quarta-feira, 27 de março de 2013
0 Fumaça se despede este mês do T-27 Tucano
segunda-feira, 11 de março de 2013
0 Super Tucano A-29 Ganha novo esquema de cores

Em 2001, o Tucano abandonou a pintura avermelhada com faixas brancas e linhas divisórias negras para dar lugar aos tradicionais verde, azul e amarelo, cores ícones do Brasil. Agora, no A-29, o design gráfico permite uma visualização melhor. A bandeira do Brasil foi pintada no leme do A-29 como se estivesse esvoaçando. Outra novidade é que a numeração, que identifica o piloto na esquadrilha, agora fica na lateral da fuselagem e não mais na cauda.
Evolução – Desde que surgiu há 60 anos, esta é a quinta aeronave a ser voada pela Fumaça e o primeiro caça. A Esquadrilha já pilotou o T-6, T-24, T-25 e o último, T-27. Projetado pela Embraer, o A-29 voa pela FAB desde 2005 em missões de ataque e interceptação de aeronaves de baixo desempenho nas regiões de fronteira, como Roraima, Rondônia, Mato Grosso do Sul e, também, no Rio Grande do Norte.
Mudanças à vista - A transição do T-27, utilizado há 29 anos pela Fumaça em mais de duas mil apresentações, para o A-29 Super Tucano iniciará a partir de 2013. A transição é mais que significativa. O caça, mais rápido e com mais que o dobro de potência, permite novas manobras durante as apresentações.
Fonte: Agência Força Aérea
quarta-feira, 9 de maio de 2012
0 Esquadrilha da Fumaça divulga nova programação das apresentações no aniversário de 60 anos
quarta-feira, 23 de novembro de 2011
0 Aeronave P-3AM faz sua primeira missão de busca e salvamento
domingo, 20 de novembro de 2011
0 Avião da Força Aérea Brasileira faz pouso de emergência em MT
pouso de emergência (Foto: Iara Vilela / G1)
Avião apresentou problemas no trem de pouso pouco antes de aterrissar.Equipamento voltou a funcionar e pouso foi feito com segurança.
Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) precisou fazer um pouso de emergência na noite deste sábado (19) no Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá.
De acordo com a assessoria de imprensa da FAB, a aeronave apresentou um problemas no trem de pouso, que voltou a funcionar pouco antes do avião aterrissar.
Ainda de acordo com a assessoria da FAB, tanto o aeroporto quanto equipes de resgate foram acionados para ficarem em alerta caso houvesse algum incidente. O avião ficou sobrevoando o espaço aéreo de Cuiabá por mais de uma hora para gastar o combustível. O piloto conseguiu pousar com segurança e nenhum dos tripulantes ficou ferido.
Fonte: G1/MT











