Perda no primeiro trimestre de 2010 havia sido de R$ 70,9 milhões.
Houve alta no volume de passageiros e melhora no desempenho financeiro.
A companhia aérea TAM fechou o primeiro trimestre deste ano com lucro líquido R$ 128,8 milhões, após perda de R$ 70,9 milhões sofrida nos três primeiros meses de 2010, em meio à alta no volume de passageiros transportados e melhora no desempenho financeiro.
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Gol corta 1,1 mil vagas para reduzir custosRecorde de demanda eleva lucro da Gol no primeiro trimestreA TAM manteve suas estimativas para o ano, de crescimento da demanda doméstica de 15% a 18% e de sua oferta entre 10% e 13%.
A empresa resgistrou um aumento de 11,9% no número de passageiros transportados, chegando a 9,3 milhões no primeiro trimestre.
A taxa de ocupação foi de 74%, combinando os mercados doméstico e internacional, um aumento de 1.9 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano anterior.
A companhia também manteve expectativa sobre o preço médio do barril do petróleo WTI em 2011, de US$ 93, e de um custo excluindo despesas com combustíveis recuando 5%.
A TAM fechou o primeiro trimestre com receita líquida 16,8% maior que a registrada um ano antes, somando R$ 3,04 bilhões. Enquanto isso, as despesas operacionais totais evoluíram mais lentamente, em 16%, para R$ 2,93 bilhões.
O resultado financeiro passou de uma despesa de R$ 183,8 milhões no primeiro trimestre de 2010 para receita de R$ 84,5 milhões de janeiro a março deste ano.
A empresa teve geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e aluguel de aeronaves (Ebitdar, na sigla em inglês) de R$ 380,5 milhões, alta ligeira de 1,1% sobre o total apurado um ano antes. A margem no período caiu de 14,5% 12,5%.
A melhora no desempenho veio com queda nas tarifas. O yield doméstico, medidor do preço das passagens, caiu 5,7% na comparação anual, para 18,2 centavos de real, enquanto o internacional tombou 9,2%, para 14,8 centavos. Em dólar, o yield internacional também recuou, 1,8%.
Já o yield geral da empresa, que inclui receitas com cargas, subiu 1,4% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período de 2010, para 22,4 centavos de real.
A empresa reduziu seus custos por assento-quilômetro percorrido (Cask) sem incluir combustível em 3,8% no período.
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Gol corta 1,1 mil vagas para reduzir custosRecorde de demanda eleva lucro da Gol no primeiro trimestreA TAM manteve suas estimativas para o ano, de crescimento da demanda doméstica de 15% a 18% e de sua oferta entre 10% e 13%.
A empresa resgistrou um aumento de 11,9% no número de passageiros transportados, chegando a 9,3 milhões no primeiro trimestre.
A taxa de ocupação foi de 74%, combinando os mercados doméstico e internacional, um aumento de 1.9 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano anterior.
A companhia também manteve expectativa sobre o preço médio do barril do petróleo WTI em 2011, de US$ 93, e de um custo excluindo despesas com combustíveis recuando 5%.
A TAM fechou o primeiro trimestre com receita líquida 16,8% maior que a registrada um ano antes, somando R$ 3,04 bilhões. Enquanto isso, as despesas operacionais totais evoluíram mais lentamente, em 16%, para R$ 2,93 bilhões.
O resultado financeiro passou de uma despesa de R$ 183,8 milhões no primeiro trimestre de 2010 para receita de R$ 84,5 milhões de janeiro a março deste ano.
A empresa teve geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e aluguel de aeronaves (Ebitdar, na sigla em inglês) de R$ 380,5 milhões, alta ligeira de 1,1% sobre o total apurado um ano antes. A margem no período caiu de 14,5% 12,5%.
A melhora no desempenho veio com queda nas tarifas. O yield doméstico, medidor do preço das passagens, caiu 5,7% na comparação anual, para 18,2 centavos de real, enquanto o internacional tombou 9,2%, para 14,8 centavos. Em dólar, o yield internacional também recuou, 1,8%.
Já o yield geral da empresa, que inclui receitas com cargas, subiu 1,4% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período de 2010, para 22,4 centavos de real.
A empresa reduziu seus custos por assento-quilômetro percorrido (Cask) sem incluir combustível em 3,8% no período.
Fonte: G1.com
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