Avião Landmark é a última a ser construída antes de se move da linha de montagem
EVERETT, Washington, 10 de janeiro de 2011 / PRNewswire / - A montagem final começou hoje na 1.000 ª Boeing (NYSE: BA) 767 aviões. Os trabalhadores marcaram a etapa com uma celebração na fábrica de Everett Washington.
"Esse marco é um crédito para cada funcionário que teve uma mão na construção de 767 nos últimos 30 anos", disse Kim Pastega, vice-presidente e gerente geral do programa 767 da Boeing Commercial Airplanes. "É uma prova de engenharia de um produto de alta qualidade, que continua a melhorar ao longo dos anos."
A montagem final é a última etapa do processo de produção antes de o avião rola para fora da fábrica em seu caminho para o hangar de pintura e Everett Delivery Center para testes em solo e de vôo. O avião de número 1.000 - um 767-300ER (Extended Range) O modelo de passageiros para a ANA (All Nippon Airways) - 767 é o último a completar a montagem final na sua atual casa. Começando com o número da linha 1001 - também um 767-300ER para a ANA - todos os 767 futuros irá completar essa etapa em um compartimento novo, menor que a produção está prevista para aumentar em 2011.
O avião de número 1.000 está prevista para entrega no próximo mês. ANA, uma antiga cliente da Boeing, foi feita a entrega de 89 767 desde sua primeira colocação em 1979.
Boeing vai usar o 767 como plataforma para sua NewGen Tanker se ganha os EUA Força Aérea KC-X da concorrência cisterna. Essa adjudicação actualmente está agendada para o início deste ano.
A família 767 é uma família de limpo, silencioso, baixo consumo de combustível de aviões que oferecem versatilidade de mercado máxima do 200 - para o mercado de 300 assentos. A família 767 inclui três modelos de passageiros - o 767-200ER, 767-300ER e 767-400ER - e um cargueiro de fuselagem larga médio, que se baseia na fuselagem do 767-300ER.
Fonte: Boeing Media Room
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