O Boeing 747-8 Intercontinental realizou Ontem seu primeiro voo de teste, decolando de Everett - Washington, na presença de milhares de funcionários, clientes, fornecedores e líderes comunitários. A aeronave pousou após 4 horas e 25 minutos na pista da Boeing em Seattle.
O primeiro voo do 747-8 marca o início do programa de testes que está previsto para terminar no quarto trimestre de 2011.
"É um grande privilégio estar no comando deste avião sensacional no seu primeiro voo e também uma grande honra compartilhar esse momento com milhares de homens e mulheres que projetaram e construiram esta aeronave" disse Mark Feuerstein, piloto chefe deste primeiro voo.
Segundo a Boeing, este foi o primeiro voo de mais de 600 horas de voo do programa de testes do 747-8 Intecontinental. O avião atingiu uma altitude de cruseiro de 19.000 pés (5.791 metros) e uma velocidade de 250 nós (463 km/hr).
O Boeing 747-8 terá o menor custo por assento/quilômetro (CASK) entre os jatos comerciais de grande porte, economizando 12% em relação ao seu antecessor, o 747-400.
Segundo o fabricante, o Intercontinental economizará 16% no consumo de combustível e emitirá 16% menos gás carbônico por passageiro.
O interior do 747-8 trará características do 787 Dreamliner, incluindo um design que dá aos passageiros uma sensação maior de espaço e conforto, além de bagageiros maiores para os pertences de mão.
A Korean Air e Clientes VIP se juntaram à Lufthansa encomendando um total de 33 Boeings 747-8 Intercontinentais. A primeira entrega está prevista para o último trimestre deste ano.
A Air China também também concordou em encomendar 5 Boeings Intercontinentais, dependendo apenas de aprovação governamental.
O primeiro voo do 747-8 marca o início do programa de testes que está previsto para terminar no quarto trimestre de 2011.
"É um grande privilégio estar no comando deste avião sensacional no seu primeiro voo e também uma grande honra compartilhar esse momento com milhares de homens e mulheres que projetaram e construiram esta aeronave" disse Mark Feuerstein, piloto chefe deste primeiro voo.
Segundo a Boeing, este foi o primeiro voo de mais de 600 horas de voo do programa de testes do 747-8 Intecontinental. O avião atingiu uma altitude de cruseiro de 19.000 pés (5.791 metros) e uma velocidade de 250 nós (463 km/hr).
O Boeing 747-8 terá o menor custo por assento/quilômetro (CASK) entre os jatos comerciais de grande porte, economizando 12% em relação ao seu antecessor, o 747-400.
Segundo o fabricante, o Intercontinental economizará 16% no consumo de combustível e emitirá 16% menos gás carbônico por passageiro.
O interior do 747-8 trará características do 787 Dreamliner, incluindo um design que dá aos passageiros uma sensação maior de espaço e conforto, além de bagageiros maiores para os pertences de mão.
A Korean Air e Clientes VIP se juntaram à Lufthansa encomendando um total de 33 Boeings 747-8 Intercontinentais. A primeira entrega está prevista para o último trimestre deste ano.
A Air China também também concordou em encomendar 5 Boeings Intercontinentais, dependendo apenas de aprovação governamental.
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