0 Voos comerciais são adiados pela segunda vez em Varginha, MG

Os voos comerciais do aeroporto de Varginha (MG), que seriam retomados nesta quinta-feira (21), foram adiados pela segunda vez. De acordo com o diretor do aeroporto, Rogério Evaristo, a empresa informou que o problema foi o atraso nas obras do aeroporto de Resende (RJ).

A linha partiria da cidade fluminense para Campinas com escala em Varginha. A empresa de aviação Azul pediu permissão para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para fazer a rota ligando apenas Varginha e Campinas. No entanto, a autorização só permite que este novo trajeto comece no dia 1º de abril.

Fonte: Portal G1

0 Viracopos ganha kit para retirada de aviões danificados

CAMPINAS – Chegou hoje ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, o recovery kit – um conjunto de equipamentos que viabiliza a retirada de aeronaves danificadas da pista. O consórcio Aeroportos Brasil, novo gestor de Viracopos, não revelou o valor da aquisição, mas o equipamento tem custo avaliado entre US$ 2 milhões e US$ 4 milhões.

Embora a obrigação legal de ter o recovery kit seja da companhia aérea, na América Latina somente a Tam o possuía. E foi este equipamento que retirou da pista o cargueiro de 130 toneladas, da Centurion Cargo, em outubro do ano passado. O MD 11 quebrou interditando a única pista do aeroporto de Campinas por 46 horas, gerando prejuízo estimado de R$ 3 milhões. A informação é do diretor-presidente da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, Luiz Alberto Küster.


Fonte: Panrotas

0 Viracopos fechado e atrasos em Congonhas complicam a vida dos passageiros

RIO - O aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas, no interior paulista, continua fechado na manhã desta segunda-feira para pousos e decolagens. As operações foram suspensas após um avião de carga encalhar na única pista do aeroporto após problema no trem de pouso durante a aterrissagem, na noite sábado. Ainda não há previsão para a reabertura de Viracopos. Segundo a Infraero, a operação para a retirada do avião do local ainda não foi concluída. Até agora, 338 voos foram cancelados. Também nesta segunda, em Congonhas, a TAM apresenta problema no check-in, que está sendo feito manualmente e provocou atrasos nos voos da companhia em todo o país.

0 Viracopos segue fechado e sem previsão de liberação

O aeroporto de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo, continua fechado na noite deste domingo e ainda não há previsão para ser liberado. Os pousos e decolagens estão suspensos desde as 19h55 de sábado, quando um cargueiro apresentou problemas durante o pouso e ficou parado na pista.

A empresa  responsável pela aeronave que causou a interdição do aeroporto é a americana Centurion Cargo. Segundo a Infraero, a previsão era de que a pista fosse liberada às 20 horas deste domingo, mas a Centuriun ainda não conseguiu realizar a remoção da aeronave e não tem previsão de quando isso será possível. De acordo com o diretor-geral da Centurion, Vanderlei Morelli, o cargueiro MD11, que vinha de Miami, teve problemas no trem de pouso. Ninguém ficou ferido no incidente.

0 Aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília cobrarão tarifa por usuário

BRASÍLIA e SÃO PAULO — Com a assinatura dos contratos de concessão de Guarulhos, Brasília e Viracopos, na quinta-feira, pelos novos concessionários, as conexões nesses aeroportos para outros destinos passarão a ser cobradas. Custarão R$ 7 por usuário e serão pagas diretamente pelas companhias aéreas, que pretendem repassar o custo adicional às passagens. A tarifa foi a alternativa encontrada pelo governo durante o processo de privatização para tornar Brasília (importante centro de distribuição de rotas) atraente para o setor privado.

0 Anac altera cronograma de concessões de aeroportos

Pela alteração anterior, o prazo para julgamento de recursos em relação aos vencedores da licitação ocorrida em fevereiro seria nesta sexta-feira

Brasília - Pela segunda vez em menos de um mês, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) alterou as datas do cronograma do leilão de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília. Pela alteração anterior, o prazo para julgamento de recursos em relação aos vencedores da licitação ocorrida em fevereiro seria nesta sexta-feira. A nova alteração ampliou esse prazo para cinco de abril. A diretoria da agência espera uma análise da Advocacia-Geral da União para julgar o recurso impetrado pela Odebrecht contra o consórcio vencedor de Viracopos, liderado pela Triunfo.


A decisão afeta também outras datas do processo. A homologação do resultado e adjudicação, marcado para três de abril, foi transferida também para cinco de abril. A comprovação de atendimento, pelas proponentes vencedoras, também foi alterada de 18 de maio para 24 de maio. Além disso, a convocação para celebração do contrato de concessão dos três aeroportos passará de 21 de maio para 25 de maio. A decisão será publicada no Diário Oficial da União (DOU) da próxima segunda-feira.




Fonte: Exame/Abril

0 Comissão da Anac confirma leilão de Viracopos

A Agência Nacional de Aviação Civil decidiu manter a habilitação do consórcio vencedor do leilão do aeroporto, liderado pela Triunfo Participações

São Paulo - A Comissão Especial de licitação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu manter a habilitação do consórcio vencedor do leilão do aeroporto de Viracopos (SP), liderado pela Triunfo Participações, informou o Diário Oficial da União desta segunda-feira.

A decisão, que confirma o resultado o leilão realizado em fevereiro, ainda precisa ser ratificada pela diretoria da agência, o que ocorrerá até sexta-feira.

O resultado do leilão do terminal de Viracopos, em Campinas (SP), foi contestado por dois recursos, um do consórcio liderado pela Odebrecht, derrotado na disputa, e outro pela empresa ES Engenharia.

A Triunfo venceu a licitação por Viracopos em parceria com a UTC Participações e a francesa Egis Airport Operation. O consórcio, chamado de Aeroportos Brasil, ofereceu 3,8 bilhões de reais pelo aeroporto, com ágio de 160 por cento ante o preço mínimo estabelecido pelo edital.

Fonte: Exame/Abril

0 Com A380 no Brasil, Airbus diz que aeroportos precisam se adequar

O A380 é o maior avião do mundo, com capacidade para transportar 525 passageiros em três classes

Foto: AeroIN

Durante a conferência de imprensa realizada pela Airbus no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, para apresentar ao público brasileiro o modelo A380, o vice-presidente executivo para a América Latina e Caribe da companhia, Rafael Alonso, afirmou que o Brasil deverá adequar os aeroportos para receber o modelo.

"Não existe um certificado nosso que autoriza a operação, isso quem irá decidir não somos nós, e sim as autoridades e operadoras. Quando o 747 (modelo da Boeing) foi lançado também não havia estrutura, e hoje existe. Então, dependerá de o País se adequar para receber o A380", afirmou. O A380 é o maior avião comercial de passageiros do mundo, com capacidade para transportar 525 passageiros em três classes.

Alonso afirmou ainda que o maior problema não é o tamanho das pistas dos aeroportos, mas sim a estrutura para embarque e desembarque do avião. Segundo o vice-presidente, já existem 77 aeroportos em condições de receber o modelo e a adequação no Brasil é viável. "O custo para adequar um aeroporto não é muito alto, e pode ser feito", disse.

O aumento do tráfego aéreo na América Latina foi destacado pelo executivo. Para Alonso, a fabricante francesa espera ver o modelo sendo operado na região, com São Paulo como principal destino. "Há dez anos, ninguém esperava um crescimento tão rápido na América Latina. O aumento do tráfego e a necessidade de diminuição de custos irão trazer o A380 para cá", disse ele.

Para a Airbus, a criação da maior companhia aérea da região - que resultará da fusão entre a chilena LAN e a TAM - facilitará o início das operações do A380 no continente. "A fusão aumenta as chances de vendermos a aeronave. Quando ela se realizar efetivamente tenho certeza que veremos o A380 na região. Estamos negociando e tentando convencer as companhias", concluiu Alonso.

Fonte: Terra Notícias

0 Azul faz promoção de tarifas para diversos destinos

A Azul Linhas Aéreas está com uma superpromoção de tarifas para vários destinos a partir de Campinas e Belo Horizonte. Os descontos valem de hoje (06/02) até segunda-feira, dia 13/02. O valor é de a partir de R$ 39,90 o trecho. 

Confira abaixo os destinos em promoção: 

Origem / Destino 

São Paulo - Campinas / Ribeirão Preto 
São Paulo - Campinas / São José do Rio Preto 
São Paulo - Campinas / Uberaba 
São Paulo - Campinas / Presidente Prudente 
São Paulo - Campinas / Marília 
São Paulo - Campinas / Juiz de Fora - Zona da Mata 
São Paulo - Campinas / São Paulo - Congonhas 
São Paulo - Campinas / Bauru - Arealva 
Belo Horizonte - Confins / Uberaba 
Belo Horizonte - Confins / Ipatinga 




Fonte: Mercado e Eventos

0 Aeroportos recebem 22 propostas em leilão

Os três aeroportos (Guarulhos/ Viracopos/ Brasília) em leilão nesta segunda-feira (06/02) na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) receberam 22 propostas. Onze consórcios apresentaram lances pelos terminais. O aeroporto de Guarulhos recebeu dez propostas, a maior delas de R$ 16,213 bilhões. Já Viracopos, em Campinas, recebeu quatro propostas, sendo a mais alta de R$ 3,821 bilhões. Já o aeroporto de Brasília teve oito propostas, com lance máximo de R$ 3,5 bilhões. Com isso, o governo garante a arrecadação de, pelo menos, R$ 23,534 bilhões com o leilão dos três terminais. 


Pelas regras do leilão, avançam as três maiores ofertas válidas para cada um dos três aeroportos e os que apresentarem ofertas cujo valor for equivalente a 90% da maior oferta válida irão para a disputa viva-voz. Para a disputa viva voz foram definidos que os lances mínimos serão de R$ 800 milhões para Guarulhos, R$ 400 milhões para Campinas e R$ 200 milhões para Brasília. 


Durante o leilão viva voz, os consórcios que estiverem na disputa poderão fazer quantos lances quiserem, em mais de um aeroporto. Ou seja, o proponente com o lance mais alto para um determinado aeroporto na abertura dos envelopes pode, no leilão em viva voz, aumentar a oferta dada em outro aeroporto de forma a arrematar a concessão de sua preferência. 


A cada novo lance, o sistema eletrônico reclassificará as propostas, permitindo que os concorrentes façam também novos lances. Segundo a Anac, esse modelo de leilão foi escolhido para aumentar a competitividade do certame, maximizando a concorrência a fim de obter a maior contribuição fixa. 




Veja as propostas apresentadas 


- A primeira proposta aberta foi a do consórcio Aeroportos Brasil, representado pela corretora Planner, no valor de R$ 3,821 bilhões. 


- A segunda proposta aberta foi a do consórcio OBA – Operadora Brasileira de Aeroportos, representado pela corretora Votorantim, no valor de R$ 12 bilhões para o aeroporto de Guarulhos. 


- A terceira proposta foi do consórcio Advent-Asur, representado pela corretora Bradesco, no valor de R$ 8,530 bilhões para Guarulhos. 


- A quarta proposta foi do consórcio Aeroportos do Brasil, representado pela BTG Pactual com proposta de R$ 2,5 bilhões para o aeroporto de Brasília. 


- A quinta proposta é do consórcio ADC&Has-Fidens-Millstream, representado pela Mundinvest, no valor de R$ 3,082 bilhões para Brasília. 


- A sexta proposta foi feita pelo consórcio Invepar- ACSA, representado pela Gradual, no valor de R$ 16,213 bilhões para Guarulhos. 


- A sétima é do consorcio Inframérica Aeroportos, representado pela Citi, com proposta de R$ 11.500.132.500,00 para Guarulhos. 


- A oitava foi do consórcio Novas Rotas, representado pelo safra com lance de R$ 2,524 bilhões para Campinas 


- A nona foi do consórcio Aeronáutico Operador, representado pela Link, com proposta de R$ 982 milhões para Brasíia. 


- A décima foi feita pelo consórcio Sócrates, representado pela HSBC, com proposta de R$ 6,12 bilhões para Guarulhos. 


- A décima primeira foi do consórcio Aeroportos do Brasil, representado pela Ativa, no valor de R$ 12,863 bilhões para Guarulhos. 


- A décima segunda foi do consórcio Inframérica Aeroportos, representado pela Citi, no valor de R$ 3,500,132,500 para Brasília. 


- A décima terceira foi do consórcio OBA – Operadora Bras. de Aeroportos, representado pela Votorantim, de R$ 1,7 bilhão para Campinas 


- A décima quarta foi da Planner, Consórcio Aeroportos Brasil, com proposta de R$ 4,551 bilhões para Guarulhos. 


- A décima quinta foi do consórcio Invepar – ACSA, representado pela Gradual, com proposta de R$ 3,213 bilhões para Brasília. 


- A décima sexta foi da Novas Rotas, representado pela Safra, no valor de R$ 582 milhões para Brasília. 


- A décima sétima foi do Aeroportos do Brasil, representado pela BTG Pactual, no valor de R$ 6,010 bilhões para Guarulhos. 


- A décima oitava foi do Novas Rotas, representado pela Safra, no valor de R$ 8,321 bilhões para Guarulhos. 


- A décima nona foi do Aeroportos Brasil, pela Planner, no valor de R$ 1,821 bilhão para Brasília 


- A vigésima, do OBA – Oper. Bra. de Aeroportos, representado pela Votorantim, no valor de R$ 2,8 bilhões para Brasília. 


- A vigésima primeira foi do consórcio Aeronáutica Operador, representado pela Link, no valor de R$ 8,872 bilhões para Guarulhos. 


- A vigésima segunda foi do Invepar, representado pela Gradual, no valor de R$ 2,113 bilhões para Campinas.

 Fonte: Globo Online, Via: Mercado e Eventos

0 Reajuste de tarifas de embarque não vale para quatro aeroportos

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) esclarece que o reajuste das tarifas de embarque, pouso e permanência publicado nesta terça-feira (031/01) no Diário Oficial da União não se aplica aos aeroportos que serão concedidos (Guarulhos, Viracopos e Brasília) nem ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA). 


Para eles se aplicam as condições tarifárias descritas nos respectivos contratos de concessão e os valores das tarifas permanecem os mesmos. As minutas dos contratos de cada aeroporto que virão a ser concedidos estão no site da Anac (www2.anac.gov.br/GRU-VCP-BSB/). De acordo com a Resolução nº 216/2012, os reajustes são aplicáveis apenas aos aeroportos que não possuem condições tarifárias especificadas em seus contratos, ou seja, todos os aeroportos do Brasil com exceção do ASGA e dos que virão a ser concedidos. 


O reajuste das tarifas ocorre anualmente, conforme previsto na Resolução nº 180/2011, e corresponde à atualização monetária das tarifas aeroportuárias, realizada por meio da aplicação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), deduzido do fator X. O reajuste dos tetos tarifários deste ano deverá observar o prazo mínimo de 45 dias para entrar em vigor, a contar da publicação de hoje da Resolução no Diário Oficial da União, conforme estabelece o artigo 22 da Resolução nº 180/2011 da Anac.

Leila Melo

Fonte: Mercado e Eventos

0 Mais estrangeiros confirmam participação no leilão de aeroportos

Pelo menos dez grupos já fecharam acordos com operadores internacionais para participar, no dia 6 de fevereiro, do leilão dos aeroportos de Cumbica (Guarulhos), Viracopos (Campinas) e Juscelino Kubitschek (Brasília) — apesar dos cinco pedidos de impugnação do edital encaminhados à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da indefinição do Tribunal de Contas da União (TCU), que ainda não deu sinal verde ao processo. Grandes operadores de aeroportos de países como Estados Unidos, França, Alemanha, Suíça, Espanha e Portugal já fecharam sociedades com construtoras brasileiras, enquanto outros, como a indiana GMR e a turca TUV, ainda negociam parcerias. As propostas financeiras e as garantias dos grupos que participarão do leilão devem ser entregues à Anac na quinta-feira, 2 de fevereiro.


As cinco empresas grandes interessadas são CCR, Odebrecht, Queiroz Galvão, Ecorodovias e Invepar. Hoje há 13 grupos interessados e, na pior das hipóteses, esse número vai baixar para dez ou 11 consórcios. Entre as empresas nacionais, a novidade é a associação das construtora Constran com o grupo Triunfo Participações. Eles vão formar um consórcio que ainda contará com a Aeroservice (empresa de projetos para aeroportos) e a Egisavia, uma operadora francesa de aeroportos.


O passo mais delicado para o governo assegurar o leilão do dia 6/2 será dado na amanhã (1/2), quando os ministros do TCU se reúnem em plenário para analisar as modificações nos termos econômicos e financeiros do edital, pedidas à Anac em dezembro, e dar seu parecer sobre os aspectos jurídicos e contratuais definidos para o leilão.


Outra possível fonte de problemas para os planos do governo de realizar de qualquer maneira o leilão no dia 6 de fevereiro são os funcionários da Infraero. Na semana passada, empregados da estatal entraram com uma ação popular na 8 Vara de Justiça Federal, em Campinas. Pelo edital, a Infraero será sócia minoritária (com 49% do capital) das concessionárias privadas que vencerem os leilões, e existe a possibilidade de seus funcionários terem uma fatia da sociedade. Mas quem decidirá se os empregados continuarão trabalhando nos aeroportos privatizados serão os concessionários. Caso sejam dispensados, os funcionários da Infraero serão transferidos para outro aeroporto mantido pela estatal.


A Anac divulgará no site oficial um comunicado com o resultado do julgamento de cinco atos de impugnação ao edital — apresentados por empresas que não concordaram com as explicações aos questionamentos que fizeram à Anac e querem mais tempo para atender às exigências do edital e entrar na disputa.

Fonte: Anabel Moutinho com informações O Globo, Via: Mercado e Eventos

0 Azul terá voos extras no Carnaval partindo de Belo Horizonte

Para atender os destinos mais procurados durante o Carnaval, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras solicitou autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para inclusão de voos extras para Salvador, Rio de Janeiro, Porto Seguro e Campinas, todos com saída do Aeroporto Internacional Tancredo Neves em Confins, em Belo Horizonte. 

Se aprovado, os voos terão início no dia 10 de fevereiro e término em 26 de fevereiro de 2012. As operações estão previstas para serem realizadas com os modernos jatos Embraer 195 e 190. 




Fonte: Mercado e Eventos

0 Viracopos terá efeitos da privatização só em 2013

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, tem o seu leilão de concessão marcado para o dia 06 de fevereiro, assim como os aeroportos de Guarulhos e Brasília.

No entanto, os resultados desta privatização, segundo consultores, serão percebidos apenas no fim deste ano ou no início de 2013.

 “Por mais que tenha realizado detalhados estudos preliminares, o consórcio vencedor deve passar a maior parte do primeiro ano se inteirando do negócio e colocando tudo na ponta do lápis, para ver se suas estimativas estavam certas, se os planos precisam de ajustes”, diz Respício Espírito Santo consultor e professor de transporte aéreo da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).“Se for possível já perceber mudanças em 2012, será só no fim do ano”, acrescenta.

Os analistas do Citibank, Stephen Trent e Felipe Mercado, que estão por dentro dos assuntos do setor aéreo na América Latina, acreditam que nos próximos cinco anos a infraestrutura aeroportuária brasileira não deve passar por grandes mudanças.

Principalmente no que diz respeito ao lançamento de novos slots (autorizações de voos) nas rotas de maior demanda.

Para eles, esta situação só vai reforçar o duopólio que existe no país, juntas TAM e Gol possuem cerca de 80% do mercado.

“Como consequência, essa escassez de capacidade acaba limitando também a rentabilidade nas rotas secundárias”, afirmam em relatório recente.

Fonte: Portal Viracopos Online