Número de balcões da PF também subiu para 40; melhorias no desembarque ficarão para 2012
As obras de ampliação estão em andamento desde novembro do ano passado e a reforma ficou pronta no começo desta semana. O embarque doméstico nos Terminais 1 e 2 foi ampliado: a área física passou de 740 m² para 1.045 m². As filas para inspeção de bagagens de mão também devem melhorar: os oito balcões de raio X do embarque nacional aumentaram para 13; no internacional, de 12 para 14.
Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), a reforma "aproveitou melhor o espaço de circulação" e foi feita em etapas, sem interdições, para "proporcionar maior fluidez e conforto para os viajantes". Em abril, parte da reforma do Terminal 1 foi concluída; nesta semana, o restante.
As melhorias no setor de verificação de passaportes, porém, só funcionarão se as 40 posições de atendimento forem efetivamente ocupadas pela Polícia Federal. E essa é uma das inúmeras exigências feitas pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) para o período crítico de férias: que a PF ocupe todos os guichês em horário de pico e evite filas. As outras são evitar overbooking e colocar mais funcionários no check-in (por parte das empresas), diminuir o tempo de restituição de bagagens e pôr aeronaves reservas nos aeroportos.
Prometido para inaugurar ontem e desafogar Cumbica, o Terminal 4, ou Terminal Remoto, a dois quilômetros do aeroporto, fica agora para a segunda quinzena de janeiro, depois do dia 20. No começo do mês, parte do teto que dava sustentação aos dutos de ar-condicionado do futuro terminal caiu, deixando dois operários feridos.
Desembarque. Grande gargalo de Cumbica, a área de desembarque internacional também deverá ganhar melhorias no primeiro semestre. Segundo a Infraero, estão sendo feitas no desembarque reformas semelhantes às realizadas no setor de embarque: ampliação do espaço físico e aumento de guichês de verificação de passaportes.
Outro problema que atormenta a vida do passageiro - a demora na entrega de bagagens, principalmente de voos internacionais - ainda vai depender da boa vontade das áreas para ter uma solução definitiva. Não existe uma meta para reduzir o tempo de espera na devolução das malas, mas a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vem cobrando "mais agilidade e eficiência" por parte das companhias.
Fonte: O Estadão











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