0 Maior greve da história da Lufthansa cancela quase mil voos na Alemanha

Os tripulantes de cabine da companhia aérea Lufthansa estão em greve de 24 horas desde as 0h (19h de Brasília) em todas suas bases, o que acarretará a suspensão de dois terços de seus voos e afetará cerca de 100 mil passageiros nesta sexta-feira (7) na Alemanha.

Os 18 mil auxiliares de voo da companhia aérea cessaram suas tarefas em todos os aeroportos em que a Lufthansa opera, depois que nem sindicatos nem  patrões deram mostras de aproximação em suas posturas.

Trata-se da maior greve na história da maior companhia aérea europeia e estima-se que afetará o tráfego aéreo de todo o país e suas conexões internacionais.

0 Lufthansa lança promoção com passagem por US$699 para Europa

A Lufthansa está com uma promoção especial neste fim de semana. Bilhetes de ida e volta em classe econômica para a Europa com preços a partir de US$ 699, nas saídas do Rio de Janeiro, ou de outras cidades brasileiras como São Paulo, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Brasília, Vitória, Belo Horizonte, Curitiba, Foz do Iguaçu, Florianópolis e Porto Alegre (sempre com conexão no Rio de Janeiro). A promoção é válida para compra até segunda, dia 23 de julho, e embarque de 15 de agosto a 7 de setembro. Nesta campanha promocional estão destinos como Roma, Paris, Londres, Berlim, Praga e muitos outros. 

0 Lufthansa demitirá 3.500 no setor administrativo

O corte permitirá ao grupo melhorar seu resultado operacional anual em pelo menos 1,5 bilhão de euros a partir do fim de 2014

Frankfurt - A companhia aérea Lufthansa, a maior da Europa, anunciou nesta quinta-feira que nos próximos anos cortará 3.500 postos de trabalho no setor administrativo como parte de um plano de economia.

0 Lufthansa prepara medidas de economia draconianas

Ideia é economizar 1 bilhão de euros a cada ano nos trajetos de longa distância

Berlim - A companhia alemã Lufthansa, número um europeia do setor, prepara medidas draconianas para economizar 1 bilhão de euros anuais, em particular nos trajetos de longa distância, assegura o jornal Süddeutsche Zeitung deste sábado.

0 Lufthansa retoma voos para Trípoli, na Líbia

Um A319 da aérea alemã (foto Ingrid Friedl, divulgação Lufthansa)

A Lufthansa retomou ontem (quinta-feira, dia 2) as operações para Trípoli, a capital da Líbia. A companhia alemã voa, desde Frankfurt, três vezes por semana à cidade líbia – segundas, quintas e domingos – com o Airbus A319.

A empresa suspendeu temporariamente as operações no país, no ano passado, em virtude dos conflitos que acabaram com a queda e a morte do ditador Muamar Kadafi (1942-2011).

Fonte: Panrotas

0 Lufthansa ampliará frequência da rota Rio-Frankfurt

Em janeiro, a ocupação média deve ficar entre 85% e 90%, prevê a companhia  

São Paulo - A companhia aérea alemã Lufthansa vai acrescentar mais uma frequência à rota Rio-Frankfurt, passando a voar seis vezes por semana entre as duas cidades a partir de 26 de março. Segundo a diretora de vendas para o Brasil, Albena Janssen, o motivo para o aumento do número de voos são as altas taxas de ocupação obtidas na rota, lançada em outubro do ano passado. Em janeiro, a ocupação média deve ficar entre 85% e 90%, prevê a executiva.

Nesse período do ano a maior parte dos passageiros na rota vem da Europa, porém a expectativa da empresa é de que, após o Carnaval, haja um equilíbrio entre consumidores brasileiros e europeus. "Nossos passageiros não são primordialmente de lazer, mas de pessoas que estão vindo fazer negócios no Brasil ou de cariocas indo fazer negócios em outros destinos", afirma Albena.

A executiva diz ver espaço para um novo aumento de frequência, mas evitou fazer previsões. Um segundo passo, na avaliação dela, seria a utilização de aviões maiores. Hoje, a Lufthansa opera em outros destinos com o superjumbo A380. A empresa já consultou a Infraero, estatal que administra os principais aeroportos do País, sobre a possibilidade de utilizar a aeronave aqui. Caso isso aconteça, as rotas que sustentariam um avião dessa dimensão seriam as de São Paulo para a Alemanha.

De acordo com o diretor de comunicação da empresa para a América Latina, Jörg Waber, no entanto, a estatal informou que, para receber o avião, o aeroporto de Guarulhos necessitaria de obras. "Seria preciso fazer ajustes na pista e na infraestrutura dos terminais", explicou. Segundo ele, também haveria restrições de horários para a utilização do A380.

Fonte: Exame/Abril

0 500.º Embraer modelo E190/195 é o 30.º na frota da Lufthansa

Foto: Lufthansa CityLine

A nova aeronave é, ao mesmo tempo, o 20.º Embraer E190/195 da Lufthansa CityLine, o 30.º da frota Lufthansa e o 500.º Embraer modelo E190/195 entregue pelo fabricante brasileiro. O avião com o prefixo “Bravo-Kilo” iniciou em 16 de janeiro voos de linha a partir de Munique, na Alemanha. A aeronave decolou às 8h50 de Munique com destino a Amsterdã.
Em dezembro, uma equipe formada por seis pessoas das áreas técnica e de operações de voo trasladou o jato de São José dos Campos, no Brasil, via Recife e Las Palmas para Munique, percorrendo uma distância total de 10.200 km. Isso faz da frota Embraer a única do grupo que sobrevoa o Equador antes de iniciar seus voos regulares.
O “Bravo-Kilo” foi o sexto Embraer entregue à CityLine em 2011. Junto com outros onze Embraer 195, ele voa, entre outros, para Bruxelas, Varsóvia, Amsterdã, a partir do centro de distribuição Munique. Nove Embraer menores, modelo E190, estão lotados em Frankfurt. Os jatos da Embraer, de 116 e 100 assentos respectivamente, voam pela Lufthansa desde 2009. Além da Lufthansa CityLine, os aviões também são operados pelas parceiras regionais Augsburg Airways e Air Dolomiti. Até setembro, outros oito Embraer 195 entrarão em operação na Lufthansa.

Fonte: Aviação Brasil

0 Chefs gêmeos Sühring vão cuidar dos cardápios da Lufthansa

Nos meses de janeiro e fevereiro, os chefs gêmeos Thomas e Mathias Sühring são responsáveis pelos cardápios Star Chef nas classes Premium nas rotas de longa distância a partir da Alemanha. Os dois já foram várias vezes premiados e no início deste ano, os passageiros Lufthansa também comprovarão o talento da dupla a bordo dos aviões. 

Thomas Sühring fez sua formação de cozinheiro no Hilton Hotel em Berlim, cozinhou, entre outros, no La Pergola em Roma, com Heinz Beck; seu irmão Mathias se formou cozinheiro no Maritim pro Arte Hotel, em Berlim, e mais tarde foi trabalhar com Jonnie Boer em Zwolle, na Holanda – para citar apenas algumas das etapas da formação de ambos. Eles concluíram juntos o aprendizado da arte de cozinhar com Sven Elverfeld, em Wolfsburg, na Alemanha. 

O Grupo Lufthansa, incluindo Swiss, já opera 21 voos semanais de São Paulo para os três centros de distribuição na Europa, Frankfurt, Munique e Zurique. Desde o fim do ano passado, foram retomadas as operações entre Rio de Janeiro e Frankfurt, em março a companhia passa a operar seis voos por semana entre as duas cidades. Mais informações em www.lufthansa.com


Fonte: Mercado e Eventos

0 Tam amplia code-share para voo da Lufthansa no Rio

A Tam e a Lufthansa, companhias que fazem parte da Star Alliance, ampliaram seu acordo de code-share e agora os clientes da empresa brasileira podem comprar, em todos os seus canais de vendas, assentos com o código JJ nos voos (ida e volta) operados pela alemã de Frankfurt para o Rio de Janeiro. A Lufthansa já oferece poltronas com o código LH nos voos operados pela Tam entre Frankfurt e Rio de Janeiro, com saída às segundas, terças e quintas-feiras e aos sábados.

“Com a ampliação dessa parceira com a Lufthansa, proporcionamos uma maior oferta de voos para dois importantes destinos, tanto para os passageiros de negócios como para os que viajam a lazer. Nossos clientes da Europa e do Brasil, que voam entre Frankfurt e Rio de Janeiro, terão mais opções para planejar suas viagens, sempre contando com um serviço de alta qualidade”, afirma Nelson Shinzato, vice-presidente de Planejamento e Alianças da Tam. 


Fonte: Panrotas

0 Brussels Airlines repassa pagamento por emissão de CO2 a passageiros

Desde o dia 1º de janeiro, as companhias aéreas cujas aeronaves decolem ou aterrissem em aeroportos da UE serão obrigadas a pagar pelas emissões de seus aviões

Bruxelas - A companhia Brussels Airlines incluirá a partir desta quinta-feira no preço das passagens o pagamento da taxa de poluição que as empresas aéreas devem assumir após a entrada da aviação no sistema europeu de comércio de emissões.

A medida elevará o preço em 3 euros dos voos dentro da União Europeia (UE) e em 10 euros os intercontinentais. A iniciativa da companhia é baseada em outras empresas aéreas do grupo Lufthansa, ao qual a Brussels Airlines pertence, informou a Agência 'Belga'.

Desde o dia 1º de janeiro de 2012, as companhias aéreas cujas aeronaves decolem ou aterrissem em aeroportos da UE serão obrigadas a pagar pelo dióxido de carbono (CO2) emitido por seus aviões.

Com base no sistema, as companhias aéreas receberão anualmente um número de permissão de emissões baseado na média das que produziram entre 2004 e 2006.

Se esse limite for ultrapassado, as empresas terão de comprar novos direitos restantes da indústria e de outras companhias ou pagar multas.

A Comissão Europeia fixou em 213 milhões de toneladas de dióxido de carbono o limite para os direitos de emissão que a aviação receberá em 2012.

Pelos cálculos de Bruxelas, atualmente as emissões da aviação representam 3% dos gases do efeito estufa gerados no total pela UE.

A entrada da aviação no sistema de comércio de emissões, o mais importante do mundo com 12 mil instalações industriais inscritas, já estava prevista no conjunto de medidas de clima e energia aprovado pela UE em 2008. 

Fonte: Exame/Abril

0 Aérea alemã repassará ao cliente taxa de poluição atmosférica de aviões

A companhia aérea alemã Lufthansa vai repassar aos clientes cerca 130 milhões de euros (R$ 314,3 milhões) referente aos custos de permissão para emitir carbono, cumprindo as regras do novo regime do comércio de emissões da União Europeia.

A maior empresa do setor na Europa disse nesta segunda-feira (2) que vai adicionar o custo do programa à sobretaxa de combustível, se tornando a primeira companhia a dar detalhes de como planeja lidar com esta responsabilidade ambiental.

"Em face da intensiva competição, especialmente de companhias de países não europeus, cuja produção está sujeita a comércio de emissões somente a uma pequena escala, a Lufthansa terá que passar a carga via preços de passagem, como sugerido pela União Europeia", disse em comunicado.

No entanto, no curto prazo, a aérea não aumentará as existentes sobretaxas, que já sofreream aumento no mês passado - de cerca de 102 euros para 122 euros por trecho para voos intercontinentais e para 31 euros para voos domésticos e europeus - apesar de ter dito na época que a inflação dos valores ocorreu somente para cobrir maiores custos de combustível.

A companhia aérea alemã Lufthansa, a maior da Europa,
vai sobretaxar passagens para compensar emissões de
CO2(Foto: Reuters)

Mercado de carbono
A partir deste ano, todas as companhias aéreas que chegarem ou saírem da União Europeia terão que acertar as contas pelas emissões de CO2, como parte de uma expansão do maior mercado de carbono do mundo.

As empresas e suas associações hesitaram ao regime e até o desafiaram na Justiça, dizendo que o imposto ambiental tributaria uma indústria que já está sobrecarregada com crescentes preços de combustível, feroz competição e taxas nacionais.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) estima que o custo anual geral para a indústria, resultado do novo regime de emissões, aumente para 2,8 bilhões de euros até 2020, cerca de 900 milhões de euros apenas neste ano.

Polêmica
A mais alta Corte de Justiça da Europa apoiou o novo regime ambiental no mês passado, significando que todas as companhias terão que pagar pelas permissões de emissão, causando irritação de países como Estados Unidos e China.

A Lufthansa, que disse no passado que a competição era muito árdua para as companhias aéreas repassarem os custos aos clientes, e que precisaria comprar 35% das permissões necessárias para 2012.

Avião levanta voo do aeroporto de Genebra, na Suíça; (Foto: AFP) 

Fonte: G1.com

0 Jade Cargo encerra suas operações

A Empresa Deutsche Lufthansa AG (LHA) com a Jade Cargo e a Shenzhen Airlines cessou as operações de seis aviões de sua frota e está discutindo com parceiros o seu futuro, Boersen-Zeitung, cita em uma carta da transportadora de carga enviada aos empregados.


Os Voos foram interrompidas por causa de uma combinação de falta de demanda e "discussões estendida" com outros proprietários da Jade Cargo, o jornal alemão, citando a carta da Jade Cargo. Seis Boeing 747 cargueiros estão parados também por falta de combustível, Boersen-Zeitung relatou, sem dizer onde conseguiu a informação.

Andreas Otto, diretor de vendas da companhia aérea alemã Lufthansa Cargo, disse em novembro que a transportadora havia estabelecido um prazo de no final de 2011 para chegar a um acordo com a Shenzhen Airlines em fornecer carga a Jade com mais dinheiro. O empreendimento também faz parte detida pelo desenvolvimento da Alemanha ao banco estatal do grupo KfW.



Fonte: Bloomberg News

0 Qatar e Lufthansa entram no programa Stars Club

O Stars Club Brasil, programa de relacionamento com secretárias de empresas, tem duas novas empresas associadas: as aéreas Qatar e Lufthansa. As companhias vão entrar oficialmente no início do próximo ano, quando também entrará no ar o novo site do programa.

Atualmente, o Stars Club Brasil tem as seguintes empresas associadas: Leading Hotels, Aeromexico, Mobility e Swiss.


Fonte: Panrotas

0 Lufthansa anuncia aumento da frequência do Rio de Janeiro-Frankfurt

Nesta segunda, dia 19, a Lufthansa o aumento do número de voos por semana na rota Frankfurt – Rio de Janeiro, passando dos atuais cinco para seis. A nova frequência começa a ser operada em 26 de março de 2012. As elevadas taxas de ocupação e a mudança de perfil do mercado carioca foram as razões para o aumento da oferta em tão curto espaço de tempo. 

Com a ampliação do número de voos, o Rio de Janeiro estará conectado direto, sem escalas a Frankfurt, na Alemanha, todos os dias da semana, exceto às quartas. E de Frankfurt, a Lufthansa oferece conexões para toda a Europa, Ásia e Oriente Médio. 

Os voos entre o Rio de Janeiro e a Europa são feitos a bordo do Airbus 340-300, equipado com três classes de serviços, Primeira Classe, Classe Executiva e Classe Econômica. Para celebrar o sucesso da nova rota, a Lufthansa também tem tarifas especiais. Até 31 de dezembro, é possível comprar passagem de ida e volta para vários destinos na Europa com preços a partir de US$ 799. Os valores são válidos para embarque de 21 de janeiro a 31 de março. 

Além do voo entre o Rio de Janeiro e a Europa, a Lufthansa oferece duas frequências diárias a partir de São Paulo, uma com destino a Munique e outra para Frankfurt. Dos dois centros de distribuição (hubs), a companhia aérea oferece conexões para toda a Europa, Ásia e Oriente Médio. 

Serviço: 
www.lufthansa.com.br


Fonte: Mercado e Eventos

0 Lufthansa terá novos destinos na China

A Lufthansa ampliará sua presença no crescente mercado chinês por meio da reintrodução de Shenyang e do voo novo para Qingdao (Tsingtao) no próximo horário de voos. A partir de 26 de março de 2012, um Airbus A340 com 266 assentos decolará de Frankfurt rumo ao centro econômico Shenyang. A cidade portuária no Mar Amarelo terá conexão com a malha aérea mundial da Lufthansa por meio da continuação do voo para Qingdao, na província de Shandong.

Além das duas metrópoles no nordeste do país, o novo horário de voos 2012 da Lufthansa oferece Pequim, Xangai, Nanquim e Hong Kong. Kay Kratky, diretor para Frankfurt e operações de voo da Lufthansa Passage destacou: “a retomada dos serviços para Shenyang e o voo novo para Qingdao fortalecem essa posição e oferecem aos nossos clientes um total de 55 voos semanais para seis destinos na China.”

Shenyang tem cerca de 7,2 milhões de habitantes e fica a 700 quilômetros de distância de Pequim. A capital da província de Liaoning é um dos grandes centros industriais da China. A estrutura econômica da região é marcada principalmente por montadoras de automóveis e fabricantes de aviões, além da indústria química e do setor de TI. Há, ainda, dois centros de feiras, que abrigam exposições regulares. Nos próximos anos, Shenyang e as sete grandes cidades em seu entorno deverão ser unificadas como região metropolitana, no âmbito de uma estratégia de desenvolvimento regional.

Qingdao tem cerca de 8,5 milhões de habitantes e exerce importância central na costa leste chinesa devido ao seu porto de águas profundas que atende a indústria petrolífera e o transporte de mercadorias de toda a península de Shandong. É o terceiro maior porto da China e o nono maior do mundo. Além das empresas pesqueiras, estabeleceram-se principalmente empresas da indústria têxtil e grandes fabricantes de pneus. Além disso, Qingdao figura entre os balneários importantes da China.

A Lufthansa no Brasil oferece voos entre o Rio de Janeiro e Frankfurt cinco vezes por semana, de São Paulo a Munique diariamente e São Paulo a Frankfurt também todos os dias. Dos dois centros de distribuição, oferece conexões para toda a Europa, Ásia e Oriente Médio.

Fonte: Mercado e Eventos

0 Lufthansa espera concluir venda da BMI no primeiro trimestre de 2012

Karsten Benz, vice-presidente de vendas para a Europa da Lufthansa, recordou que a BMI tem vindo a acumular prejuízos e que "deixou de ser estratégica para a Lufthansa".

A Lufthansa chegou a acordo para alienar a BMI ao Grupo IAG e está "confiante que irá concluir a venda no primeiro trimestre de 2012", avançou Karsten Benz, vice-presidente de vendas para a Europa da Lufthansa.

"Não se fala do preço, porque as negociações ainda estão em curso, ainda estão a avaliar o valor das ‘slots’", avançou Karsten Bens, no Rio de Janeiro, num encontro com jornalistas que marca o arranque da operação da companhia alemã para aquela cidade brasileira.

Karsten Benz recordou que a BMI tem vindo a acumular prejuízos e que "deixou de ser estratégica para a Lufthansa. Faz parte da nossa estratégia desinvestir em activos não estratégicos ou que não são rentáveis".

Em 2010, a BMI havia perdido um total de 145 milhões de euros e nos primeiros nove meses deste ano, as perdas acumuladas já vão os 155 milhões de euros. Quanto a receitas, por ano a companhia facturava menos de mil milhões de euros.

Karsten Benz referiu que, neste momento, não existe a intenção de vender mais nenhuma companhia do universo Luftahsa. Contudo a empresa está à procura de um parceiro para o seu negócio de sistemas de informação.

"O negócio é limitado, numa primeira fase estamos à procura de um parceiro que poderá ter opção de compra mais tarde", acrescentou o mesmo responsável. Neste momento, a Lufthansa Systems fornece essencialmente a sua accionista e o objectivo é que esta expanda a sua actividade para outras áreas.

A Lufthansa adquiriu uma primeira participação da BMI em 1999 e a conclusão dos 100% ocorreu em 2009.


*Jornalista viajou ao Rio de Janeiro a convite da Lufthansa

Fonte: Jornal de Negócios.pt