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terça-feira, 22 de novembro de 2011

0 Aerolineas Argentinas reduzirá malha aérea internacional



BUENOS AIRES - A Aerolineas Argentinas, empresa estatal de aviação, reduzirá a sua malha aérea internacional e desligará da sua frota 21 aviões, sendo três jumbos 747, 16 Boeing 737-500 e dois MDs. O anúncio foi feito nesta manhã pelo ministro do Planejamento da Argentina, Julio De Vido, e pelo presidente da Aerolineas, Mariano Recalde.

As medidas estão dentro do contexto de redução do gasto público, que fez com que o governo argentino cortasse ao longo deste mês cerca de US$ 1 bilhão por ano em gastos com subsídios.

Segundo a última informação tornada pública pela empresa, a Aerolineas teve um déficit de US$ 486 milhões no ano passado, segundo US$ 416 milhões referentes à parte operacional. "Para 2011, estamos projetando resultados equivalentes", disse Recalde.

O enxugamento dos voos deverá atingir sobretudo as operações com Europa, América do Norte e Oceania. "A parte internacional responde por 40% do resultado negativo da empresa", afirmou De Vido. Tanto De Vido quanto Recalde foram enfáticos em afirmar que ficarão intocadas as frequências para os países vizinhos.

Em relação ao Brasil, a razão determinante é ó superávit na conta de turismo. "Cada visitante do Brasil na Argentina está deixando em média US$ 220 ao dia, o dobro da média para o resto do mundo", afirmou De Vido. Segundo dados da Câmara Argentina de Turismo, no ano passado 1,195 milhão de brasileiros visitaram a Argentina.

A desativação de 21 aviões significará uma redução dos assentos disponíveis, mas não uma diminuição da frota, já que a empresa fez em 2010 um forte investimento de compras de novas aeronaves mais compactas: adquiriu 20 aviões Embraer, 24 Boeing 737 e 11 Airbus.

Também foram anunciadas medidas para aumentar a carga de trabalho do pessoal operacional. Nos últimos dias, uma série de conflitos entre o governo e sindicatos prejudicou as atividades da companhia, que há oito dias chegou a suspender por 24 horas suas operações internacionais no aeroporto de Ezeiza.

(Cesar Felício / Valor)


sábado, 10 de setembro de 2011

0 Aerolineas e Austral retomam vôos para Bariloche



A partir do dia 17 (sábado), a Aerolíneas Argentinas e a Austral retomarão os voos para San Carlos de Bariloche, com uma frequência diária.

“Depois de 105 dias sem operar no aeroporto internacional, que permanece fechado desde 4 de junho por causa da cinza vulcânica emitida pelo vulcão Puyehue, as Aerolíneas retomarão a conectividade direta com Bariloche”, explicam as empresas por meio de um comunicado.


Fonte: Panrotas

quarta-feira, 7 de setembro de 2011

0 Avião desaparece na Amazônia boliviana

Avião desaparece na Amazônia boliviana com 9 pessoas a bordo. Força Aérea e a Marinha bolivianas fazem buscas por sobreviventes.



Aeronave voava da cidade de Santa Cruz a Trinidad, capital de Beni.

Um pequeno avião com dois tripulantes e sete passageiros da empresa Aerocon desapareceu nesta terça-feira (6) na região amazônica de Beni, no nordeste da Bolívia, informou o porta-voz da companhia aérea, Nelson Kinn.

O pequeno avião, com a matrícula CP 2548, voava da cidade de Santa Cruz a Trinidad, capital de Beni, mas não chegou a seu destino às 19h locais (20h de Brasília) como estava programado.

Segundo Kinn, todos os que viajavam eram homens e maiores de idade, e a aeronave teve uma última comunicação quando chegava a Trinidad.
A Aerocon pediu ajuda a empresas de telefonia para tentar localizar sinais de celulares, e também foram mobilizadas a Força Aérea e a Marinha bolivianas para buscar o pequeno avião.


Fonte: G1.com

terça-feira, 6 de setembro de 2011

0 Pluna faz vôo com tripulação 100% feminina - com audio


Pela primeira vez na história da companhia aérea uruguaia Pluna, um avião Bombardier CRJ 900 foi tripulado inteiramente por mulheres. Em 13 anos de trajetória como comandante, Valeria Ramos, de 41 anos, compartilhou um voo unicamente com outras mulheres. Estavam presentes: a copiloto Cecília Rivero, a chefe de cabine Mercedes Nin e a auxiliar de cabine Daihana Romero. As quatro profissionais compartilharam, há poucos dias, uma jornada de trabalho em Montevidéu com voos para Buenos Aires, Campinas e Porto Alegre e Guarulhos em São Paulo.

Ouça o Audio


Fonte: Revista Fator

quinta-feira, 18 de agosto de 2011

0 Aerolíneas quita dívidas e encerra falência



O presidente da Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, anunciou, durante apresentação do novo espaço vip no aeroporto de Ezeiza, o fim do processo de falência que recaía sobre a aérea desde junho de 2001. O valor das dívidas chegava a US$ 500 milhões, e a justiça argentina transitou em julgado o processo ontem (segunda, dia 15).

Recalde afirmou que a companhia acumulou investimentos na ordem de US$ 740 milhões durante este período, o que, além de quitar as dívidas, propiciou a aquisição de novas aeronaves.

“Muitos pensavam que nossa empresa, por ser estatal e, até então, endividada, não conseguiria manter os investimentos em novas aeronaves. Bom que os fatos mostram o contrário”, disse Recalde.


Fonte: Panrotas

terça-feira, 16 de agosto de 2011

0 Gol anuncia programa de recompra de ações



A Gol Linhas Aéreas informou que o Conselho de Administração autorizou um programa de recompra de ações preferenciais de emissão da Companhia conforme condições abaixo.
A quantidade total de ações a serem adquiridas é de, até, 9.493.188 ações preferenciais da Companhia, equivalentes a 10% das ações dessa classe em circulação, em conformidade com as disposições da Instrução CVM no 10/80. As ações serão adquiridas a preços de mercado no pregão da Bolsa de Valores, Mercadorias e Futuros (“BM&FBOVESPA”).
O objetivo é a aquisição de ações preferenciais da Companhia para manutenção em tesouraria e posterior alienação e/ou cancelamento, sem redução do capital social. O prazo máximo para a realização da operação é de 365 dias a partir de 12 de agosto de 2011.
As ações adquiridas poderão ter seus registros cancelados ou serem mantidas em tesouraria, período no qual perderiam seus direitos políticos e econômicos.
Essa iniciativa tem como objetivo maximizar a criação de valor para os acionistas em razão da cotação atual das ações da companhia no mercado.
As instituições intermediárias para a operação de recompra de ações são:
- SANTANDER CCVM S/A., com sede na Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 2.235, 24º andar, São Paulo, SP;
- DEUTSCHE BANK CORRETORA DE VALORES S/A, com sede na Av. Brigadeiro Faria Lima 3.900, 13º andar, São Paulo, SP e
- MERRIL LYNCH S/A CTVM, com sede na Av. Faria Lima, 3.400, cj. 161, São Paulo, SP.


Fonte: MzWeb.com.br

terça-feira, 19 de julho de 2011

0 Pluna quer associar imagem mais ao Brasil que ao Uruguai



O gerente comercial da Pluna na Argentina, Marcelo Vernino, afirmou ao jornal La Agencia de Viajes (Ladevi), parceiro da PANROTAS na Argentina, que a aérea trabalha para associar sua imagem mais ao Brasil do que ao Uruguai. O objetivo, segundo ele, é fazer de Montevidéu um grande hub para ligações entre Argentina e Brasil.

“Há um ano e meio a Pluna tinha apenas duas frequências a São Paulo. Agora temos quatro e no fim do ano chegaremos a cinco”, disse Vernino, lembrando também o incremento de voos para o Rio de Janeiro, Florianópolis, Curitiba, Porto Alegre, Curitiba e o início de frequências para Campinas.

O aumento dos voos é possível graças ao aumento da frota da companhia uruguaia, que fechou o ano passado com dez aeronaves CRJ-900 e receberá outras três do mesmo modelo em setembro. “Originalmente, a ideia era somar mais destinos na Argentina. De concreto, pedimos autorização para voar a Salta, Mendoza e Bariloche e estamos aguardando. De modo que, como alternativa, vamos incrementar frequências em outros pontos, sobretudo o Brasil”, complementou o gerente.


Fonte: Panrotas

0 Aéreas brasileiras perdem R$ 12 milhões com vulcão do Chile



Gol e Tam cancelaram 436 voos por causa do Puyehue; perdas do setor turístico de cidades da patagônia ultrapassam R$ 900 milhões

O vulcão chileno Puyehue, que entrou em erupção em 4 de junho, gerou prejuízos de R$ 12,6 milhões para as companhias aéreas brasileiras Gol e Tam. As duas empresas, que operam voos para cidades argentinas e chilenas, tiveram 436 cancelamentos entre 6 de junho e 12 de julho em função das cinzas. A situação é pior, entretanto, para as empresas das regiões turísticas próximas ao vulcão, cujas perdas devem superar R$ 900 milhões, segundo estimativas de autoridades locais.

Segundo cálculo feito pelo iG com base no número de voos cancelados, a Gol deixou de ganhar aproximadamente R$ 4,9 milhões e a Tam deixou de ter receitas de R$ 7,7 milhões em função do vulcão do Chile. A conta considera a quantidade média de assentos por aeronave, a taxa de ocupação média de cada empresa e a tarifa média dos bilhetes aéreos. Apenas para efeito de comparação, o lucro da Gol no primeiro trimestre do ano foi de R$ 110 milhões, enquanto a Tam lucrou R$ 128,8 milhões de janeiro a março.

Procurada pelo iG, a Gol informou ter cancelado cerca de 200 voos por causa do vulcão, mas disse que não divulga suas informações de perdas financeiras isoladamente, por rotas ou mercados específicos. A Tam, que diz ter não voado em 236 ocasiões, também não divulga valores de prejuízos, afirmando que não pode passar informações estratégicas por ser uma companhia aberta.

De acordo com dados da Infraero, estatal que administra os principais aeroportos brasileiros, foram cancelados 895 voos no Brasil de 4 de junho a 12 de julho deste ano. A empresa não divulga quais cancelamentos aconteceram em função do vulcão. Mas informa que no mesmo período do ano passado foram feitos apenas 399 cancelamentos, ou seja, menos da metade do número deste ano. A Aerolíneas Argentinas, que opera voos de São Paulo a Bariloche, também foi procurada pelo iG, mas até o momento não respondeu sobre seus cancelamentos e prejuízos.

Além das aéreas, companhias de viagem brasileiras também são afetadas com os cancelamentos em decorrência do vulcão do Chile, ainda que em menor proporção. Essas empresas têm perdas quando não conseguem remarcar os hotéis dos consumidores, segundo Leonel Rossi Jr, diretor de assuntos internacionais da Associação Brasileira de Agências de Viagens (ABAV). “Quando se trata de eventos da natureza, a primeira saída dos operadores de viagens é remarcar os voos e os hotéis. Em segundo caso, tentam mudar a viagem para outro destinos,” diz Rossi.


Segundo ele, em 99% dos casos as agências conseguem resolver a situação remarcando os clientes. Em casos extremos, como quando o consumidor não poderá viajar em outra ocasião, ou para outro destino, as agências de viagens precisam fazer o reembolso do valor pago ao hotel, segundo Rossi.

Enquanto as companhias aéreas são obrigadas a reembolsar os passageiros, o mesmo não é exigido ao setor hoteleiro com seus hóspedes. “Os hotéis muitas vezes não têm o dinheiro para devolver,” afirma Rossi, acrescentando que, neste caso, a responsabilidade é das operadoras de turismo. Sempre que for prejudicado por fatores meteorológicos, a recomendação da Abav aos clientes é de procurar quem vendeu o pacote.

A Infraero informa que seus prejuízos também são pequenos. Em situações de cancelamentos em função de eventos naturais, a administradora dos aeroportos apenas deixa de ganhar com taxas de pousos e decolagens de voos cancelados. Até mesmo as perdas com taxas de embarques são pagas pelas companhias aéreas, segundo a empresa.

Empresas chilenas e argentinas, por sua vez, foram bastante prejudicadas pelo Puyehue. As estimativas da Secretaria do Turismo de Bariloche, na patagônia argentina, por exemplo, são de perdas de pelo menos 400 milhões de pesos (R$ 160 milhões) para o setor de turismo local, segundo o jornal El Clarín. Localizado no sul do Chile, a 870 quilômetros de Santiago, o vulcão deixou o aeroporto da cidade fechado por mais de um mês. De acordo com BBC Brasil, que cita o Emprotur, órgão de turismo da cidade turística, Bariloche recebe 800 mil turistas por ano.

Mas o prejuízo na região pode ser cinco vezes maior, segundo Rubén Kodjaian, presidente da Associação Empresarial Hoteleira Gastronômica de Bariloche (AEHGB). De acordo com o jornal, ele afirma que o valor perdido pode chegar a dois bilhões de pesos (R$ 775 milhões). Para tentar reverter as perdas, hotéis e restaurantes locais passaram a oferecer descontos de até 30% em seus preços para este inverno, segundo o Emprotur.


Fonte: IG/SP

quarta-feira, 6 de julho de 2011

0 Avianca-Taca planeja integrar operação na América Latina



A intenção de compra de 51 aeronaves da Airbus, anunciada no fim do mês passado pela Avianca-Taca, integra um plano de médio e longo prazo do grupo latino-americano, pois as entregas deverão ser concentradas entre 2014 e 2018. O objetivo é aumentar o número de voos nas localidades onde opera para fortalecer e integrar suas quatro bases na região: Bogotá (Colômbia), San Salvador (El Salvador), San José (Costa Rica) e Lima (Peru).


O memorando de entendimentos para o pedido firme de 51 aviões da família A320 (em média 180 lugares), sendo 33 do novo modelo neo (gasta menos combustível), equivale a um investimento de US$ 4,5 bilhões, considerando preços de lista. Esse valor é apenas uma referência, já que cada empresa aérea negocia os valores das aeronaves de acordo com a quantidade e com o tipo de leasing (se permite ou não a compra no final do prazo do contrato).

Membro do conselho de administração da Avianca-Taca, José Efromovich também preside a Avianca Brasil e diz que o financiamento para a compra dos aviões será obtido com agências de fomento na Europa, conhecidas como Export Credit Agency (ECA).

Essas instituições podem ser privadas, governamentais ou um misto das duas modalidades. Elas financiam exportações de empresas europeias. Neste caso, financiaria a venda de aeronaves da Airbus. "Como esses aviões integrarão a frota daqui cinco anos, eles também vão substituir as primeiras aeronaves, que chegaram cinco anos atrás", diz Efromovich, que não soube estimar a proporção de aviões que será usada para renovação e os que representarão um aumento líquido de frota.

A Avianca-Taca faz 256 voos diários para cerca de 100 destinos nas Américas mais Europa, com 128 aviões. Os dados são de 30 de setembro de 2010 e fazem parte de um prospecto enviado pela empresa à Bolsa de Valores de Bogotá. Há três meses, a companhia fez uma oferta pública inicial de ações (IPO) que levantou US$ 250 milhões, com a vende de 7% de seus papéis.

Na primeira divulgação de resultados após o IPO, a Avianca-Taca divulgou lucro líquido de US$ 25,5 milhões no primeiro trimestre de 2011, um crescimento de 16% diante dos US$ 21,9 milhões do mesmo período do ano passado, quando o faturamento ficou na casa dos US$ 3 bilhões.

O plano de expansão de 51 aviões da Avianca-Taca não incluem a Avianca Brasil. A Avianca Taca é controlada pelo grupo Synergy, do empresário German Efromovich, com 59,47% de suas ações. A Kingsland Holding Limited, de El Salvador e acionista da Taca, tem 28,56% do capital. Outros acionistas ficam com 11,97% restantes.

Embora a Avianca Brasil também seja de propriedade do Synergy, ela não faz parte do guarda-chuva da Avianca-Taca. A razão social da operação brasileira é Oceanair, que usa o nome Avianca por meio de um acordo de uso de direito da marca não onerosos, sem pagamento de royalties. Efromovich diz que a tendência é a de a Avianca Brasil integrar o grupo Avianca, mas ainda não há uma data definida para que isso aconteça.

Está sendo analisado um pedido adicional para 50 opções de compra de aeronaves, que também podem ser da Airbus, o que elevaria o investimento do grupo para US$ 7 bilhões. Está em estudo se parte dessa frota seria destinada para a Avianca Brasil, que tem uma encomenda de modelos A318, para 120 passageiros, que serão entregues até 2013.


Fonte: Valor Econômico

sábado, 2 de julho de 2011

0 Aeroportos de Buenos Aires retomam voos suspensos por vulcão


Os voos cancelados na sexta-feira começam a ser reiniciados neste sábado



Os aeroportos de Buenos Aires estão reiniciando os voos neste sábado, depois de eles terem sido interrompidos devido à presença de cinzas vulcânicas na atmosfera


Os aeroportos de Buenos Aires, Jorge Newbery e Ezeiza, retomavam neste sábado os voos de forma paulatina, após o cancelamento de viagens na sexta-feira em consequência das presença de cinzas vulcânicas na atmosfera. A empresa LAN Argentina informa em um comunicado que "os voos serão retomados de forma gradual" ao longo do dia.

Os voos começaram a ser retomados às 8h00, depois que ficou constatada a dissipação da nuvem de cinzas sobre a capital argentina que dificultava as operações. Os primeiros voos tinham como destino a cidade de São Paulo e as argentinas Mendoza e Córdoba, na região centro-oeste do país. No aeroporto internacional de Ezeiza, 30 km ao sul de Buenos Aires, os voos começaram a decolar com normalidade na manhã deste sábado.

As operações passam por dificuldades desde 4 de junho, quando começou a erupção do vulcão chileno Puyehue, que afetou sobretudo a região da Patagônia argentina, onde permanecem fechados os aeroportos de Bariloche e Neuquén. O fenômeno obrigou o governo a declarar zona de desastre ambiental as localidades de Bariloche e Villa La Angostura, pontos turísticos, que viram a temporada de inverno afetada.


Fonte: Exame/Abril,Via AFP

quinta-feira, 30 de junho de 2011

0 Quanto custaria para o Peru ter uma transportadora de bandeira?

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Sua criação requer EUA $ 300 milhões. Novo governo já tem um investimento público-privadas propostas

Ollanta Humala eleito presidente já tem um plano para implementar a transportadora de bandeira agora é gerado discussão no sector da aviação comercial.
Este é o projeto de lei apresentado ao Congresso 3519/2009-CR pelos bancos, por quase dois anos. Segundo a proposta, que nunca foi discutido no plenário, a nova companhia aérea seria formada com 60% do capital nacional e 40% do investimento privado, o que poderia ser estrangeiro se o país vem de um "não disputas de fronteira com o Peru" .

Yonhy Lescano, MP que apoiaram o projeto quando ele foi aprovado pela Comissão dos Transportes e Comunicações do Congresso, explicou a O Comércio de criar uma companhia aérea nacional será investir US $ 300 milhões. "A empresa poderia operar, rotas de comércio não-comercial, atingindo as cidades do interior hoje há vôos", disse ele. "Além disso, poderíamos falar com a união de antigos trabalhadores da Aero-Peru para ver a possibilidade de resgatar a empresa", estimou.

Neste sentido, Celso Gonzales, presidente da Associação dos Trabalhadores Acionistas Aero-Peru, disse: "Não é viável qualquer sociedade com o Estado, ainda mais quando sabemos que os governos regionais discutido hoje alterar o seu orçamento e itens relacionados ao cânone mineração. " Gonzales esclareceu que a transportadora de bandeira pode recuperar uma ex-capital no montante de mais de EUA $ 50 milhões em ativos, que correspondem à sua participação no SITA International (operador de reservas de viagens em todo o mundo) e unidades de transporte e peças de reposição.

Ele também indicou que seu sindicato tem tido discussões nos últimos anos com a Continental Airlines, Aerolineas Argentinas e Conviasa da Venezuela, que "poderia investir na implementação de Aero-Peru, quando somos capazes de negociar." Vale lembrar que, até à data, a associação pediu um relatório ao Gabinete do Controlador para ver como o empregador Diego Vasquez de Velasco obtidos propriedade da marca Aero-Peru e seu slogan "A companhia aérea nacional" em Indecopi. De fato, Vasquez de Velasco, disse que os empresários chineses têm contactado interessados ​​em investir na empresa.

VISANDO rotas mais
No entanto, antes de alocar fundos para uma companhia aérea nacional, gerente-geral da Associação de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutierrez, sugeriu que o novo governo concentrou suas baterias para inter-subsídio de voos, mais rotas para o noncommercial agora qualquer empresa, portanto, não cobre rentável no curto prazo. "Além disso, o Estado deve gerar uma plataforma completa para desenvolver um destino, para torná-lo atraente para o comércio eo turismo.Isenções de imposto sobre vendas de voos para Iquitos e Mãe de Deus ou a livre importação de peças sobressalentes para navios indo nessa direção ", explicou.

De fato, o Ministério do Comércio Exterior e Turismo (Mincetur) desenvolveu um modelo desse tipo, com a sua rota de Desenvolvimento Regional (FDR), que envolve a criação e descontos no desembarque do aeroporto e taxas de navegação.A FDR pode ser tomada também pela administração estadual futuro.

PONTOS
O Estado financiou três companhias aéreas ao longo de sua história: serviço de transporte aéreo comercial (SATC), Aeroperu e transporte aéreo doméstico na selva (TANS).

SATCO era a base da Aeroperu, que usou sua aeronave.Aeroperú tem que voar para mais de 40 destinos no interior e nos Estados Unidos, México e Argentina, entre outros.

TANS suficiente para cobrir 15% das rotas domésticas. Ele começou a voar para a selva, e depois ampliou sua cobertura de freqüências de negócios.



Fonte: EL Comercio /Notícia Traduzida

sábado, 25 de junho de 2011

0 Companhias aéreas cancelam voos do Brasil com destino ao Cone Sul





TAM, LAN e Aerolíneas cancelaram voos por causa de nuvem do vulcão.
No total, 12 partidas internacionais não ocorreram no país até as 17h.


As empresas aéreas voltaram a cancelar voos neste sábado (25) que partiam do Brasil com destino à Argentina e ao Chile devido à nuvem do vulcão chileno Puyehue.

A LAN informou que desde sexta-feira (24) as cinzas cobriram novamente os aeroportos de Ezeiza e Aeroparque, ambos em Buenos Aires, causando o cancelamento dos voos partindo e com destino à cidade. Dois voos que partiam do Brasil neste sábado pela companhia com destino a Buenos Aires foram cancelados, segundo a assessoria de imprensa da empresa.

Em comunicado divulgado às 14h, a LAN informou que começou a restabeler as suas operações desde e para o aeroporto Ezeiza, localizado na cidade de Buenos Aires. Os voos para Austrália e Chile continuam sendo afetados.

As companhias Austral e Aerolíneas Argentinas também emitiram um comunicado, em que informam o cancelamento e a remarcação de todos os voos com destino, origem ou escala no Aeroparque, na Argentina, até as 11h deste sábado (25). Pelo menos dois voos da Aerolineas Argentinas que passavam pelo Brasil com destino ao Cone Sul foram cancelados, diz a empresa.

Os voos cancelados faziam o trajeto Rio de Janeiro-Ezeiza e Rio Grande (RS)-Aeroparque.

Segundo a Aerolíneas Argentinas, a normalização começou a partir das 14h. Para os destinos de Calafate, Ushuaia, Rio Gallegos e Rio Grande, as operações retornam na manhã do domingo.

A TAM informou que houve um voo cancelado pela companhia que partia às 9h25 da manhã deste sábado de Guarulhos (SP) para Montevidéu, no Uruguai. Um voo de Montevidéu com destino a Guarulhos, que partia do Uruguai às 6h, também não ocorreu.

A companhia diz que os passageiros foram reacomodados em outros voos e que os demais voos previstos para este sábado com destino ao Uruguai, Argentina e Chile estão mantidos.

A assessoria de imprensa da GOL informou que nenhum voo foi cancelado neste sábado para Argentina e Chile.

Aeroportos
Levantamento divulgado pela Infraero até as 17h deste sábado aponta que 12 voos internacionais foram cancelados até o horário no país dentre os 136 previstos. Dentre os cancelamentos estão 4 voos da GOL e um da TAM.

A Infraero não informa o destino dos voos cancelados. Dentre as partidas internacionais canceladas, cinco ocorreram no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), e cinco no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.


Fonte: G1.com

quinta-feira, 16 de junho de 2011

0 Copa Airlines anuncia novos voos diários sem escalas entre Chicago e Panamá

Copa Airlines inicia frequências diárias sem escala para Chicago, o sexto destino nos Estados Unidos da companhia aérea, em 15 de dezembro de 2011.



No fim de 2011, a Copa Holdings (Copa Airlines e Copa Colômbia) terá operações para 57 destinos em 28 países do continente americano.


A Copa Airlines, subsidiária da Copa Holdings, S.A., {NYSE: CPA}, anuncia hoje sua nova rota sem escalas entre o aeroporto O'Hare, de Chicago, e o Panamá a partir de 15 de dezembro de 2011.

Chicago se torna, desta forma, o sexto destino da Copa Airlines nos Estados Unidos. A companhia aérea anuncia hoje a nova operação em uma coletiva de imprensa realizada em Nova York para celebrar os cinco anos da Copa com ações na Bolsa de Valores de Nova York e para anunciar seus planos de expansão.

"Nossos voos sem escalas facilitarão o acesso entre dois importantes centros de negócios e de turismo, ampliando a conexão dos habitantes de Chicago com a América Latina", comenta Pedro Heilbron, CEO da Copa Airlines. "A partir do Panamá, os passageiros terão conexões com outros pólos de negócios e entretenimento na América Latina. O novo voo é uma etapa importante dos ambiciosos planos de expansão da Copa. Será a alternativa mais rápida e direta de voar para Santiago do Chile; Cali, Barranquilla, Medellín e Bogotá (Colômbia); e para muitos outros destinos no continente".

O voo partirá do Aeroporto Internacional de O'Hare (Chicago) às 8h09, com chegada ao Hub das Américas da Copa, no Aeroporto Internacional de Tocumén, na Cidade do Panamá, às 14h28. O retorno do Panamá acontece às 18h34, com aterrissagem em Chicago às 23h06. A Copa operará a rota com uma aeronave Boeing 737-700 Next-Generation, com capacidade para 12 passageiros na classe executiva e 112 na cabina principal.

Do Hub das Américas, a Copa Airlines oferecerá voos para mais destinos internacionais do que qualquer outra empresa aérea em qualquer outro hub da região. Os passageiros terão acesso a conexões muito convenientes com destino a outros destinos da América Latina e do Caribe, sem necessidade de passar por imigração e alfândega nos trechos intermediários.

O serviço de bordo oferecido pela Copa inclui alimentos e bebidas como cortesia, com vinhos e licores; sistema de entretenimento com 12 canais em inglês, espanhol e português, com novos filmes a cada mês e fones de ouvido gratuitos. Os comissários são bilingües.

A empresa aérea mantém uma das mais modernas frotas da indústria e seu índice de 90% de pontualidade a posiciona entre as melhores do mundo. No copaair.com, os passageiros têm a opção de comprar bilhetes tanto em dólares americanos como em outras nove moedas, podendo ganhar pontos com o programa de viajante frequente OnePass compartilha com a aliança United-Continental. Em abril de 2012, a Copa Airlines se unirá à Star Alliance, a maior aliança de companhias aéreas em nível mundial.

Entre os planos de expansão que anuncia Copa, estão dois destinos adicionais em dezembro (Cúcuta, Colômbia; e Assunção, Paraguai), totalizando sete novos destinos em 2011. A partir deste mês, a Copa inicia seus voos para Toronto, Canadá, primeiro destino deste país; assim como Porto Alegre e Brasília, no Brasil; e Nassau, Bahamas. Além disso, a companhia anunciou a ampliação de suas operações em 15 de junho, passando de quatro para seis bancos de voos, proporcionando aos passageiros mais opções de voo, melhores horários e mais frequencias, consolidando ainda mais a liderança do Hub das Américas da Copa Airlines na região. A entrega de 23 novas aeronaves ao longo dos próximos dois anos também faz parte do plano de expansão.

"A Copa Airlines é uma das empresas aéreas mais eficientes e de mais rápido crescimento no mundo. Graças a nosso crescimento sólido e rentável, nos firmamos como líderes na aviação latinoamericana, garantindo as melhores conexões do continente, além de um desempenho operacional e atendimento ao cliente acima da média", comenta o CEO Heilbron.

Atualmente, os voos sem escalas da Copa dos Estados Unidos para o Panamá saem de Miami, Nova York (JFK), Los Angeles, Washington D.C. (Dulles) e Orlando.


Fonte: Site Copa Airlines

quarta-feira, 15 de junho de 2011

0 Ministra do México confirma voo da Tam para o país



A ministra de Turismo do México, Gloria Guevara Manzo (foto), realizou uma coletiva de imprensa hoje, no hotel Grand Hyatt, em São Paulo. Durante o encontro, a ministra comemorou o crescimento dos brasileiros em terras mexicanas e apresentou as próximas ações de seu país para a captação de viajantes tupiniquins.

Em 2010, o Brasil ficou em nono lugar no ranking mundial de emissores de turistas para o México. Foram 117.659 mil brasileiros no ano passado contra os 68.219 no ano de 2009. “Estamos muito satisfeitas com o resultado. Tivemos um crescimento de 72,47% em 2010”, disse a ministra.

Com investimentos de aproximadamente US$ 1 milhão de dólares por ano em campanhas de publicidade institucional, ações cooperadas e eventos de promoção, o México tem muito o que oferecer aos brasileiros, segundo a diretora do Conselho de Promoção Turística do México (CPTM) no Brasil, Diana Pomar. “Queremos posicionar o México como o destino número um dos brasileiros, incrementando o total de turistas nos principais destinos mexicanos como Cidade do México, Cancún, Riveira Maya e Los Cabos, assim como nas cidades coloniais e outras rotas mexicanas com grande riqueza cultural e histórica”, afirmou ela.

Segundo a ministra, a Tam deverá colocar em operação um voo diário para a cidade do México ainda este ano. “São ações como essas que nos fazem crer em uma grande parceria com o Brasil”, disse. Ainda de acordo com ela, o primeiro motivo de sua presença em terras brasileiras é de agradecimento. “Queria agradecer principalmente os operadores e agentes de viagens brasileiros que comercializa o nosso destino. Estamos trabalhando para atender, cada vez melhor, o cliente de vocês”, concluiu.

Fonte: Panrotas

terça-feira, 14 de junho de 2011

0 Cinzas de vulcão afetam saída de voos de aeroportos no Brasil




A Infraero informou em boletim divulgado às 7h desta terça-feira (14) que 30 voos foram cancelados nos aeroportos brasileiros. Dentre os 24 voos internacionais previstos até o horário, cinco foram cancelados. O Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), é o que apresenta o maior número de voos internacionais com destino ao Cone Sul cancelados: foram 4 até o horário. Uma partida da companhia Pluna para Montevidéu, no Uruguai, prevista para sair nesta madrugada também foi cancelada.
O aeroporto de Salvador, com seis partidas, tinha o maior número de voos cancelados dentre os voos domésticos. Em São Paulo e no Rio de Janeiro, partidas com destino a Buenos Aires, na Argentina, e Montevidéu, no Uruguai, sofreram influência das cinzas do vulcão chileno Puyehue. No Rio, dois voos da Aerolíneas para Buenos Aires previstos para sair nesta manhã foram cancelados.
Na noite de segunda-feira, a TAM informou que as operações nos aeroportos de Buenos Aires (Argentina) e de Montevidéu (Uruguai) estavam suspensas e os voos que decolariam desses países nesta manhã de terça-feira (14) haviam sido cancelados.

Segundo relatório da Força Aérea Brasileira (FAB) a nuvem de cinza vulcânica havia chegado no final da tarde de segunda a Bagé, Pelotas e parte da Lagoa dos Patos, no Rio Grande do Sul. A FAB confirmou nesta manhã de terça que, "caso as condições atmosféricas não se modifiquem, a nuvem não deve avançar mais sobre o espaço aéreo brasileiro, com tendência a se dispersar."
Vulcão cancela voos
As companhias aéreas Aerolíneas Argentinas, Lan e Austral tiveram que cancelar a retomada de seus voos com origem e destino a Buenos Aires devido às cinzas do vulcão chileno Puyehue. A nuvem, resultado da erupção do vulcão há nove dias, ainda atrapalha a navegação aérea na região da Grande Buenos Aires.
A previsão é que os aeroportos de Ezeiza (periferia sul) e Aeroparque da Cidade de Buenos Aires, na capital argentina, permaneçam fechados até esta terça-feira (14). Mais cedo, a Associação Nacional de Aviação Civil (Anac) argentina chegou a reprogramar para a noite desta segunda-feira (13), às 21h, os voos que tinham sido cancelados .
Os voos comerciais nos aeroportos Jorge Newbery e Ezeiza (internacional) sido suspensos na noite de domingo pela terceira vez em uma semana devido à nuvem de cinzas procedente do vulcão chileno Puyehue.

Fonte: G1.com

sábado, 11 de junho de 2011

0 Companhias anunciam retomada de voos entre Brasil e Buenos Aires




Nuvem de cinzas expelidas por vulcão no Chile atrapalha tráfego aéreo.
TAM voltará a operar a partir das 18h; LAN tem voos previstos para sábado.


As companhias aéreas TAM, LAN e Gol anunciaram, na tarde desta sexta-feira (10), a retomada de voos entre Brasil e Buenos Aires. Diversos pousos e decolagens desde e para a capital da Argentina e cidades do Sul do Brasil foram cancelados desde quinta (9) devido à nuvem de cinzas expelidas pelo vulcão chileno Puyehue. Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), a nuvem deve se deslocar para o Oceano Atlântico.

A LAN, que tem voos matutinos saindo de São Paulo para a capital argentina, informou que irá retomar a operação neste sábado (11).

A TAM afirmou que voltará a operar voos de e para Buenos Aires a partir das 18h desta sexta. A companhia ressaltou, no entanto, que está monitorando as condições de voo nestas rotas e que poderá suspender as operações novamente caso haja riscos. Os voos da companhia de e para Montevidéu, no Uruguai, seguem suspensos e sem previsão de restabelecimento.

Por volta das 18h, a Gol informou que restabeleceu as operações em dois aeroportos de Buenos Aires - Ministro Pistarini e Aeroparque Jorge Newbery – e em Montevidéu. No início da tarde, a companhia havia confirmado vôos para Chapecó, Florianópolis, Navegantes e Joinville, em Santa Catarina, e Caxias do Sul e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.

Voos nacionais
Mais cedo, voos domésticos começaram a voltar à normalidade. A Gol previa restabelecer as 16h as operações de pousos e decolagens em Porto Alegre e em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, e para Chapecó, em Santa Catarina, a partir das 16h. Pela manhã, a empresa já havia confirmado decolagens para Florianópolis, Navegantes e Joinville.

Na tarde desta sexta, a TAM já havia retomado os voos para o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, e para Florianópolis (SC). A Azul também informou que retomou os voos nacionais que chegam a Porto Alegre e que saem da capital gaúcha.


Fonte: G1.com

sexta-feira, 10 de junho de 2011

0 Pousos e decolagens são cancelados no Sul devido à nuvem de vulcão


Empresas aéreas não pousam nem decolam do Salgado Filho nesta sexta. FAB diz que nuvem está até 10 mil metros de altura e segue para o oceano.

A Infraero informou que as companhias aéreas continuam não operando no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Segundo a Força Aérea Brasil (FAB), a nuvem do vulcão chileno Puyehue ocupa 70% do território do Rio Grande do Sul e deve entrar em Santa Catarina nesta sexta-feira (10).

Segundo a Infraero, até as 7h15 desta sexta-feira, das 16 partidas programadas até o horário, 15 haviam sido canceladas pelas empresas, que preferem não operar no aeroporto nestas condições. Apenas uma partida foi realizada por volta das 6h. Foi um voo da Trip com destino a Campo Grande (MT), que utilizava uma aeronave de pequeno porte e realizando voo a baixa altitude.
Dos quatro pousos previstos até o horário, todos não ocorreram, diz a Infraero, que administra os aeroportos do país.

A assessoria de imprensa da Superintendência Sul da Infraero informa que o Aeroporto Salgado Filho continua aberto, apesar da nuvem do vulcão, pois a Aeronáutica não determinou o fechamento do mesmo. Conforme o Centro de Comunicação Social da FAB (Cecomsaer), a decisão de interditar o aeroporto é determinada pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), do qual fazem parte todos os órgãos que atuam no setor, inclusive a Infraero.

Apenas o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, foi fechado nesta sexta-feira, diz a FAB, por questões meteorológicas. Por volta das 7h30 desta sexta-feira, a nuvem do vulcão que se encontra sobre o Rio Grande do Sul está em uma altitude de 7 a 10 metros, o que permitiria aeronaves voar abaixo ou acima desta marca, diz a FAB.
A área com ocorrência de nuvens diminuiu, depois de chegar a cerca de 70% no estado durante a madrugada. A camada continua se deslocando para cima, rumo a Santa Catarina, mas com a possibilidade de seguir para o Oceano Atlântico, se mantidas as atuais condições.

Uma nova previsão meteorológica para a região deve ser divulgada até o final da manhã de sexta-feira. Na quinta-feira (9), o aeroporto gaúcho de Bagé foi fechado devido à nuvem, pois o aeródromo é pequeno e exige atenções redobradas.

Curitiba
Todos os voos do período da manhã, de Curitiba para Porto Alegre (RS) e para Bueno Aires, na Argentina, foram cancelados. De acordo com a Infraero, há cinzas no espaço aéreo de Curitiba, mas elas estão distante das rotas dos aviões. Até as 7h20, o Aeroporto Internacional Afonso Pena estava fechado para pousos e decolagens por causa do nevoeiro.
Rio de Janeiro
Por causa da fumaça, cinco voos que partiriam do Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio, para Porto Alegre, foram cancelados. Esses voos, segundo a Infraero, estavam programados para decolar entre 6h e 10h desta sexta-feira (10). A partir deste horário, todos os demais voos ainda estão dentro da previsão normal de partida.
Voos internacionais
Desde a erupção do vulcão chileno, em 4 de junho, voos para os cinco países foram prejudicados pela nuvem de cinzas. Além do Chile, decolagens para Argentina, Paraguai, Uruguai e Peru chegaram a ser suspensas.
Nesta quinta, todos os voos internacionais e domésticos dos aeroportos de Buenos Aires foram cancelados. Os aeroportos da Patagônia, no Sul, permanecem fechados.
A nuvem vulcânica também atingiu o Uruguai e provocou o cancelamento da maioria dos voos do aeroporto internacional de Montevidéu.


Companhias aéreas
A Gol suspendeu as operações nos aeroportos de Florianópolis, Chapecó e Navegantes, em Santa Catarina, a partir das 4h desta sexta.
Durante a tarde, a empresa havia anunciado o cancelamento dos voos que partiriam para Porto Alegre e Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, além de Buenos Aires (Argentina) e Montevidéu (Uruguai).
De acordo com a empresa, a decisão foi tomada pela possibilidade do avanço das cinzas do vulcão chileno Puyehue sobre o espaço aéreo do estado.



Infográfico vulcão Puyehue - versão 1 (Foto: Arte / G1)




Fonte: G1.com

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