As investigações iniciais não encontraram a causa raiz da falha,mas considerou que as leis de controle sobre o 7X funcionou normalmente. Isso fez com que tanto as FAA e EASA para permitir vôo ferry que as licenças sejam emitidas.
Este é o primeiro passo guarnição fracasso que tem sido relatadodesde o 7X recebeu a certificação EASA e pela FAA em 2007.Dassault afirma que o 7X é o primeiro jato executivo a incorporarum sistema de controlo digital de voo, e sua gama de 5.950 nm e0,9 Mach MMO faz com que o avião o mais rápido Falcon com omaior alcance. O avião possui o convés de vôo fácil baseado emHoneywell Primus EPIC aviônicos, também foi incorporada àFalcon 900 e 2.000 aviões. A frota mundial de 7Xs temacumulado mais de 75.000 horas de vôo.
Fonte: Flying Magazine











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