A privatização da TAP trará reflexos diretos no setor aéreo brasileiro. Com uma oferta de voos a partir de nove cidades do País, a companhia portuguesa transportou 1,4 milhão de passageiros entre o Brasil e a Europa no ano passado. A TAP é a companhia estrangeira presente no maior número de destinos brasileiros, posição que será reforçada no próximo mês, quando inicia sua operação em Porto Alegre. Há rumores de que o grupo Latam, formado pela brasileira TAM e a chilena LAN, esteja interessado em adquirir a companhia portuguesa.
A decisão de vender a TAP reflete dificuldades financeiras do País e não da companhia aérea. Embora Portugal esteja em crise, a empresa lucrou 62,3 milhões de euros em 2010, valor equivalente a R$143 milhões na cotação atual. Endividado, o governo português precisou pedir socorro à União Europeia e ao Fundo Monetário Internacional (FMI). Em troca de um empréstimo de 78 bilhões de euros (R$ 180 bilhões), se comprometeu a privatizar um grupo de estatais, entre elas, a TAP.
A decisão de vender a TAP reflete dificuldades financeiras do País e não da companhia aérea. Embora Portugal esteja em crise, a empresa lucrou 62,3 milhões de euros em 2010, valor equivalente a R$143 milhões na cotação atual. Endividado, o governo português precisou pedir socorro à União Europeia e ao Fundo Monetário Internacional (FMI). Em troca de um empréstimo de 78 bilhões de euros (R$ 180 bilhões), se comprometeu a privatizar um grupo de estatais, entre elas, a TAP.
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