Trip precisa de nova autorização para voltar a operar na cidade; Passaredo chega em dezembro e Azul tem interesse em novas rotas
Fechado desde o dia 20 de julho para ampliação da pista e reforma na estrutura, o aeroporto de Cascavel foi reaberto ontem, mas com as obras inacabadas e sem voos regulares. A Trip, única empresa que operava antes do fechamento, mudou as rotas das aeronaves e terá de reprogramar seus voos para voltar a decolar em Cascavel. Além disso, a companhia precisa de uma nova autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
De acordo com Jorge Lange, presidente da Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito (Cettrans), a Trip já está providenciando a liberação na Anac. A Passaredo, que também pretende operar em Cascavel, teve autorização para iniciar voos regulares a partir de 1.º de dezembro. “A Azul entrou hoje [ontem] na conversa. Como o aeroporto está aberto, eles virão para Cascavel dentro de duas semanas”, diz Lange, referindo-se à vinda de diretores da Azul para discutir a possibilidade de iniciar uma rota que inclua a cidade.
A primeira etapa dos trabalhos, que exigiu o fechamento do aeroporto, estava prevista para ser concluída em 20 dias, mas uma série de problemas fez com que as obras se estendessem por mais de três meses. No início, o excesso de chuvas prejudicou o andamento do trabalho; depois, ondulações e rachaduras na pista exigiram o uso de um volume maior de massa asfáltica, e faltou matéria-prima. Foi necessária uma nova licitação para a aquisição de materiais, o que atrasou ainda mais as obras. A pista passou de 1.615 metros de comprimento para 1.780 metros – no entanto, para a ampliação começar a ser usada, precisa de uma vistoria da Anac.
Para dar início à segunda etapa das obras, a Cettrans aguarda a licitação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para a compra do material necessário. O alargamento da pista, que passará de 30 para 45 metros, ainda não foi concluído. A Cettrans afirma que ainda não há um prazo para a conclusão das obras, que vão exigir um investimento de R$ 6 milhões. Lange diz que o órgão e a Secretaria de Obras estão estudando o cronograma de trabalho, que incluirá períodos noturnos e fins de semana, quando não há voos.
Por enquanto, apenas aeronaves particulares estão decolando e aterrissando em Cascavel. Ontem, vários aviões utilizaram a pista – entre eles, o do governador Beto Richa, que esteve na cidade para participar, na quinta-feira, do lançamento da tevê digital da RPCTV na cidade.
