
Motoristas devem ficar atentos às mudanças no acesso ao terminal pela MG-010. A interdição da via principal começa a valer dia 20 de novembro e passageiros devem usar o estacionamento E
Segundo Moreira, até março de 2012, os motoristas não poderão acessar a entrada, que fica em frente ao balcão de check-in da TAM e dos voos internacionais. Com a restrição, o aeroporto passa a contar com cerca de 2.350 vagas, uma redução de aproximadamente 11% na capacidade do estacionamento principal.
A orientação para motoristas que entram no aeroporto pela MG-010 é seguir até o estacionamento E. Ele fica mais afastado do local de embarque e desembarque, mas oferece vagas cobertas. Placas amarelas instaladas na rodovia indicam o fechamento de parte do estacionamento principal e orientam o condutor que trafega no sentido Belo Horizonte/Confins, para se manter à direita até o acesso. Quem segue da capital não vai entrar pelo local onde antes existia a placa embarque e desembarque de passageiros.
Com a restrição, a entrada no terminal pode ficar complicada. “Os passageiros precisam atentar ao tempo que têm para estacionar e fazer o check-in, levando em conta as regras na prestação de serviço de cada companhia aérea. Que o passageiro planeje para não se deparar com o tempo apertado e ainda por cima ter que rever o estacionamento onde vai ficar”, alerta a superintendente.
Moreira informou que há previsão de aumento da frota do Conexão Aeroporto, ônibus que leva passageiros do Centro de BH ao terminal. A superintendência está aguardado a empresa responsável pelo transporte fechar o programa com indicação de horários e número de ônibus.
A obra total no aeroporto, que tem investimentos estimados em R$ 236,65 milhões, será realizada em nove etapas e deve ser concluída em dezembro de 2013. Com a reforma, a capacidade do terminal 1 vai passar de 5 milhões para 6,4 milhões de passageiros ao ano. Pelo projeto do terminal, os veículos não vão poder mais transitar entre o terminal de passageiros e a área comercial atual, espaço que será transformado em via de trânsito mais larga. Os balcões de check-in não ficarão mais encostados na parede como hoje. De acordo com o projeto, a praça de alimentação vai ser transferida para o terraço e a maioria das lojas vai migrar para o segundo andar, onde é hoje a administração do aeroporto.
Moreira informou que há previsão de aumento da frota do Conexão Aeroporto, ônibus que leva passageiros do Centro de BH ao terminal. A superintendência está aguardado a empresa responsável pelo transporte fechar o programa com indicação de horários e número de ônibus.
A obra total no aeroporto, que tem investimentos estimados em R$ 236,65 milhões, será realizada em nove etapas e deve ser concluída em dezembro de 2013. Com a reforma, a capacidade do terminal 1 vai passar de 5 milhões para 6,4 milhões de passageiros ao ano. Pelo projeto do terminal, os veículos não vão poder mais transitar entre o terminal de passageiros e a área comercial atual, espaço que será transformado em via de trânsito mais larga. Os balcões de check-in não ficarão mais encostados na parede como hoje. De acordo com o projeto, a praça de alimentação vai ser transferida para o terraço e a maioria das lojas vai migrar para o segundo andar, onde é hoje a administração do aeroporto.
Fonte: Estado de Minas











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