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terça-feira, 5 de março de 2013

0 Tráfego aéreo cresce no mundo e cai no Brasil em janeiro


A demanda aérea global cresceu 2,7% em janeiro, em comparação ao mesmo período do ano passado, segundo as estatísticas da Iata apresentadas hoje. Segundo a associação, os resultados mostram a tendência de aumento de demanda verificada desde o final do ano passado – acompanhada pelo aumento da oferta, de 2,2%. Com isso, a ocupação média registrada em janeiro foi de 77,1%. 

A América Latina teve o segundo maior crescimento entre as regiões, ao registrar aumento de 12,2% na demanda, na comparação com janeiro de 2012. Em primeiro lugar, esteve o Oriente Médio, com aumento de 14,3%. Na América Latina, janeiro foi marcado pelo aumento de 13,7% na oferta – superior à demanda, portanto. A ocupação média para o período ficou em 79% e a Iata destaca a expansão de economias como Bolívia, Chile, Colômbia e Peru como determinantes para o resultado. 

O Brasil, destacado nas estatísticas, teve retração de 3,7% na demanda em janeiro, segundo a Iata. “Embora o aumento de renda e a redução no desemprego devessem estimular a demanda doméstica, verificamos que esses resultados foram comprometidos pelo crescimento econômico aquém do esperado, pelos altos custos e pela infraestrutura”, diz o estudo. Em resposta a isso, as aéreas brasileiras teriam reduzido em 9,1% sua oferta, em relação a janeiro de 2012. 

“A demanda dos passageiros cresce de acordo com o aumento dos níveis de confiança nos negócios. Nos últimos meses, temos visto sinais positivos da economia tanto nos Estados Unidos quanto na China, enquanto a Zona do Euro tem demonstrado certa estabilidade”, diz o CEO da Iata, Tony Tyler. “É claro que alguns riscos se mantêm, como o impacto na redução do orçamento dos Estados Unidos e o aumento nos preços do combustível”, alertou.



Fonte: Panrotas

segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

0 500.º Embraer modelo E190/195 é o 30.º na frota da Lufthansa


Foto: Lufthansa CityLine

A nova aeronave é, ao mesmo tempo, o 20.º Embraer E190/195 da Lufthansa CityLine, o 30.º da frota Lufthansa e o 500.º Embraer modelo E190/195 entregue pelo fabricante brasileiro. O avião com o prefixo “Bravo-Kilo” iniciou em 16 de janeiro voos de linha a partir de Munique, na Alemanha. A aeronave decolou às 8h50 de Munique com destino a Amsterdã.
Em dezembro, uma equipe formada por seis pessoas das áreas técnica e de operações de voo trasladou o jato de São José dos Campos, no Brasil, via Recife e Las Palmas para Munique, percorrendo uma distância total de 10.200 km. Isso faz da frota Embraer a única do grupo que sobrevoa o Equador antes de iniciar seus voos regulares.
O “Bravo-Kilo” foi o sexto Embraer entregue à CityLine em 2011. Junto com outros onze Embraer 195, ele voa, entre outros, para Bruxelas, Varsóvia, Amsterdã, a partir do centro de distribuição Munique. Nove Embraer menores, modelo E190, estão lotados em Frankfurt. Os jatos da Embraer, de 116 e 100 assentos respectivamente, voam pela Lufthansa desde 2009. Além da Lufthansa CityLine, os aviões também são operados pelas parceiras regionais Augsburg Airways e Air Dolomiti. Até setembro, outros oito Embraer 195 entrarão em operação na Lufthansa.

Fonte: Aviação Brasil

quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

0 Eike Batista entra no setor de catering em aeroportos



Eike Batista, dono de um grupo empresarial e da oitava maior fortuna do mundo – US$ 30 bilhões, segundo a revista Forbes –, fundou uma nova empresa e vai atuar na área de catering (refeição) em aeroportos, aviões, trens e plataformas de petróleo no País.

A companhia leva o nome de NRX, uma joint venture com a multinacional Newrest – presente em 46 países oferecendo serviços de catering e que deve faturar US$ 800 milhões este ano. A informação é do jornal O Estado de S.Paulo de hoje.

“A NRX não revelou valores de investimentos ou detalhes dos planos, mas estima que o setor movimente cerca de R$ 13 bilhões no Brasil. O plano é treinar mil profissionais nos próximos cinco anos”, diz o texto do Estadão.



Fonte: Panrotas

terça-feira, 6 de setembro de 2011

0 CNJ doa avião do tráfico para o Tribunal de Justiça de Mato Grosso

Imagem postada


Poder Judiciário de Mato Grosso passa a ter a partir deste mês, um avião monomotor avaliado em R$ 500 mil para transportar magistrados que atendem municípios do interior e assim agilizar a demanda do Tribunal de Justiça (TJMT) bem como dos tribunais regionais do Trabalho e Eleitoral.

A aeronave até então usada para o tráfico de drogas foi apreendida pela Polícia Federal (PF) na semana passada quando transportava cerca de 200 quilos de cocaína da Colômbia para Cuiabá e será entregue ao Judiciário do Estado ainda neste mês. A informação é da ministra Eliana Calmon, corregedora Nacional de Justiça.
O avião será de grande valia para economizar tempo, deslocamento e diárias para o Judiciário, pois vai agilizar tarefas como por exemplo, um ato de fiscalização em comarcas do interior, onde uma viagem em que se levava seis dias entre ida e volta, passará a ser concluída, em no máximo, dois dias.

Por meio da assessoria, o juiz auxiliar da Corregedoria Marlos Melek, informou que a hora de voo deste avião Bonanza modelo 35, fabricado nos Estados Unidos, em combustível, custa apenas R$ 200 e sua capacidade é de aproximadamente 260 Km/h.
Corregedor-geral de Justiça de Mato Grosso, Márcio Vidal, durante audiência com a ministra, informou que o monomotor já resolve muitos dos problemas enfrentados pelo Judiciário de Mato Grosso. A ministra Eliana Calmon disse que pretende equipar com dois aviões (um bimotor e um monomotor) cada tribunal dos estados localizados na Amazônia Legal, que compreende além de Mato Grosso, o Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia, Roraima, Tocantins e grande parte dos estados do Maranhão
Mato Grosso é o segundo estado a receber uma aeronave apreendida do tráfico de drogas. O primeiro foi o Amazonas que também recebeu um avião monomotor em junho.


Fonte: CECOMSAER

quarta-feira, 31 de agosto de 2011

0 Boeings 737s Remotorizados!





A direção administrativa da Boeing aprovou o lançamento de uma nova família de aeronaves 737 remotorizados (737RE), baseado num comprometimento de cinco companhias aéreas para 496 aeronaves e um grande potencial de vendas. A nova família de 737 será equipada com motores CFM International LEAP-1B otimizados para o 737. As entregas estão programadas para começar em 2017.

“Os clientes nos dizem que querem melhorar a rentabilidade e a eficiência de combustível e reduzir a sua impressão ambiental”, disse o Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Jim Albaugh.

Dentre os novos comprometimentos dos clientes, o primeiro foi o anúncio da American Airlines de aeronaves 737RE no dia 20 de julho (anunciado ao mesmo tempo que a American disse que estava encomendando 130 Airbus da família A320neo com opção para mais 280). Essa intenção de compra demonstrou que a Boeing efetivamente seguiria com seu programa de remotorização da família 737. A família 737 já foi remotorizada duas vezes, com a família do 737 ‘Classic’ sendo equipado com motores CFM56-3, substituindo o original Pratt & Whitney JT8D das versões 737-100 e 737-200, e em seguida, a família 737 Next Generation sendo equipada com motores CFM56-7B, substituindo a família 737 Classic (que incluiu o 737-300, 737-400 e 737-500).

Outros clientes da nova versão do 737RE pode incluir a companhia aérea Southwest Airlines baseada em Dallas, atualmente a maior operadora de jatos 737 no mundo. A outra possivelmente será a Delta Air Lines, que na semana passada encomendou 100 aeronaves Boeing 737-900ER. A Alaska Airlines também já demonstrou interesse em uma nova versão do 737.

De acordo com a Boeing, este novo modelo irá emitir 277 mil toneladas a menos de CO2 e poupar quase 175 milhões de libras de combustível por ano, o que se traduz em US$ 85 milhões em redução de custos.

A Boeing nomeou Bob Feldmann como vice-presidente e gerente geral da nova família de motores 737. Com 35 anos de experiência aeroespacial, Feldmann, mais recentemente, liderou a divisão de Vigilância e Engajamento na Boeing Military Aircraft, uma unidade da Boeing Defesa, Espaço & Segurança, que inclui vários programas comerciais derivados baseados na plataforma 737. Ele tem sido fundamental na condução do desenvolvimento bem sucedido de programas complexos, como do EA-18G Growler e do P-8A Poseidon.

Michael Teal foi nomeado vice-presidente, engenheiro chefe de projeto e vice-gerente de programa. O papel mais recente de Teal foi vice-presidente e engenheiro chefe de projeto no programa 747-8, onde foi fundamental na gestão de configuração do avião e na integração, desempenho, segurança, testes e certificação.

Fonte: Info Aviação

quarta-feira, 17 de agosto de 2011

0 Prefeito de BH diz que continuará a fretar avião



O prefeito de Belo Horizonte, Márcio Lacerda, disse hojeque vai continuar fretando aviões nas suas viagens oficiais, apesar da ação movida pelo Ministério Público de Minas Gerais (MP-MG) que aponta prejuízo de R$ 875,9 mil aos cofres do município. A Promotoria de Defesa do Patrimônio Público analisou 39 viagens entre 6 de fevereiro de 2009 e 20 de julho de 2011.

Lacerda disse que os custos se justificam em função da "dupla agenda": ele tinha que estar na capital mineira antes e depois de tais viagens e, portanto, não poderia estar sujeito à disponibilidade de horários e eventuais atrasos nos voos comerciais. Não foi o que aconteceu, no entanto, quando o prefeito viajou a São Paulo para a festa de aniversário de um jornal de circulação nacional. O próprio Lacerda disse que deixou Belo Horizonte às 16 horas e retornou na manhã seguinte.
Questionado sobre o motivo de não pegar um voo comercial diário que sai do Aeroporto da Pampulha às 17 horas em direção a São Paulo, o prefeito respondeu: "Se fosse para ir a São Paulo através de um voo comercial, dada a insegurança do transporte aéreo brasileiro de passageiros, eu nem teria ido a essa atividade". Ele disse que a viagem foi importante para fazer contatos com políticos e empresários.


Fonte: Agência Estado

terça-feira, 21 de junho de 2011

0 USP seleciona voluntários para fazer testes de conforto em cabines de avião



Candidatos devem ter mais de 18 anos; universidade oferecerá ajuda de custo

A escola Politécnica da Universidade de São Paulo está selecionando interessados em fazer testes de conforto em aviões. A pesquisa, que oferecerá remuneração aos voluntários, tem por objetivo aumentar o grau de satisfação em viagens aéreas, e fará testes em simuladores especiais. O projeto, batizado de "Conforto e Design de Cabine", estudará condições de pressão, temperatura, ruído, vibração, umidade e iluminação das aeronaves.

Para o estudo, que deve começar em julho, uma estrutura similar a uma cabine de avião foi construída nas instalações da universidade. Os voluntários para o projeto devem ter mais de 18 anos e disponibilidade para ir até o Laboratório de Engenharia Térmica e Ambiental da USP. A ajuda de custo pode ir de R$ 30 a R$ 100, de acordo com a duração dos testes. São parceiros do projeto a UFSCar (Universidade de São Carlos), UFSC (Universidade de Santa Catarina) e Embraer. O cadastro deve ser feito no site: www.lete.poli.usp.br/confortodecabine/inicio.html.

Fonte: Guarulhos Web

0 Primeiro A380 da China Southern Airlines sai da oficina de pintura




O primeiro A380 para a China Southern Airlines acaba de sair da oficina de pintura da Airbus em Hamburgo ostentando a característica bandeira da companhia aérea. A aeronave é a primeira de cinco A380 encomendadas pela companhia aérea. A China Southern Airlines se tornará a sétima operadora do A380 quando receber esta primeira aeronave na segunda metade deste ano.
Fonte:Assessoria de Imprensa/Turismo em Foco

sexta-feira, 17 de junho de 2011

0 Com batismo, Copa Airlines inicia operação em Porto Alegre


Duas viaturas do Corpo de Bombeiros batizaram o avião Boeing 737-700 da Copa Airlines ao aterrissar no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, na madrugada de quinta-feira (16). O evento marcou o início das operações da companhia aérea panamenha na capital gaúcha.

A cerimônia reuniu agentes de viagem e operadores turísticos do Rio Grande do Sul, além do secretário municipal de Turismo, Luiz Fernando Moraes. A Copa esteve representada por Gustavo Esusy (gerente de vendas para o Mercosul), Marcos Calixto (gerente geral para o Brasil) e Alessandra Tortora (gerente de vendas para São Paulo e Sul do país).

O novo voo CM 822 partirá de Porto Alegre todas as segundas, terças, quintas e sextas-feiras, à 1h32, com chegada na Cidade do Panamá às 6h50. A conexão no Hub das Américas panamenho ligará os passageiros gaúchos a mais de 50 destinos da América Central, do Sul, do Norte e Caribe.
Scritta Serviço de Notícia - Foto: Tarlis Schneider/Agência Freelancer/Turismo em Foco

terça-feira, 14 de junho de 2011

0 Museu Tam completa um ano, amplia acervo e restaura aeronaves


A reinauguração do Museu Tam completa um ano nesta semana. Para aproveitar as comemorações, o acervo em exposição do Museu Tam ganhará no próximo fim de semana mais uma aeronave: o Piper-J3. Enquanto isso, segue o trabalho de restauração do Focke-Wulf J44, biplano de dois assentos conhecido como "Pintassilgo", e do Saab-Safir, o exemplar único no Brasil do monomotor sueco fabricado pela Saab, braço da Scandia.

O Museu Tam também prepara a restauração do Junkers Ju-52m, que deve se iniciar no segundo semestre e ser concluída em, no mínino, quatro anos. Em breve, a instituição receberá em seu acervo o Boeing 737 da extinta companhia aérea Vasp, que passará por restauração antes de ser exibido. Recentemente, as aeronaves expostas também receberam a companhia do Hawker Siddeley HS-125 (bimotor a jato doado pela FAB - Força Aérea Brasileira) e do Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher (réplica do famoso ultraleve norte-americano montado nas oficinas do Museu Tam).

A coleção do Museu Tam começou com duas aeronaves e hoje, já são mais de 70 aviões em exposição. Desde a reabertura, a instituição, localizada em São Carlos (SP), já recebeu mais de 90 mil visitantes. A quantidade de visitantes no primeiro ano já se iguala ao número de pessoas recebidas entre 2006 e 2008, antes de sua reformulação.


Fonte: Mercado & Eventos

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