O Aeroporto de Lisboa teve um aumento dos embarques e desembarques de ligações com o Brasil pela margem mínima, em 0,1%, apesar de haver mais ligações que há um ano, o que parece ser o reflexo do arrefecimento do outgoing brasileiro perante um quadro de maior incerteza na economia e de desvalorização do real.
Segundo os dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso, em Novembro embarcaram e desembarcaram de voos de e para o Brasil 104.967 passageiros, apenas mais cem que há um ano, apesar de a TAP ter acrescentado a rota de Porto Alegre.
Os dados por rotas mostram que a estagnação teve origem nas quebras nas ligações com o Rio de Janeiro (-11,4% ou menos cerca de 2,3 mil passageiros, para 17.993), São Paulo (-4,8% ou menos cerca de mil, para 20.261), Salvador (-9,5% ou menos cerca de mil, para 9.884) e Natal (-7,4% ou menos cerca de 550, para 6.843).
A compensá-las estiveram os crescimentos de 3,8% ou mais cerca de 400 passageiros nas ligações com Recife, para 10.943, de 4,4% ou cerca de 340 na rota de Belo Horizonte, para 8.003, de 1,1% ou cerca de 140 na rota de Fortaleza, para 12.644, e de 0,6% ou cerca de 60 na rota de Brasília, para 10.576.
O maior contributo, no entanto, veio das rotas mais recentes, Campinas - Viracopos, iniciada no ano passado, e Porto Alegre, iniciada no princípio do Verão deste ano, que em conjunto somaram 7.820 passageiros.
A estagnação do tráfego de e para o Brasil, de acordo com os dados a que o PressTUR teve acesso, teve a compensá-la sobretudo os aumentos verificados nas ligações com a Alemanha, que registaram um aumento de aproximadamente 12,4 mil passageiros (+16,4%, para 88.324), e com França, que tiveram mais quase 6,5 mil passageiros (+6,2%, para 111.956).
Para a evolução em alta do tráfego com a Alemanha contou, em primeiro lugar, o aumento superior a 200% no número de passageiros em voos de e para Dusseldorf, para onde a TAP começou a voar este ano, atingindo um total de 6.682 passageiros.
Também contribuíram para o crescimento das ligações com a Alemanha as rotas de Frankfurt (+8,4% ou mais cerca de três mil passageiros, para 39.335), Munique (+11,6% ou mais cerca de 2,8 mil, para 26.946) e Hamburgo (+11% ou mais cerca de 660, para 6.662).
No tráfego de e para França, os maiores contributos para o crescimento vieram das ligações com Paris - Charles De Gaulle, com um aumento de 6,2% ou cerca de 2,1 mil passageiros, para 36.009, e com Lyon (+16,7% ou mais cerca de 1,4 mil, para 10.029), enquanto a rota de Paris - Orly, que é a principal, teve uma queda de 2,9% ou cerca de 1,3 mil passageiros, para 43.705.
Depois da Alemanha e de França, os mercados de origem/destino de passageiros que mais cresceram em Lisboa foram o Reino Unido (+6,6% ou mais cerca de 4,8 mil passageiros, para 77.621), Estados Unidos (+26,5% ou mais cerca de 4,3 mil, para 20.633) e Holanda (+13,5% ou mais cerca de quatro mil, para 33.813).
Nas ligações com o Reino Unido destaca-se o aumento de 5% ou cerca de 2,4 mil passageiros na rotas de Londres - Heathrow, para 50.475. No caso dos Estados Unidos, o crescimento será o efeito da introdução da rota de Miami pela TAP, mas o Boletim do Aeroporto apenas inclui Newark, que tem um aumento de 3,1% ou cerca de 470 passageiros, para 15.607. Relativamente à Holanda, o maior é da rota de Amesterdão, que é mesmo a que tem o maior contributo para o crescimento do Aeroporto a seguir a Dusseldorf, com +14% ou mais cerca de 4,2 mil passageiros, para 33.813.
Fonte: Presstur
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