Sem nome com sede em Houston Southwest Airlines piloto foi suspenso das suas funções sem remuneração, após uma fita de seu discurso retórico no cockpit o palavrão dito foi descoberto por uma estação de notícias Local em Houston .
O piloto em questão acidentalmente transmitiu um discurso cheio de ódio atacando o aparecimento de comissárias de bordo, mais de uma freqüência feminina, no aeroporto de Houston em 25 de março, amarrado a freqüência por vários minutos e tornando-o inacessível para os controladores de tráfego aéreo.
Na conversa gravada com seu co-piloto, a Southwest Airlines piloto queixou-se extensivamente, de forma depreciativa, sobre a atratividade das comissárias de bordo do sexo feminino que iria reunir-se em bares.
O piloto descreve as mulheres como "um fluxo contínuo de gays e avós e próceres" a seu co-piloto. "Eu só não quero que ninguém saiba se eu tivesse batido-los. ... Agora estou de volta em Houston, que é facilmente um dos mais feios bases ", continua ele.
Controladores de tráfego aéreo alertou a FAA em 25 de março e enviou a fita para a Southwest Airlines. Dois locais Investigados, uma estação de notícias com sede em Houston, empurrou a FAA, sob o Freedom of Information Act, a liberar uma cópia da fita para a estação. A FAA divulgou a fita e o 2° Local postou uma versão sem cortes do discurso online.
A FAA também emitiu a seguinte declaração ao 2° Local:
"Em 25 de março de 2011, cerca de dois e meio minutos de conversa que incluía linguagem ofensiva e caracterizações depreciativas de certos grupos e indivíduos foi transmitida em uma freqüência de controle de tráfego aéreo da FAA, como resultado de um microfone preso em um cockpit de aeronaves .Um controlador de tráfego aéreo no Air Route Traffic Control Center Houston alertado todos os aviões da freqüência para verificar se há um microfone preso e indicou que a conversa foi sendo transmitido através do ar inadequada. A FAA determinou que a transmissão provavelmente veio de um vôo da Southwest Airlines e enviou uma gravação de áudio da conversa com a companhia aérea para acções futuras. O incidente ocorreu durante uma fase do voo em que conversas pessoais são permitidos na cabine. No entanto, a FAA espera um alto nível de profissionalismo das tripulações de voo, independentemente das circunstâncias."
Na conversa gravada com seu co-piloto, a Southwest Airlines piloto queixou-se extensivamente, de forma depreciativa, sobre a atratividade das comissárias de bordo do sexo feminino que iria reunir-se em bares.
O piloto descreve as mulheres como "um fluxo contínuo de gays e avós e próceres" a seu co-piloto. "Eu só não quero que ninguém saiba se eu tivesse batido-los. ... Agora estou de volta em Houston, que é facilmente um dos mais feios bases ", continua ele.
Controladores de tráfego aéreo alertou a FAA em 25 de março e enviou a fita para a Southwest Airlines. Dois locais Investigados, uma estação de notícias com sede em Houston, empurrou a FAA, sob o Freedom of Information Act, a liberar uma cópia da fita para a estação. A FAA divulgou a fita e o 2° Local postou uma versão sem cortes do discurso online.
A FAA também emitiu a seguinte declaração ao 2° Local:
"Em 25 de março de 2011, cerca de dois e meio minutos de conversa que incluía linguagem ofensiva e caracterizações depreciativas de certos grupos e indivíduos foi transmitida em uma freqüência de controle de tráfego aéreo da FAA, como resultado de um microfone preso em um cockpit de aeronaves .Um controlador de tráfego aéreo no Air Route Traffic Control Center Houston alertado todos os aviões da freqüência para verificar se há um microfone preso e indicou que a conversa foi sendo transmitido através do ar inadequada. A FAA determinou que a transmissão provavelmente veio de um vôo da Southwest Airlines e enviou uma gravação de áudio da conversa com a companhia aérea para acções futuras. O incidente ocorreu durante uma fase do voo em que conversas pessoais são permitidos na cabine. No entanto, a FAA espera um alto nível de profissionalismo das tripulações de voo, independentemente das circunstâncias."
Southwest mais tarde suspendeu o piloto.
"O piloto em questão foi abordada pela Liderança e foi suspenso sem pagamento", porta-voz da Southwest, Brandy King diz. "Antes de ser reintegrado, ele foi submetido a educação diversidade adicional para reforçar as expectativas da Companhia para todos os funcionários para demonstrar respeito pelos outros."
Fonte: Mashable.com
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