sexta-feira, 26 de agosto de 2011

0 GOL oficializa sua “plataforma de entretenimento de bordo”, oferecendo conteúdo via Wi-Fi para laptops e iGadgets



E o que havíamos apresentado no final de maio foi mesmo oficializado hoje pela GOL: a partir de 1º de setembro (próxima quinta-feira), 35 aeronaves da frota da companhia passarão a oferecer o “GOL NO AR”, uma nova plataforma de entretenimento de bordo.
Trazendo para o Brasil algo pioneirizado nos Estados Unidos pela Virgin America, em 2009, a GOL inova por ter criado um portal personalizado para seus clientes, oferecendo acesso a notícias e artigos de jornais e revistas, programas de TV, esportes, jogos e canais de músicas para gostos diversos.
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O acesso poderá ser realizado durante o voo e o conteúdo será atualizado automaticamente a cada pouso em nove aeroportos: São Paulo/Congonhas, São Paulo/Guarulhos, Rio de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Tom Jobim-Galeão, Belo Horizonte/Confins, Salvador, Porto Alegre, Brasília, Belém e Fortaleza.
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É isso mesmo: no caso da GOL, clientes não terão acesso a uma conexão Wi-Fi geral e aberta, e sim utilizarão essa comunicação sem fio para desfrutar de toda uma gama de conteúdos disponível “localmente” na aeronave. Desta forma, o serviço seráoferecido gratuitamente para todos.

Nesta primeira fase, o “GOL NO AR” poderá ser acessado via iPads, iPhones, iPods touch, notebooks e netbooks com Wi-Fi, e no futuro a companhia aérea já pretende expandi-lo para outros modelos de smartphones e tablets.[indent]
Equipes da GOL trabalharam 14 meses no desenvolvimento do portal, que será utilizado pelos clientes gratuitamente. A instalação dos equipamentos necessários na frota será gradual, sendo que o sistema já está implantado em 35 aeronaves. Neste primeiro momento, a companhia vai oferecer o produto em cerca de 250 voos diários, principalmente na Ponte Aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo, o mercado mais movimentado do Brasil. A previsão é que haja expansão para cerca de 380 voos diários até o fim do ano.


Fonte: MacMagazine/Abril

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