quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

0 LAN Argentina não pode mais operar voos regionais no Aeroparque

A ANAC revogou a permissão para voar para São Paulo e Santiago do Chile.



Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) resolveu revogar a autorização da LAN Argentina para operar seus voos a partir do Aeroparque para Santiago do Chile e São Paulo (Brasil), que a partir de 1 de Janeiro voltará a ser operado a partir de Ezeiza. A Resolução 994 da ANAC, ainda não publicada no Diário Oficial, é assinada pelo titular do órgão,  Alejandro Granados, e veio um dia depois a Pluna do Uruguai denunciar um "bloqueio de ar" para rotas na Argentina.


"A ANAC promove a redução imediata no número de operações no aeroporto Jorge Newbery, em Limite de balonismo como está agora operando sua capacidade operacional em intervalos de tempo determinados, em que há pleno emprego dos turnos de operação disponíveis (slots ) ", diz a Resolução 994, 6 este mês.O que é surpreendente é que apenas 12 dias antes de ter autorizado a ANAC Sul para operar seus novos vôos internacionais para Santiago de Chile, São Paulo e Assunção, no Paraguai a partir de Aeroparque. E em que a autorização não é apenas falou do congestionamento no Aeroparque, mas alegou que não era "inconveniente" para qualquer Southern desde 2004 só faz vôos domésticos, vôo internacional de volta para Buenos Aires a partir do terminal aéreo.

De fato, a Resolução 933, de 24 de novembro dá "a internacionalização do Jorge Newbery" a Austral. Nessa regra, também assinado por Granados (filho do prefeito de Ezeiza, o mesmo nome), o pedido do slogan ANAC Sul foi revisado por especialistas da organização ", em cujas conclusões, parece que não há impedimento para adotar esta medida e, conseqüentemente, têm a internacionalização do Aeroparque. "Doze dias depois, Granados disse através da Resolução 994 que o Aeroparque é muito congestionado. E decidir remover o "slots" para LAN Argentina com o seguinte argumento: ". Você deve escolher aquele cuja remoção afeta o tráfego o mínimo possível os interesses da Argentina na política da aviação comercial"LAN Argentina é uma subsidiária da LAN Airlines do Chile, mas está matriculado há seis anos nas mesmas condições como cabotagem outras companhias aéreas, que é a principal concorrente da Aerolíneas-Austral. Estas duas empresas vão continuar a operar seus voos regionais a partir de Aeroparque.A nova medida não afeta LAN Airlines, que voará do aeroporto doméstico para Santiago do Chile, não afetam os vôos da GOL e da TAM.

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