Raul Barbosa: principal via que liga o Pinto Martins à Beira-Mar registra congestionamentos diários
(FOTO: BRUNO GOMES)
Avenida Dedé Brasil, Alberto Craveiro, Raul Barbosa, Paulino Rocha e Via Expressa. Quem passa por essas vias diariamente é obrigado e enfrentar quilômetros de congestionamentos. O pior é que todas elas dão acesso ao Aeroporto Internacional Pinto Martins, ponto de partida e de chegada a Fortaleza.
Para se ter uma ideia da situação, na tarde da última terça-feira, um acidente envolvendo três carros na Avenida Desembargador Moreira e obra que estava sendo realizada em uma das alças do viaduto que liga a Avenida Alberto Craveiro à BR-116, gerou uma fila de carros que chegou até a Avenida Carlos Jereissati, em frente ao Pinto Martins causando transtorno aos condutores.
Entretanto, segundo o taxista Carlos Alberto Pinto, que há seis anos trabalha no aeroporto, situações como essa já fazem parte do cotidiano dos motoristas. "Antigamente, os piores horários para trafegar eram das 6 à 7 e de 17 às 19 horas, agora não se sabe mais, pois o trânsito está fora de controle".
Complicador
Conforme o taxista, a maioria dos passageiros que chega ao aeroporto vai em direção a Avenida Beira-Mar, o que obriga o motorista a trafegar pela Avenida Raul Barbosa, que segundo ele, é o trajeto mais complicado. "Não temos alternativas. Se optarmos pela BR-116 em direção a Avenida Aguanambi o trajeto é longo e o passageiro reclama. Se escolhemos a Avenida Raul Barbosa, chego a passar quase duas horas no congestionamento", garante.
"O nosso dia a dia no trânsito é simplesmente horrível", desabafa outro taxista Josimar Gadelha, que também trabalha no aeroporto. Ele ressalta que as consequências da falta de opções de vias de acesso tem gerado prejuízos não só para os motoristas, mas para os passageiros que chegam a perder voos frequentemente devido aos congestionamentos diários.
Outra problemática é quanto ao engarrafamento na Avenida Raul Barbosa, por muitas vezes, ele desviou o trajeto pelo bairro Lagamar. Porém, não teve sorte e foi assaltado.
OBRAS
Projetos de mobilidade urbana para Copa serão analisados
Assessoria de imprensa da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Institucionais e Internacionais da Prefeitura de Fortaleza (Cooperii) informa que as obras municipais de mobilidade urbana para a Copa 2014 estão em fase de análise dos projetos executivos por parte da Caixa Econômica Federal.
Logo após o retorno das análises por completo, a Prefeitura poderá iniciar o processo licitatório e, em seguida, as obras físicas, com previsão de início em outubro de 2011 e término até o final da gestão, dezembro de 2012.
Segundo a assessoria, o valor total para as obras de mobilidade urbana na cidade de Fortaleza que competem à Prefeitura é de R$ 261 milhões e 500 mil. Desse valor, R$ 206 milhões e 600 mil são provenientes da CEF. A contrapartida da Prefeitura é R$ 4 milhões e 900 mil para obras físicas e R$ 50 milhões para desapropriações, somando o valor de R$54 milhões e 900 mil de contrapartida do Município de Fortaleza.
As obras devem acabar os transtornos da empresária Eliziana Correia, que viaja semanalmente a trabalho e conta ter sido prejudicada diversas vezes pelo congestionamento no trajeto do Aeroporto Pinto Martins.
Ela conta que, essa semana, saiu do bairro Aldeota em direção ao aeroporto às 7 horas e só conseguiu chegar no ao destino às 8h30. "Por pouco não perco o meu voo, que era às 8h45. Já virou uma sacrifício para eu dirigir da minha casa para cá toda semana", ressalta.
OPINIÃO DO ESPECIALISTA
Falta gestão organizacional no trânsito
Confesso que estou muito preocupado com a situação da cidade de Fortaleza após o inicio das obras para a Copa de 2014. Pois, apesar de trazer benefícios para população, certamente, irão gerar inúmeros transtornos. Na Avenida Raul Barbosa, por exemplo, existem vários retornos e passagens de pedestres que dificultam a circulação na via. Se as obras forem realizadas no período diurno, o trajeto vai virar um caos maior do que o atual.
Para melhor funcionamento das duplicações, reformas e construção de elevados, é preciso um envolvimento efetivo da AMC e do Detran, pois do contrário a Capital entrará em uma guerra. O importante é apontar alternativas de desvios e realizar as obras no período da madrugada, quando o trânsito é bem menor.
Além disso, é preciso evitar o tráfego de veículos pesados na Avenida Raul Barbosa em direção a Via Expressa, pois além de destruir a pavimentação, os caminhões tornam o trânsito mais lento. A solução disso tudo seria a construção de passarelas, túneis e viadutos em todas as vias que dão acesso ao aeroporto, principalmente, na Via Expressa. Participei do projeto de construção dessa via e muita coisa foi alterada em relação proposta inicial, que previa a construção de 14 elevados (viadutos).
Fonte: Jornal Diário do Nordeste
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