Mostrando postagens com marcador Aeroportos. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Aeroportos. Mostrar todas as postagens

quinta-feira, 7 de março de 2013

0 Aeroporto de Barcelona amplia oferta no verão europeu


O Aeroporto de Barcelona – El Prat, segundo maior da Espanha, contará com voos para 34 destinos intercontinentais nesta temporada de verão no Hemisfério Norte. Segundo os administradores do aeroporto, serão 16% mais voos de longa distância do que os oferecidos hoje. A temporada de verão começa no último dia deste mês, 31, mas as novidades a partir de Barcelona não ampliam a oferta para o Brasil. 

Entre os novos destinos incluídos estão Chicago e Fez, no Marrocos. A companhia aérea Pakistan International Airlines também começará a voar para Barcelona, enquanto a low cost espanhola Vueling iniciará voos para Argel e Oran, na Argélia, e Casablanca, Tanger e Nador, no Marrocos. Outras empresas, como a Qatar, ampliarão a oferta de voos para os destinos que já operam, no caso, Doha. O Comitê de Desenvolvimento de Rotas Aérea de Barcelona, formado por membros da prefeitura do destino, da Câmara de Comércio de Barcelona e da administradora aeroportuária Aena, trabalhará para conseguir voos que conectem a capital da Catalunha a destinos da China, Índia, Japão, México e Estados Unidos.



Fonte: Panrotas

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

0 Novo aeroporto de Quito será aberto nesta quarta

O sítio aeroportuário do novo terminal de Quito, no Equador (foto divulgação)

O Novo Aeroporto Internacional de Quito, em Quito, a capital do Equador, será inaugurado oficialmente na próxima semana (quarta-feira, dia 20). O novo terminal fica em Tababela, na área metropolitana da capital, distante 44 quilômetros da cidade. E ocupa 1.600 hectares de área total.

É um dos mais altos do mundo: fica a 2.400 metros de altitude – 400 metros mais baixo que o atual. O terminal de passageiros tem 38 mil m2 de área construída.

Entre outras facilidades, o novo terminal tem uma pista de 4.100 metros de extensão (1.000 metros a mais que o atual), com 12 movimentos por hora. Na fase dois do projeto, há um projeto para uma segunda pista, com 2.350 metros de extensão.

Segundo as autoridades do país, a partir deste novo terminal a aérea equatoriana Tame iniciará voos diretos para Buenos Aires e São Paulo (GRU). E a Iberia trará o Airbus 340-600, com capacidade para 380 passageiros. A KLM operará com um Boeing 777-300 e vai abrir a quinta frequência entre Quito e Amsterdã, em voo direto.



Fonte: Panrotas

0 Aeroporto de São Francisco (EUA) bate recorde de paxs


O San Francisco International Airport (SFO), na Califórnia, nos Estados Unidos, anunciou recorde no número de passageiros em 2012: um total de 44,5 milhões.

Esse número quebrou o recorde anterior, que era de 2011, quando 41 milhões de passageiros embarcaram e desembarcaram naquele aeroporto.



Fonte: Panrotas

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

0 Aeroportos de Bauru e Marília devem adotar parceria público-privada

Aeroportos de Bauru e Marília estão na lista do Daesp (Foto: Reprodução/TV TEM)

Os 31 aeroportos regionais administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) deverão passar às mãos da iniciativa privada até 2014. A proposta não é privatizá-los, mas adotar o modelo de concessão de parceria público-privada, ou seja, eles vão ser explorados financeiramente por empresas e continuar sob a gerência do estado. Os aeroportos de Bauru e de Marília, no Centro-Oeste Paulista, são alguns do que serão privatizados, conforme o anúncio do governo estadual.

domingo, 22 de julho de 2012

0 Anac suspende operações no aeroporto de Búzios por 6 meses

De acordo com a agência, ele funcionava com a portaria de registro vencida




Rio de Janeiro – A Agência Nacional de Avião Civil (Anac) determinou a suspensão, por seis meses, das atividades do Aeroporto Umberto Modiano, no município de Búzios, na Região dos Lagos, após constatação de algumas irregularidades. De acordo com a agência, ele funcionava com a portaria de registro vencida. O terminal, classificado no órgão como privado, estava sendo explorado comercialmente, inclusive por empresas de táxi aéreo. O aeroporto, inaugurado em abril de 2003, está fora de operação desde o dia 11 deste mês.

0 As rotas de viagem com mais cancelamentos de voos

Ida e volta de Fortaleza a Manaus concentra a maior porcentagem de cancelamentos no Brasil




São Paulo – Os passageiros de voos entre Fortaleza (CE) e Manaus (AM) têm mais chances de ter sua viagem frustrada por cancelamentos. Pelo menos é isso que indica uma análise do Procon-SP sobre dados divulgados pela Agência Nacional de Regulação Civil (ANAC)relativos à operação das companhias aéreas brasileiras em maio.
Excluindo-se as rotas que tiveram 100% dos voos cancelados, o trecho aparece em primeiro lugar na lista daquelas com maior percentual de cancelamento das etapas previstas, com 97%. Em segundo lugar na lista, aparece o caminho inverso, Manaus/Fortaleza, com 94%, seguido por Campo Grande (MS)/ Rio de Janeiro (RJ), com 87% de voos cancelados.

quarta-feira, 9 de maio de 2012

0 Para diretor, falta de investimentos é gargalo para aviação civil

Para Ricardo Chaves Rocha, os investimentos "devem aumentar no ano que vem, quando tivermos os recursos oriundos do valor de outorga das concessões"


avião em aeroporto


Brasília - Um dos grandes gargalos do setor de aviação civil no país é a falta deinvestimentos, especialmente em infraestrutura, disse hoje (8) o diretor do Departamento de Política de Serviços Aéreos da Secretaria de Aviação Civil, Ricardo Chaves Rocha.

sexta-feira, 6 de abril de 2012

0 Plano de outorga de aeroportos deve sair em 60 dias

Segundo presidente da Infraero o plano ainda está em elaboração pela Secretaria Nacional de Aviação Civil





Rio de Janeiro – O plano de outorga de aeroportos, que poderá prever novas concessões de terminais brasileiros à iniciativa privada, deve ser concluído em 60 dias. A previsão é do presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Antônio Gustavo do Vale.

segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012

0 Leilão dos aeroportos arrecada R$ 24,5 bilhões


Os consórcios Invepar, Aeroportos Brasil e InfrAmérica foram os vencedores do leilão realizado nesta segunda-feira (06/02) em São Paulo. Elas serão responsáveis pela ampliação, manutenção e exploração dos aeroportos Internacionais de Guarulhos (SP), Viracopos (Campinas-SP) e Brasília (DF), respectivamente. A Invepar fez o lance de R$ 16,2 bilhões com um ágio de 373,51%. Para Viracopos, o lance foi de R$ 3,8 bilhões, o que correspondeu a 159,75% acima do preço mínimo. A concessão ficou com o consórcio Aeroportos Brasil composto pelas empresas TPI-Triunfo Participações e Investimentos S/A, UTC Participações S/A e pela francesa EGIS Airport Operation. Já o aeroporto de Brasília foi arrematado por R$ 4,5 bilhões pela InfrAmérica, que reúne as empresas Infravix Participações S/A e Corporación América S/A. O ágio foi de 673,39%. 


Os três aeroportos receberam 22 propostas. Onze consórcios apresentaram lances pelos terminais. O aeroporto de Guarulhos recebeu dez propostas; Viracopos, quatro propostas e o aeroporto de Brasília teve oito propostas. Com isso, o governo garante a arrecadação de R$ 24, 5 bilhões, quase cinco vezes o valor mínimo total de R$ 5,477 bilhões estipulado pelo Governo. Organizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), essas empresas foram aquelas cujas maiores propostas, somadas, representaram a maior contribuição fixa ao sistema aeroportuário. 


O leilão dos três aeroportos foi realizado simultaneamente e os valores mínimos eram de R$ 3,4 bilhões para o aeroporto de Guarulhos, R$ 1,5 bilhão para o de Campinas e R$ 582 milhões para o de Brasília. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) terá participação de até 49% no capital dos consórcios. O leilão aconteceu sete meses após a decisão do Governo de incluir esses aeroportos no Programa Nacional de Desestatização (PND). Empresas nacionais e estrangeiras, isoladas ou em consórcio, participaram da disputa. 


Os prazos das concessões são diferenciados por aeroporto: 30 anos para Viracopos, 25 anos para Brasília e 20 anos para Guarulhos. Os contratos só poderão ser prorrogados, uma única vez, por cinco anos, como instrumento de recomposição do equilíbrio econômico-financeiro em caso de revisão extraordinária. Além da contribuição fixa (preço arrecadado com o leilão), que será paga em parcelas anuais, de acordo com o prazo de concessão de cada aeroporto, os concessionários também recolherão anualmente uma contribuição variável ao sistema, cujo percentual será de 2% sobre a receita bruta da concessionária do aeroporto de Brasília, 5% de Viracopos e 10% de Guarulhos. 


A arrecadação será direcionada ao Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), que vai destinar recursos a projetos de desenvolvimento e fomento da aviação civil. O objetivo é garantir que os demais aeroportos do sistema aeroportuário nacional também se beneficiem dos recursos advindos da iniciativa privada, especialmente, o sistema de aviação regional. O fundo é administrado pela Secretaria de Aviação Civil (SAC). 


O ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt destacou que o ágio pago pelos consórcios depende das estratégias e dos planos de negócios das empresas, e que a competição entre os grupos garantiu o sucesso do leilão. Bittencourt explicou que os recursos arrecadados ao FNAC vão melhorar não só a qualidade dos aeroportos existentes, mas aperfeiçoar outros aeródromos, garantindo as condições para que as empresas aéreas possam voar para esses destinos, melhorando o desenvolvimento e a integração do País. O diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys, reforçou o papel da agência reguladora na fiscalização dos aeroportos que estão sendo concedidos. 


A Anac publicará, no dia 17 de fevereiro, a ata de julgamento relativa à análise dos documentos de habilitação da proponente classificada em primeiro lugar de cada um dos três aeroportos. De 23 a 29 de fevereiro é o prazo para pedido de vista de documentos referentes ao julgamento da proposta econômica e de habilitação. A homologação do resultado do leião pela diretoria da Anac deve ocorrer em 20 de março. A convocação para a celebração do contrato deverá ser publicada no dia 4 de maio. Já a assinatura dos contratos deverá ser feita até 45 dias após a homologação do leilão. A agência explica que a partir da celebração do contrato haverá um período de transição de seis meses (prorrogável por mais seis meses), no qual a concessionária administrará o aeroporto em conjunto com a Imfraero. Depois desse período, o novo controlador assume o controle das operações do aeroporto. A gestão do espaço aéreo nos aeroportos concedidos não sofrerá mudanças e continuará sob controle do Poder Público. 


Os aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília respondem, conjuntamente, pela movimentação de 30% dos passageiros, 57% da carga e 19% das aeronaves do sistema brasileiro. Os aeroportos concedidos serão fiscalizados pela Anac, também gestora dos contratos de concessão. A Infraero, por sua vez, continuará operando 63 aeroportos no país, responsáveis pela movimentação de 67% do total de passageiros. 


Investimentos - A Anac declarou ainda que as obras em curso nos aeroportos concedidos continuarão a ser executadas pela Infraero. Já as novas serão de responsabilidade da concessionária de cada aeroporto.Um dos objetivos das concessões é acelerar a execução das obras necessárias ao atendimento da demanda atual e futura pelo transporte aéreo, onde se incluem grandes eventos como a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos. Até o final da concessão de cada aeroporto estão previstos investimentos da ordem de R$ 4,6 bilhões em Guarulhos, R$ 8,7 bilhões em Viracopos e R$ 2,8 bilhões em Brasília. Além disso, os contratos assinados determinam o estabelecimento de padrões internacionais de qualidade de serviço. Além disso, a concessionária de cada aeroporto deverá concluir as obras para a Copa do Mundo de 2014. A multa por descumprimento é de R$ 150 milhões, mais R$ 1,5 milhão por dia de atraso. 


Para o Aeroporto de Brasília, estão previstos nesta fase R$ 626,53 milhões em investimentos, incluindo um novo terminal para, no mínimo, dois milhões de passageiros/ano. Para Viracopos, os investimentos até a Copa somarão R$ 873,05 milhões, com novo terminal para, no mínimo, 5,5 milhões de passageiros/ano. No caso de Guarulhos, os aportes até a Copa serão da ordem de R$ 1,38 bilhão, incluindo o novo terminal, com capacidade para sete milhões de passageiros/ano. Além dos terminais, estão previstas obras em ampliação de pistas, pátios, estacionamentos e vias de acesso. 


Confira o resultado do leilão: 


* Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro (Guarulhos/SP) 


Preço mínimo: R$ 16,2 bilhões 


Prazo de concessão: 20 anos 


Investimentos até a Copa do Mundo: R$ 1,38 bilhão 


Investimentos totais: R$ 4,6 bilhões 


Contribuição anual ao FNAC: 10% da receita bruta 




* Aeroporto Internacional Juscelino Kubistchek (Brasília/DF) 


Preço mínimo: R$ 4,5 bilhões 


Prazo de concessão: 25 anos 


Investimentos até a Copa do Mundo: R$ 626,53 milhões 


Investimentos totais: R$ 2,8 bilhões 


Contribuição anual ao FNAC: 2% da receita bruta 






* Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas/SP) 


Preço mínimo: R$ 3,8 bilhões 


Prazo de concessão: 30 anos 


Investimentos até a Copa do Mundo: R$ 873,05 milhões 


Investimentos totais: R$ 8,7 bilhões 


Contribuição anual ao FNAC: 5% da receita bruta 
Leila Melo

0 Aeroporto de Miami com recorde de passageiros em 2011


O aeroporto internacional de Miami registrou recorde de usuários com 38,3 milhões de passageiros. A cifra apresenta um crescimento de 7,3% em 2011, comparado à 2010. 


O dia de maior trânsito na história do aeroporto foi em 2 de janeiro deste ano, quando 135.000 pessoas utilizaram seus serviços. 
O crescimento é atribuído a American Airlines, que transportou cerca de 6% mais passageiros durante 2011, ano em que anunciou sua quebra. 
Larissa D`Almeida dados Aviação Brasil

terça-feira, 24 de janeiro de 2012

0 Anac prorroga prazo para privatizações de aeroportos

O comunicado informou que a data foi alterada devido ao grande volume de questionamentos, que ultrapassou 1,3 mil pedidos


Brasília - A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) prorrogou para o dia 2 de fevereiro a data-limite para o recebimento, pela BM&FBovespa, das propostas para a licitação das concessões dos aeroportos de Brasília, Viracopos e Guarulhos.

A extensão do prazo foi divulgada hoje por meio do comunicado relevante. O comunicado informou que a data foi alterada devido ao grande volume de questionamentos que ultrapassou 1,3 mil pedidos.
Ainda segundo o comunicado, a ata com respostas aos pedidos de esclarecimentos do edital será divulgada ainda hoje, em horário a ser definido.
No dia 3 de fevereiro será publicada a lista das empresas não habilitadas a participarem das concessões. O investidor que não tiver o nome na lista estará apto a participar do leilão. Os nomes serão mantidos em sigilo por questão estratégica.
Fonte: Exame/Abril

quinta-feira, 19 de janeiro de 2012

0 CCR busca parceria para licitação de aeroportos brasileiros



O Grupo CCR anunciou esta semana a entrada no setor aeroportuário, depois que a assembléia geral extraordinária de acionistas aprovou a mudança do objeto social da companhia. Na ocasião também foi aprovada a compra da participação acionária pertencente aos controladores da companhia, as construtoras Andrade Gutierrez e Camargo Correa, nos aeroportos internacionais de Equador, Costa Rica e Curaçao por US$ 214,5 milhões. Juntos, os três aeroportos atendem a 10,3 milhões de passageiros por ano e têm um faturamento anual estimado em US$ 180 milhões. 

Com a compra desses ativos, o grupo já teria condições de atender o edital dos leilões de aeroportos que prevê que os consórcios tenham como sócio um operador estrangeiro de aeroportos, com no mínimo 10% de participação. A companhia quer participar da licitação de três aeroportos brasileiros que serão licitados em 6 de fevereiro: Guarulhos, Viracopos e Brasília. Apesar do atendimento do pré-requisito, a CCR está negociando a formação de um consórcio com a operadora internacional suíça Zurich. 

“A gente já estaria liberado da participação de um sócio estrangeiro, mas a gente acha que faz mais sentido nesse caso um sócio, até porque você precisa ter gente com expertise e que conheça o negócio. A nossa opção é nesses três projetos ainda estar com um operador", afirmou Renato Vale, presidente do Grupo CCR. 

Zurich e CCR definem até o dia 22 de janeiro se participam em conjunto dos leilões e ainda em quais licitações devem participar. A data limite para a apresentação das propostas é no dia 30 de janeiro. 

Segundo Vale, o foco do braço aeroportuário da CCR é a América Latina. Ele não descartou, no entanto, a participação na privatização dos aeroportos da ANA, operadora aeroportuária estatal de Portugal e da Aena, operadora aeroportuária da Espanha. A CCR passa a concentrar todas as operações aeroportuárias de Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez. A empresa pagará US$140 milhões por 45,5% no aeroporto de Quito; US$50 milhões pela compra de 48,8% no San José, ambos da Camargo Corrêa; e US$24,5 milhões por 40,8% no de Curaçao. 





Fonte: Mercado e Eventos

quarta-feira, 11 de janeiro de 2012

0 Voo entre Amsterdã e João Pessoa pode ser viabilizado com aeronave de menor porte



A direção da companhia aérea Arke Fly, da Holanda, demonstrou interesse de iniciar fretamento entre Amsterdã e João Pessoa e, para isso, admitiu colocar um avião 
de menor porte - com capacidade de 175 passageiros - para facilitar o serviço de
 terra (embarque e desembarque) no Aeroporto Internacional Presidente Castro 
Pinto, na Grande João Pessoa.

Na tarde de terça-feira (10), a presidente da PBTur (Empresa Paraibana de 
Turismo), Ruth Avelino, e o prefeito e secretário de Turismo do Conde, Aluísio 
Régis e Saulo Barreto, respectivamente, participaram de uma reunião com 
Richard Collin, diretor de Marketing da Fly Brazil, principal operadora de Turismo 
da Holanda que trabalha com o Brasil, e Paul Köhnen, da área de Marketing e 
Comércio da Arke Fly, na sede da empresa, na Holanda.

Ruth Avelino confirmou que os executivos da Arke Fly estão interessados pelo 
destino João Pessoa. Segundo ela, Richard Collin irá encaminhar um documento
 com as características do avião da empresa para que seja apresentado
 à Superintendência da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura 
Aeroportuária), no Castro Pinto, no sentido de ver a viabilidade do pouso.

De acordo com o site da Arke Fly, a companhia aérea possui uma frota de
 quatro aviões – 1 Boeing 737-800, com capacidade para 162 passageiros
 em uma configuração de duas classes, ou 189 passageiros em classe
 única, e três Boeings 767-300ER - 767, projetado para receber entre 
200 e 300 passageiros. O Boeing 737-800 não tem autonomia para operar esse voo.
Redação/Portal Turismo em Foco

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

0 Após 15 anos e investimento de R$ 7 mi, Aeroporto de Torres decola



Com a instalação da Escola de Aviação Realizar, o Aeroporto Regional de Torres, no Rio Grande do Sul, deixa de ser uma instalação de uso restrito a pousos e decolagem de aeronaves particulares – e passa a ser instrumento de desenvolvimento do Litoral Gaúcho. Após 15 anos de sua inauguração, o aeroporto - equipado para voos diurnos e noturnos com sua pista de 1.500 metros - ganha agora nova utilidade. Representando investimento de mais de R$ 7 milhões em aviões e hangares, a escola formará pilotos de avião e helicópteros qualificando profissionais brasileiros e estrangeiros. A Escola instalará permanentemente em Torres três aviões e dois helicópteros de treinamento. O início das operações está marcado para o começo deste ano. 

O gestor local Kennedy Gularte Seger, do departamento aeroportuário do Rio Grande do Sul, comemora a inauguração iminente da escola. “Serão cinco aeronaves para treinamento mais o simulador de voo, sala de briefing, recepção e administração, que trarão vida e movimento para o aeroporto. Outras operações de peso serão anunciadas em breve", disse.





Fonte: Mercado e Eventos

0 Daesp abre licitação para áreas destinadas à indústria aeronáutica no aeroporto de Sorocaba



Licitações contemplam duas áreas; contratos terão duração de 24 meses
O Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) abriu licitações para concessão de duas áreas externas no aeroporto de Sorocaba. Os espaços são destinados a atividades da indústria aeronáutica.

As licitações contemplam duas áreas: lote 1, com 20.331 m² e custo mensal de R$ 162.648 e lote 2, com 20.138 m² e valor mensal de R$ 161.104 (mínimo estipulado para a concorrência). Os contratos terão duração de 24 meses.

Serão de responsabilidade das empresas vencedoras a construção das instalações, adequações das áreas como limpeza dos terrenos, remoção de vegetação, instalação de telefonia, água, esgoto e implantação de cercas e postes.

A abertura das propostas acontecerá em 27 de janeiro, às 10h (lote 1) e 14h30 (lote 2) na sede do Daesp - Av. do Estado, 666. Os editais estão disponíveis para consulta no site do Daesp.

quarta-feira, 4 de janeiro de 2012

0 Que venham os turistas


De olho na Copa, governo cortará tarifas aeroportuárias e imposto de combustível para atrair visitantes


BRASÍLIA - O governo está prestes a lançar um pacote de medidas para atrair os turistas estrangeiros para o Brasil, visando aos grandes eventos esportivos: Copa e Olimpíadas. Redução de tarifas aeroportuárias, corte de impostos sobre combustível de aviação e bens para hotéis e parques temáticos, além de redução do custo da energia para todo o setor estão no cardápio. Ao todo, 14 medidas estão sobre a mesa de negociação que reúne a equipe econômica, o Ministério do Turismo, a Infraero, a Embratur e os empresários neste momento.
Até a semana que vem, deve ser publicada no Diário Oficial autorização para que a Embratur use R$ 8 milhões do orçamento para fazer propaganda no exterior de voos diretos para o Brasil. As companhias aéreas e empresas de turismo poderão se candidatar para receber esse dinheiro. Ganharão o patrocínio do Estado as empresas que oferecerem voos para as cidades que normalmente não são as mais procuradas. A ideia é ampliar os portões de entrada dos estrangeiros — que geralmente desembarcam no Rio de Janeiro e em São Paulo.
Temor de alta de preços generalizada
A equipe econômica também estuda a mudança de classificação de equipamentos para parques temáticos e hotéis. Se a pressão do setor der certo, TVs e aparelhos de ar-condicionado seriam rotulados como investimento e teriam corte de impostos. Isso beneficiaria diretamente os 36 hotéis em construção só no Rio de Janeiro. A estrutura que a cidade tem hoje não comporta o aumento do turismo. Segundo a Associação Brasileira da Indústria Hoteleira (ABIH), a ocupação dos hotéis é de 85% em média.
— Isso significa que, no ano, há picos de 100% de ocupação. O Rio já perde grandes eventos hoje. Na Copa, estamos falando de 600 mil turistas estrangeiros — diz o presidente da ABIH, Enrico Fermi Torquato.
Uma das preocupações do governo é evitar que o setor aumente os preços. Esse foi considerado o "pecado grego" nas Olimpíadas de Atenas: para lucrar mais com o evento, a cidade aumentou todos os preços e o país ficou com a imagem de ser muito caro e afastou turistas. Por isso, a equipe econômica analisa um pedido dos empresários, que conta com total respaldo do Ministério do Turismo: a redução do custo da energia elétrica para o setor.
Para ter certeza de que os preços não vão disparar, o governo quer criar uma câmara setorial para o turismo e fechar um acordo com o setor para que não haja uma alta generalizada.
— O principal legado desses eventos não é o turismo no período dos eventos, mas o que vai gerar depois. É a imagem que vamos deixar para os 20 mil jornalistas que estão aqui — afirma o presidente da Embratur, deputado Flávio Dino (PCdoB).
Ele assumiu o cargo há apenas cinco meses e terá que lidar com problemas de infraestrutura e promoção. Em relação ao primeiro, Dino espera contar com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que contempla as obras necessárias para Copa e Olimpíadas.
Para a publicidade do país no exterior, foi necessário repensar os rumos do que foi feito até 2011. O presidente da entidade pediu que sua equipe levantasse os casos de campanhas publicitárias de sucesso do Brasil, mas não havia nenhuma para ilustrar a apresentação feita há pouco mais de um mês para os secretários estaduais.
Para dar uma guinada nos rumos do turismo de estrangeiros no país, a Embratur vai concentrar o uso dos R$ 48 milhões que tem para gastar em publicidade. Na nova estratégia, Dino resolveu reduzir os países onde esse dinheiro será gasto. Eram 35 e agora são 17 países, principalmente México — o maior emissor de turistas para a Copa da África do Sul — e Canadá. O Brasil quer deixar de ser um destino clássico apenas para argentinos.
— Os mexicanos são amantes do futebol como nós. Se foram para a África, não é possível que, aqui do lado, não virão — alega Dino.
Brasil vai reabrir filiais no exterior
O Brasil também reabrirá as filiais da Embratur no exterior que passaram 2011 fechadas. A internet é outro foco, já que a maioria dos turistas decide na rede o destino das férias. Foi posto no ar um vídeo interativo em 3D com cinco cidades que serão sede da Copa de 2014. No Rio, é possível fazer uma viagem de asa-delta sobre a cidade. Em Manaus, o passeio é num barco virtual para conhecer as redondezas. Já em Curitiba, é numa bicicleta.
O Executivo quer um acordo entre governadores para que sigam o exemplo de Rio de Janeiro, Bahia e Amazonas, unindo-se ao apresentar roteiros aos estrangeiros numa espécie de venda três em um: em uma viagem só, o turista conhece os três estados.
A principal crítica dos turistas estrangeiros ainda segue sem remédio: a prestação de serviço. A crise política do primeiro ano do governo Dilma Rousseff provocou a suspensão do programa de qualificação por suspeita de desvio de dinheiro. Agora, o Ministério do Turismo estuda usar a estrutura do Sistema S — como Senai e Senac — para treinar mão de obra.
— Hoje, por que uma pessoa nos Estados Unidos iria escolher o Brasil, se o serviço daqui é péssimo? Nos resorts all inclusive, não há garçom e você tem que se servir. O melhor é ir para o Caribe — diz fonte do setor.
Outro desafio do governo é facilitar a entrada pelas fronteiras do país. Atualmente, os postos da Polícia Federal e da Receita Federal já têm fila. E cerca da metade dos turistas que o país recebe hoje vem por terra.
A preocupação com o turismo não é apenas por causa de Copa e Olimpíadas. Com o crescimento da renda do brasileiro e, consequentemente, dos gastos de turistas daqui no exterior, as despesas têm pesado cada vez mais nas contas externas. Em 2012, os gastos do brasileiro em viagens internacionais não devem crescer com a mesma velocidade dos anos anteriores. Mesmo assim, o rombo nas contas externas deve continuar alto e superar o de 2011, que já foi um recorde.
O Banco Central (BC) estima que o déficit em viagens internacionais fique em US$ 14,3 bilhões em 2011. E neste ano, o desempenho deve ser um pouco pior: rombo de US$ 14,5 bilhões.


Fonte: O Globo 

Visitantes do Mundo

free counters

Licença

Licença Creative Commons
Proibido Copiar Postagens Desse Blogger , Com Tanto que Adicione nosso Link a Tal Postagem Copiada. de Geração Aviação é licenciado sob uma Licença Creative Commons Atribuição-Uso não-comercial-Compartilhamento pela mesma licença 3.0 Unported.
 

Geração Aviação Copyright © 2011 - |- Template created by O Pregador - |- Powered by Blogger Templates