde, azul e amarelo, cores ícones do Brasil. Agora, no A-29, o design gráfico permite uma visualização melhor. A bandeira do Brasil foi pintada no leme do A-29 como se estivesse esvoaçando. Outra novidade é que a numeração, que identifica o piloto na esquadrilha, agora fica na lateral da fuselagem e não mais na cauda.

Evolução – Desde que surgiu há 60 anos, esta é a quinta aeronave a ser voada pela Fumaça e o primeiro caça. A Esquadrilha já pilotou o T-6, T-24, T-25 e o último, T-27. Projetado pela Embraer, o A-29 voa pela FAB desde 2005 em missões de ataque e interceptação de aeronaves de baixo desempenho nas regiões de fronteira, como Roraima, Rondônia, Mato Grosso do Sul e, também, no Rio Grande do Norte.

Mudanças à vista - A transição do T-27, utilizado há 29 anos pela Fumaça em mais de duas mil apresentações, para o A-29 Super Tucano iniciará a partir de 2013. A transição é mais que significativa. O caça, mais rápido e com mais que o dobro de potência, permite novas manobras durante as apresentações.



Fonte: Agência Força Aérea

0 Embraer anuncia que irá vender Super Tucano a Força Aérea dos EUA

A Embraer anunciou nesta quarta-feira (27) que venderá 20 unidades do avião A-29 Super Tucano à Força Aérea dos Estados Unidos por um valor total de US$ 427 milhões.

A brasileira foi selecionada em um novo processo de seleção da Força Aérea dos EUA para a aquisição de aviões de ataque leve, que deu maior peso para a experiência de combate e não pedia demonstração de voo. O primeiro havia sido "posto de lado" devido a supostos problemas com documentos.

As aeronaves serão fornecidas por uma sociedade da Embraer com a empresa americana Sierra Nevada Corporation e serão incorporadas ao programa Apoio Aéreo Ligeiro (AS, na sigla em inglês), informou a companhia brasileira.

O avião foi selecionado para o programa LAS (Light Air Support) ou Apoio Aéreo Leve, diz a Embraer em nota. A aeronave será utilizada para missões de treinamento avançado em voo, reconhecimento aéreo e apoio aéreo tático.

"Após um rigoroso processo licitatório, a USAF considerou que a Embraer Defesa e Segurança e a SNC apresentaram a melhor proposta para cumprir a missão LAS", diz a Embraer. “Nosso compromisso é avançar com a estratégia de investimentos nos Estados Unidos e entregar o Super Tucano no prazo esperado e conforme o orçamento contratado”, disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança.

O contrato, no valor de US$ 427 milhões, inclui 20 aeronaves de apoio aéreo tático, equipamentos para treinamento de pilotos no solo, peças de reposição e apoio logístico. A aeronave selecionada para o programa LAS será construída em Jacksonville, Flórida.

Super Tucano

O Super Tucano é um avião turboélice capaz de executar missões como ataque aéreo leve, vigilância, interceptação aérea e contra-insurgência. Segundo a Embraer, a aeronave está em operação em nove forças aéreas ao redor do mundo.

Com mais de 190 encomendas e mais de 170 unidades entregues, o Super Tucano tem mais de 180 mil horas de voo e 28 mil horas de combate.

A aeronave tem sistemas eletrônicos, eletroópticos, infravermelho e laser e sistemas de rádios seguros com enlace de dados e capacidade de armamentos.

Contrato cancelado

Há cerca de um ano, a Embraer havia sido selecionada como fornecedora de aviões de ataque leve, mas o contrato foi "posto de lado", devido a supostos problemas com documentos. A vitória da Embraer no contrato, de US$ 355 milhões, foi contestada na Justiça dos EUA pela norte-americana Hawker Beechcraft.

Em 30 de dezembro de 2011, a Força Aérea dos Estados Unidos definiu que a Embraer, junto com sua parceira norte-americana Sierra Nevada Corp, tinha obtido o contrato para venda de 20 aviões Super Tucano, assim como fornecimento de treinamento e suporte.

Entretanto, a licitação foi paralisada em janeiro, quando a Hawker Beechcraft entrou na Justiça questionando a decisão.

No ocasião, a Força Aérea disse que acreditava que a competição e a avaliação para seleção do fornecedor tinham sido justas, abertas e transparentes. O Super Tucano foi desenvolvido para missões de contra-insurgência e está em uso em seis nações, incluindo a Colômbia, o Equador e Burkina Fasso, na África.

Fonte: Portal G1

0 Aeronave da força aérea Venezuelana cai em base aérea durante apresentação

Um acidente envolvendo uma aeronave K-8W da Força Aérea Venezuelana aconteceu nesta terça-feira durante as comemorações dos 92 anos da Aviação Militar da Venezuela.

O ministro da Comunicação e Informação da Venezuela, Ernesto Villegas, confirmou que o acidente ocorreu no final das atividades aéreas na Base Aérea de El Libertador, localizada em Maracay. A aeronave K-8W de fabricação chinesa sofreu uma falha mecânica, o piloto ainda tentou realizar um pouso de emergência, porém a aeronave perdeu velocidade e altura vindo a se chocar contra o solo, os dois ocupantes conseguiram ejetar com segurança. Ambos foram levados para o Hospital Militar de Maracay.

0 Cadete da Força Aérea morre ao ser ejetado do avião em Pirassununga

Avião modelo Tucano T-27 na Academia da Força
Aérea de Pirassununga (Foto: Reprodução/EPTV)

Um cadete da Academia da Força Aérea (AFA) de Pirassununga (SP) morreu ao ser ejetado do assento de um avião modelo Tucano T-27, na manhã desta segunda-feira (4).

0 Esquadrilha da Fumaça divulga nova programação das apresentações no aniversário de 60 anos

A equipe de demonstração CF-18 da Força Aérea Canandense vai se apresentar nos dois dias do evento em Pirassununga. Os dois caças Hornet e um CC-130 de apoio, chegam nessa quinta-feira na AFA. (Foto: CAF)

0 Embraer disputará novo contrato com Força Aérea dos EUA

Empresa vai competir com outras companhias para entregar proposta dentro do prazo estabelecido para nova licitação

São Paulo/Washington - A Embraer participará da nova licitação de fornecimento de aviões de combate leve para a Força Aérea dos Estados Unidos para suporte às operações no Afeganistão, apesar de preocupações acerca dos motivos que cancelaram o resultado da concorrência anterior que havia vencido.

0 Boeing em aproximação com empresas mineiras

20 de março de 2012, em Concorrências Internacionais, Indústria Aeroespacial, Noticiário Nacional, por Fernando "Nunão" De Martini .



Entre as concorrentes na licitação de pelo menos US$ 4 bilhões do programa FX-2, do Ministério da Defesa, a gigante americana Boeing – fabricante do F-18 Super Hornet – inicia nesta terça-feira a prospeção de empresas mineiras para integrar a cadeia de mais de 22 mil fornecedores em todo o mundo. Até quinta-feira, uma equipe de nove profissionais da fabricante de aeronaves vai visitar 12 empresas mapeadas previamente pela Federação das Indústrias de Minas Gerais (Fiemg) na Região Metropolitana de Belo Horizonte e em Santa Rita do Sapucaí, no Sul do estado.

“São principalmente empresas do setor metalmecânico e algumas na área de materiais”, afirma o superintendente de desenvolvimento empresarial da Fiemg, Sérgio Lourenço. Durante encontro com o empresariado mineiro realizado nessa segunda-feira na sede da federação, a Boeing apresentou seu interesse em firmar parcerias locais. “O nosso foco está na identificação de oportunidades e verificação de competências como forma de integrar a indústria brasileira à cadeia de fornecedores de suprimentos”, afirmou o gerente de desenvolvimento da multinacional, Brian Beyrouty.

A licitação do governo brasileiro prevê a compra de 36 caças para renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB). Entre as exigências que as concorrentes devem atender está a manutenção de conteúdo nacional dos caças e transferência de tecnologia. Por isso a importância de buscar empresas brasileiras com potencial para atender a demanda. “As fabricantes precisam ter um trabalho próativo de mapeamento como forma de fortalecer sua posição no processo de negociação com o governo”, pondera Lourenço.

Foi exatamente o que o consórcio Rafale International, formado pelas companhias francesas Dassault Aviation, Thales e Snecma, fez há quase um ano, quando assinou acordos com empresas mineiras e com a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) para o treinamento de pessoal e transferência de tecnologia aeronáutica. A disputa ainda inclui a Sueca Saab, fabricante do Gripen NG.

Infraestrutura

Durante o encontro, o governo mineiro foi convidado para apresentar aos executivos da Boeing a infraestrutura que será construída no Vetor Norte da capital nos próximos 30 anos, além do potencial econômico da região. “Infraestrutura e política de desenvolvimento do setor são fundamentais, caso contrário, só a iniciativa privada não mobiliza esse processo e não cria esse ambiente de negócio”, pondera Lourenço.

Na ocasião, o superintendente de projetos especiais da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Danilo Colares, apresentou o projeto de expansão do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, e de instalação do centro de tecnologia e capacitação aeroespacial, em Lagoa Santa. “É uma relação (com a Boeing) que tende a se consolidar. Temos muita esperança em firmar parceria com a empresa”, afirma Danilo. A estimativa é de que a região receba investimentos de US$ 32 bilhões até 2040.

FONTE: Estado de Minas & Poder Aéreo

0 Dassault ganha contrato para venda de 126 caças à Índia

A empresa francesa concorria com o consórcio europeu Eurofighter, que apresentava o seu Typhoon

Nova Délhi - A Índia decidiu adquirir 126 aviões caça Rafale da fabricante francesa Dassault, que ganhou com isso uma colossal oferta estimada em 12 bilhões de dólares e sua primeira venda para o exterior desta aeronave, anunciou nesta terça-feira uma fonte do governo indiano à AFP.

A Dassault concorria com o consórcio europeu Eurofighter, que apresentava o seu Typhoon.

"Ele confirmou que a Dassault ganhou o contrato. Considerando que havia apenas dois grupos (na disputa), foi este que apresentou o menor preço", declarou esta fonte que não quis se identificar, confirmando uma informação da agência PTI.

Fonte: Exame/Abril

0 Avião que não voa desaparece de museu na Holanda

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  Modelo Lockheed F-104 Starfighter semelhante ao que desapareceu na Holanda

 Um modelo de caça americano desapareceu misteriosamente de um pequeno museu na Holanda. Os donos do local esperam que tudo não passe de uma "pegadinha" dos ladrões.

O Museu Vliegbasis Deelen, em Arnhem, sentiu a falta de um modelo que não funciona de um Lockheed Starfighter na manhã do último domingo (18).

Edwin van Brakel, diretor do museu, disse na segunda-feira (19) que é um mistério como os ladrões conseguiram retirar uma aeronave com 10 metros de comprimento e com cerca de 500 kg. "Ele não caberia atrás de um carro", disse.


Van Brakel disse que o roubo parece ser um trote porque os ladrões deixaram um bilhete no local com a frase: "voe longe. Vejo vocês no próximo ano".

* Com informações da Associated Press

Fonte: Cotidiano - Notícias UOL

0 Avião teleguiado dos EUA cai em Seychelles

A aeronave teleguiada era usada para monitorar a pirataria na África; a queda não deixou feridos

Nairóbi - Um avião teleguiado norte-americano, que era usado para monitorar a pirataria na costa leste da África, caiu no aeroporto da nação insular de Seychelles durante uma patrulha de rotina.


A embaixada dos Estados Unidos nas ilhas Maurício disse que a aeronave não tripulada MQ-9 Reaper, da Força Aérea norte-americana, não levava armas e que sua queda não deixou feridos. Um incêndio foi iniciado com a queda do avião, mas foi rapidamente apagado.

Segundo Lina Laurence, da autoridade civil de aviação de Seychelles, o avião teleguiado apresentou problemas no motor minutos após a decolagem e precisou pousar na manhã desta terça-feira.

"Mas em razão de sua velocidade ao descer, a aeronave não conseguiu parar antes o final da pista", disse Laurence.

Comunicado da embaixada diz que as causas do acidente serão investigadas.

O MQ-9 Reaper é um avião com sensores que podem fornecer dados em tempo real. Os MQ-9s baseados em Seychelles, que são usado para monitorar atividades de pirataria no oceano Índico e nas proximidades, não leva armas, embora tenha capacidade para isso. As informações são da Associated Press.

Fonte: Exame/Abril

0 Relator prevê usar aeroporto militar para aliviar transporte aéreo na Copa

O relator da Comissão Especial da Lei Geral da Copa na Câmara, deputado Vicente Candido (PT-SP), disse nesta terça (6), que, no texto final do relatório, propôs a utilização de aeroportos militares como forma de aliviar a demanda por aeroportos civis durante a Copa do Mundo de 2014 no Brasil.

A proposta é resultado de uma emenda de autoria do deputado Otávio Leite (PSDB-RJ). A intenção é discutir com o Ministério da Defesa o uso dos aeroportos militares para se receber delegações de atletas e autoridades dos países participantes do evento.

Segundo Vicente Cândido, ainda não há acordo sobre se esse serviço será cobrado ou disponibilizado gratuitamente pelo governo federal. Inicialmente, não há previsão de uso comercial dos aeroportos militares.

"[O uso comercial dos aeroportos militares] é um detalhamento que caberá ao Ministério da Defesa junto com a Fifa. Não cabe entrar nesse detalhamento agora na lei. Apenas estamos autorizando, o que já seria bastante razoável, o governo já certamente ia usar esse expediente, e agora está autorizado por lei. Se será comercial ou se será mais privativo partirá do governo e da Fifa", disse o deputado.

A comissão se reuniu nesta terça para que Cândido fizesse uma exposição do teor do relatório. O presidente da comissão, deputado Renan Filho (PMDB-AL), disse que o texto deverá ser votado provavelmente na próxima semana. A Lei Geral reúne as normas para a realização do Mundial no Brasil, entre as quais as medidas exigidas pela Federação Internacional de Futebol (Fifa) com as quais o governo se comprometeu para promover a Copa.

Bebidas alcoólicas

Outro ponto contemplado no relatório de Cândido é a liberação, durante a Copa do Mundo e a Copa das Confederações, em 2013, da venda de bebidas alcoolicas nos estádios, atualmente proibida pelo Estatuto do Torcedor.

Pelo texto, a venda e o consumo ocorrerão somente nos bares e estabelecimentos situados no interior dos estádios, conforme procedimento adotado em países europeus. Cândido, no entanto, não descarta modificações nesse ponto, sobretudo nas formas de consumo permitidas. Dirigente da Federação Paulista de Futebol, ele é contra restrições regionais para venda e consumo de bebidas.

Preços populares
O parecer também prevê, conforme acertado anteriormente com a Fifa, a reserva de pelo menos 300 mil ingressos - dentre os cerca de 1 milhão que serão colocados à venda direcionados a brasileiros - para estudantes, idosos, portadores de deficiência, indígenas e participantes de programa de transferência de renda, com preço sugerido de R$ 50.

O valor corresponde aos US$ 25 propostos pela entidade de futebol - de acordo com o texto, metade do preço do ingresso mais barato.

Vistos a estrangeiros
O deputado ainda flexibiliza emissão e concessão de vistos a estrangeiros. Ele propõe a criação de vistos especiais gratuitos para permanência de turistas e pessoas que irão trabalhar durante o evento. Esse tipo de permissão, conforme o texto, valeria por até 90 dias para turistas e até 31 de dezembro de 2014 para demais estrangeiros.

Premiação
O deputado também propõe em seu relatório a destinação de uma espécie de premiação a atletas vencedores das Copas do Mundo de 1958, 1962 e 1970 que estejam hoje "em difícil situação financeira".

A ideia é conceder um prêmio de R$ 100 mil de uma só vez aos jogadores, titulares ou reservas. Ainda prevê a concessão de auxílio especial mensal que, com a renda do beneficiário, atinja o valor máximo da aposentadoria concedida pelo governo, hoje em R$ 3.691,74.

Fonte: G1/Política

0 Aeronave P-3AM faz sua primeira missão de busca e salvamento

A nova aeronave de patrulha marítima P-3AM Órion da Força Aérea Brasileira realizou a sua primeira missão real de busca e salvamento. Depois de dois dias à deriva, o veleiro holandês Rolleman foi encontrado a cerca de 315 quilômetros do litoral do Estado do Rio de Janeiro. Recém-incorporada, a aeronave foi acionada pelo serviço de busca da Marinha (SALVAMAR) para auxiliar na procura da embarcação. Para encontrar o veleiro, a tripulação utilizou os modernos sensores eletrônicos como o radar e o flir, além da busca visual. A FAB já possui duas aeronaves do tipo em operação no litoral brasileiro.

Fonte: Revista Flap

0 Avião da Força Aérea Brasileira faz pouso de emergência em MT

Avião da Força Aérea Brasileira teve de fazer um
pouso de emergência (Foto: Iara Vilela / G1)

Avião apresentou problemas no trem de pouso pouco antes de aterrissar.Equipamento voltou a funcionar e pouso foi feito com segurança.

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) precisou fazer um pouso de emergência na noite deste sábado (19) no Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá.

De acordo com a assessoria de imprensa da FAB, a aeronave apresentou um problemas no trem de pouso, que voltou a funcionar pouco antes do avião aterrissar.

Ainda de acordo com a assessoria da FAB, tanto o aeroporto quanto equipes de resgate foram acionados para ficarem em alerta caso houvesse algum incidente. O avião ficou sobrevoando o espaço aéreo de Cuiabá por mais de uma hora para gastar o combustível. O piloto conseguiu pousar com segurança e nenhum dos tripulantes ficou ferido.

Fonte: G1/MT

0 Piloto da Força Aérea Britânica morre ao ser ejetado de avião ainda no solo

Um piloto da Esquadrilha da Força Aérea Britânica, conhecida como Flechas Vermelhas, morreu nesta terça-feira (8) depois de ser ejetado de seu avião enquanto ainda estava em solo, informou o Ministério da Defesa.

Foi a segunda morte da equipe em três meses. Um outro piloto morreu quando seu avião sofreu um acidente durante uma exibição aérea em agosto.

O último incidente aconteceu em RAF Scampton, a base da esquadrilha no leste da Inglaterra. O parente mais próximo do piloto foi informado, porém pediu mais um tempo para o nome dele ser divulgado.

A equipe de exibição foi formada em 1965 e fez mais de 4 mil exibições em 52 países.

Fonte: G1.com

0 Avião presidencial conhecido como 'sucatinha' faz último voo

O avião presidencial batizado como “sucatinha” vai se aposentar nesta segunda-feira (7). Foram 34 anos na ativa, com mais de 27 mil horas de voo e mais de 27,5 mil pousos pelo mundo inteiro. O último voo do Boeing 737-200 está marcado para acontecer às 9h desta segunda. O avião decolará em Brasília rumo ao Rio de Janeiro, onde ficará exposto no Museu Aeroespacial da Força Aérea Brasileira.

No antiga aeronave utilizada pela Presidência, foram transportados os ex-presidentes Ernesto Geisel, João Figueiredo, José Sarney, Fernando Collor, Itamar Franco, Fernando Henrique Cardoso e Luiz Inácio Lula da Silva.

“Só foram momentos em que nós engrandecemos, criamos uma doutrina forte e resistente. A gente cresceu muito operacionalmente e profissionalmente”, afirmou o piloto do avião, José Antônio Botturi Júnior.

O sargento reserva Sabino Galdino Neto esteve nas viagens do “sucatinha” por 17 anos como comissário. Ele conta que serviu presidentes, autoridades e até o Papa em viagens para 52 países.

“Eu conheci este avião com 18 anos e hoje eu ter essa marca de mais de cinco mil horas de voo, isso pra mim é muito gratificante”, diz Neto. O sargento ainda explica como conseguiu salvar os compromissos do então presidente Fernando Henrique Cardoso em uma viagem à Londrina.

“Houve uma pequena turbulência e caiu copo de refrigerante na calça dele. O líquido marcou a calça dele e eu troquei de calça com ele”, afirmou Neto.

O piloto Ênio Beal Júnior disse que é uma grande felicidade poder viver o momento da aposentadoria da antiga aeronave presidencial.

“Podemos dar o merecido descanso pra esse guerreiro que tão bem serviu a nossa nação. Particularmente uma grande felicidade de poder estar vivendo mais uma vez a história neste que foi o avião que mais vezes conduziu aqueles que conduzem os destinos do nosso país”, explicou.

Avião presidencial conhecido como 'sucatinha' faz último voo ´nesta segunda-feira (7) depois de 34 anos de ativa. (Foto: Reprodução/TV Globo)

Fonte: G1/DF

0 [TMA Fortaleza]P-3 AM FAB7203

Sobrevoou os céus da capital cearense na manhã desta quinta-feira, 27/10, o P-3 AM FAB7203. A mais recente aquisição da Força Aérea Brasileira para missões de patrulhamento marítimo,está efetuandoalguns voos de instrução e adaptação das tripulações do 1º/7ºGAV(Esquadrão Orungan), a nova aeronave da FAB. Em Fortaleza, oOlympus 03 (código rádio), efetuou alguns procedimentos instrumento com arremetidas na MDA, uma vez que a pista do aeródromo encontra-se fechada no período da manhã devido as obras derecapeamento. Além de Fortaleza, a aeronave efetuou alguns procedimentos também na cidade de Mossoró-RN, antes de retornar a Recife, onde momentaneamente a aeronave está situada pararealização destes voos de instrução.

Fonte: TMA Fortaleza

0 Veja apresentação da Esquadrilha da Fumaça em Brasília

Após Dilma Rousseff participar de seu primeiro desfile de 7 de Setembro com a faixa presidencial nesta quarta-feira, a Esquadrilha da Fumaça apresentou-se na Esplanada dos Ministérios, lançando fumaça nas cores verde, amarelo, azul e branco. As acrobacias encerraram as apresentações oficiais da Independência na capital federal.

O evento começou em torno de 9h30 e terminou por volta das 11h30. Dilma participou da solenidade ao lado da filha, Paula, do neto, Gabriel, e de mais de 20 ministros de seu governo. Ela chegou à tribuna de honra, na Esplanada, de onde assistiu ao desfile, no Rolls Royce da Presidência.

Também participaram os nadadores César Cielo e Ana Marcela Cunha, que carregaram uma tocha com o chamado Fogo Simbólico da Pátria, que representa o patriotismo brasileiro.

O tema da solenidade neste ano foi “Construir um Brasil que avança está em nossas mãos”. A expectativa era que 35 mil pessoas participassem do evento.

Fonte: G1.com

0 Caça russo cai nos Montes Urais

Um caça Mig-31 das Forças Aéreas da Rússia caiu nesta terça-feira na região de Perm, junto aos Montes Urais, e seus dois pilotos morreram, informou o Ministério da Defesa russo.

A aeronave desapareceu da tela dos radares às 6h41 de Moscou (23h41 de Brasília) quando voava a poucos quilômetros da cidade de Perm, capital da região homônima, declarou à agência Interfax o porta-voz da Defesa, o coronel Igor Konashenkov.

"Os tripulantes morreram", disse o porta-voz, que acrescentou que os restos do avião foram encontrados uma hora depois de a emergência ter sido declarada. O caça caiu sobre pequenas casas de campo, mas sem causar vítimas em terra, escreveu em seu blog o governador da região de Perm, Oleg Chirkunov.
O último acidente sofrido por um caça Mig-31 na Rússia aconteceu em novembro de 2010, também na região de Perm, mas nessa ocasião seus dois pilotos salvaram suas vidas ao ejetar.

Fonte: Terra Noticias