0 Gol antecipou fim da Webjet para economizar com combustível

O fim das operações da Webjet estava nos planos da Gol para 2013. "Essa era a nossa previsão, mas antecipamos por conta do combustível", afirmou o vice-presidente financeiro da Gol, Edmar Lopes.

A Webjet operava com jatos Boeing 737-300, que consomem cerca de 25% mais combustível do que os modelos mais modernos usados pela Gol, o 737-700 e o 737-800.

A Gol encerrou as operações da Webjet em novembro, 16 meses depois de anunciar a aquisição da empresa. Foram demitidos 850 funcionários.
O combustível representou cerca de 95% do prejuízo operacional ajustado da Gol em 2012, de R$ 708,9 milhões. As despesas com o combustível aumentaram em R$ 680 milhões, segundo a companhia.


No ano, a Gol registrou prejuízo líquido de R$ 1,5 bilhão, o dobro do ano anterior. Nos dois últimos anos, o combustível subiu 18% ao ano.
Dentre os outros motivos apresentados pela companhia para explicar o prejuízo está a desvalorização do real frente ao dólar em 17% no ano, o aumento acima de 30% nas tarifas aeroportuárias, além dobaixo crescimento do PIB brasileiro.

MEDIDAS
A Gol também informou que, com o objetivo de elevar a receita por passageiro (rask) em pelo menos 10% e retomar as margens operacionais, reduzirá a capacidade doméstica em entre 8% e 10% no primeiro semestre de 2013 e em cerca de 7% no ano fechado, ante os níveis de 2012.
Além disso, a Gol não descarta estender para 2014 a estratégia de redução da capacidade doméstica, afirmou o presidente da companhia aérea, Paulo Kakinoff, em teleconferência com jornalistas nesta terça-feira.


Fonte: Portal Folha

0 Aviação brasileira pode receber R$ 93 bilhões até 2020, dizem companhias aéreas

Os investimentos privados e públicos no setor aéreo, entre este ano e 2020, poderão variar de R$ 68 bilhões a R$ 93 bilhões. A projeção integra a Agenda 2020 divulgada hoje pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), formada por Azul/Trip, Avianca, Gol e TAM.

Segundo o presidente da entidade, Eduardo Sanovicz, esse volume de investimentos inclui aquisições de aeronaves, melhorias em tecnologia, contratação de pessoal e recursos para aeroportos, entre outros.

De acordo com as projeções, o volume de passageiros até 2020 poderá alcançar 211 milhões anuais ante 100 milhões de 2012. O total de aeroportos, atualmente são 96 em operação, poderá alcançar 169. A quantidade de rotas domésticas, atualmente 479, está projetada para chegar a 795.

A Abear projeta também que o número de funcionários poderá ser de 1,9 milhão, diante atuais 1,2 milhão. A frota combinada das companhias aéreas brasileiras foi estimada em 976 aeronaves na comparação com os 450 aviões em operação hoje.

Essas metas são ambiciosas, mas factíveis , disse Sanovicz. Segundo ele, a Abear propôs à presidente Dilma Rousseff a criação de uma mesa permanente de diálogo para debater o desenvolvimento da aviação. A presidente concordou com a criação da mesa de diálogo e pediu para a Secretaria de Aviação Civil e para a Casa Civil o andamento desse processo , acrescentou Sanovicz.

De acordo com o presidente da Abear, poderão participar dessa mesa de diálogo a SAC e ministérios como os da Justiça, da Fazenda e do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.

Fonte: Folha UOL

0 Avião da Azul apresenta problemas mecânicos em voo do RJ para MG

Um avião da Azul Linhas Aéreas apresentou problemas mecânicos durante um voo que saiu do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, para o Aeroporto de Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, nesta quinta-feira (21). De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o piloto acionou o sistema de segurança do terminal, mas a aterrissagem aconteceu normalmente.

A companhia aérea confirmou que a aeronave apresentou um problema e que todos os passageiros chegaram ao destino com segurança. A assessoria da Azul explicou que o pedido de emergência feito pelo piloto faz parte de um procedimento de segurança.

Ainda segundo a assessoria, o avião ficou no aeroporto para inspeção e manutenção. Os passageiros que tinham conexões ou estavam em outros voos marcados na mesma aeronave foram realocados, de acordo com a Azul.

A Azul Linhas Aéreas não informou quantos passageiros e tripulantes estavam no voo.

Fonte: Portal G1

0 Voos comerciais são adiados pela segunda vez em Varginha, MG

Os voos comerciais do aeroporto de Varginha (MG), que seriam retomados nesta quinta-feira (21), foram adiados pela segunda vez. De acordo com o diretor do aeroporto, Rogério Evaristo, a empresa informou que o problema foi o atraso nas obras do aeroporto de Resende (RJ).

A linha partiria da cidade fluminense para Campinas com escala em Varginha. A empresa de aviação Azul pediu permissão para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para fazer a rota ligando apenas Varginha e Campinas. No entanto, a autorização só permite que este novo trajeto comece no dia 1º de abril.

Fonte: Portal G1

0 Azul inicia operações entre Porto Alegre e Pelotas

Foto: Cavok Brasil.

A partir desta quarta-feira, a companhia aérea Azul - que se uniu à Trip Linhas Aéreas - vai operar voos entre o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, e Pelotas, no Sul do Estado. A primeira viagem está marcada para as 13h. Até 25 de março, passagens podem ser adquiridas a preços promocionais por R$ 49.

Os bilhetes podem ser adquiridos no site da Azul ou nas lojas comerciais da empresa. O trajeto de avião entre a Capital e a cidade do Sul do Estado tem duração, em média, de 45 minutos. As aeronaves têm capacidade para transportar até 68 passageiros. A operação dos voos será de segunda a sexta-feira.

Conforme anunciado no final do mês passado, quando a data da viagem inaugural foi confirmada, outras duas rotas podem ser inseridas no plano de expansão da empresa: Porto Alegre-Passo Fundo e Porto Alegre-Santa Maria. 


Fonte: Portal Correio do Povo

0 Tam suspende Rio-Orlando a partir de 4/4

A Tam está suspendendo a rota diária entre o Rio de Janeiro e Orlando, na Flórida, partir do dia 4 de abril. A companhia não informou os motivos, mas provavelmente seja a reestruturação da malha da Latam e a sazonalidade. É provável que esta rota volte a ser operada no segundo semestre.

Ainda por conta da reestruturação da malha, a Tam anunciará em breve a suspensão de um voo diário entre São Paulo e Nova York, ficando apenas uma operação diária entre as duas cidades. O segundo voo pode voltar mais à frente.


Fonte: Panrotas

0 Viracopos ganha kit para retirada de aviões danificados

CAMPINAS – Chegou hoje ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, o recovery kit – um conjunto de equipamentos que viabiliza a retirada de aeronaves danificadas da pista. O consórcio Aeroportos Brasil, novo gestor de Viracopos, não revelou o valor da aquisição, mas o equipamento tem custo avaliado entre US$ 2 milhões e US$ 4 milhões.

Embora a obrigação legal de ter o recovery kit seja da companhia aérea, na América Latina somente a Tam o possuía. E foi este equipamento que retirou da pista o cargueiro de 130 toneladas, da Centurion Cargo, em outubro do ano passado. O MD 11 quebrou interditando a única pista do aeroporto de Campinas por 46 horas, gerando prejuízo estimado de R$ 3 milhões. A informação é do diretor-presidente da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, Luiz Alberto Küster.


Fonte: Panrotas

0 Após acidente de avião no Pará, Anac suspende operações de empresa

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu nesta quinta-feira a autorização para operar da empresa de taxi-aéreo Fretax, contratada para transportar, na última terça-feira, nove trabalhadores da Hidrelétrica Santo Antônio do Jari, no trajeto de Belém (PA) a Monte Dourado, no município de Almeirim, no oeste do estado. A aeronave caiu na noite de terça-feira e os destroços foram encontrados na manhã de ontem. Não houve sobreviventes no acidente, que matou dez pessoas, incluindo o piloto.

A suspensão do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta), que permite as operações aéreas, foi publicada no Diário Oficial da União de hoje e é uma medida cautelar até que sejam verificadas as causas do acidente e as possíveis irregularidades nos registros da empresa, da aeronave e do piloto.

A Anac informou que a empresa não poderia ter realizado o voo sem um copiloto. A agência abriu um processo administrativo sobre essa questão. Caso a Fretax seja responsabilizada, a Anac vai emitir um auto de infração, do qual a empresa terá o direito de recorrer. A Agência Brasil entrou em contato com a Fretax, mas não teve retorno.

Segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a aeronave de matrícula PT-VAQ decolou em Belém com destino a Monte Dourado. Estima-se que o acidente tenha ocorrido por volta das 20h26 de terça-feira. O Cenipa informou que ainda não é possível apontar fatores que tenham contribuído para o acidente. Uma equipe de investigadores do centro está no local colhendo as informações para iniciar o processo de apuração.

Os nove trabalhadores mortos no acidente eram contratados da Cesbe Engenharia e Empreendimentos, uma das empresas consorciadas para a construção da Hidrelétrica Santo Antônio do Jirau. A Cesbe emitiu nota lamentando o ocorrido e informando às famílias que prestará todo o auxílio necessário.

Fonte: Portal Terra

0 Jato particular cai e atinge três casas em Indiana, nos Estados Unidos

Acidente ocorreu neste domingo (17) e matou ao menos duas pessoas. Moradores foram retirados, e eletricidade foi cortada.

Foto: AP Photo, South Bend Tribune, Mike Hartman

Foto: AP Photo, Joe Raymond

Um jato particular aparentemente enfrentou problemas mecânicos e caiu no fim da tarde do domingo (17) em um bairro do norte do estado de Indiana, nos Estados Unidos. A aeronave atingiu três casas e matou duas pessoas que estavam a bordo do avião, disseram autoridades.

O jato Beechcraft Premier I decolou de Tulsa, em Oklahoma, e seguia até South Bend, quando caiu perto do aeroporto de South Bend, disse o  porta-voz da Administração Federal de Aviação Roland Herwig. Duas das quatro pessoas que estavam a bordo do avião morreram, completou Herwig

Autoridades não confirmaram se o acidente provocou vítimas nas casas atingidas pelo avião e Herwig não tinha qualquer informação adicional. Já a porta-voz do hospital de South Bend, Maggie Scroope, disse que três pessoas ficaram feridas no acidente e estavam tendo atendimento no hospital, uma delas em estado grave e duas estavam em boas condições. Scroope não sabia se eles estavam no avião ou não.

Segundo moradores, o avião atingiu o telhado de uma casa, danificou uma segunda e só foi parar após destruir a terceira residência. Parte do bairro, que fica ao sudoeste do aeroporto, foi evacuado após o acidente por causa do tanque de combustível da aeronave, e a eletricidade também foi cortada.

Fonte: Portal G1

0 Airbus fecha contrato de € 18,4 bilhões o maior da história de 234 aviões

A Airbus fechou o maior contrato da história da aviação civil com o pedido de 234 aviões A320 por um total de 18,4 bilhões de euros (24,05 bilhões de dólares) feito pela companhia de baixo custo Lion Air, da Indonésia. O pedido inclui 109 aviões A320 Neo, a futura versão ecológica da aeronave, 65 aviões A321 Neo e 60 A320, o modelo atual. "Trata-se do maior contrato da aviação civil da Airbus em termos de valor e em número de aparelhos", comemorou o presidente da empresa europeia, Fabrice Brégier.

Para enfatizar a magnitude do acontecimento, o contrato foi assinado no Palácio do Eliseu, em Paris, pelo presidente da Lion Air, Rusdi Kirana, e o da Airbus, na presença do presidente francês François Hollande. O contrato representa 5.000 empregos na França ao longo de dez anos, segundo a presidência francesa.

Os aviões Neo serão entregues a partir de 2016 e os modelos clássicos a partir do próximo ano, de acordo com a presidência francesa. Este anúncio acontece num contexto de más notícias sobre a indústria e o emprego na França, onde a taxa de desempregados atingiu 10,6% no final de 2012.

Hollande saudou "um contrato histórico por sua magnitude, pelo vínculo entre uma grande empresa europeia e uma grande empresa asiática e pelas perspectivas para a aeronáutica e a indústria entre os dois continentes".

A Airbus, com sede em Toulouse, tem 11.500 empregados e é uma das poucas empresas que ainda contrata trabalhadores em ampla escala na França. Seu presidente indicou em novembro que ia contratar em nível mundial cerca de 3.000 pessoas em 2013. A Airbus já recebeu, na semana passada, outro grande pedido por parte da Turkish Airlines, no valor de 9,3 bilhões de dólares, e espera fechar outro com a companhia aérea alemã Lufthansa.

A Lion Air, companhia criada em 1999, foi originalmente uma modesta empresa com um único avião de 13 anos, mas que se converteu na primeira companhia aérea privada da Indonésia. A companhia tem voos domésticos e também para Singapura, Malásia, Vietnã ou Arábia Saudita.

No entanto, ainda não tem autorização para voar no espaço aéreo europeu e norte-americano por não respeitar satisfatoriamente normas de segurança, segundo os reguladores dessas regiões. A Lion Air não é cotada na bolsa e não publica suas contas. Seu volume de negócios e seus lucros são um segredo zelosamente preservado pelos irmãos Kusnan e Rusdi Kirana, dois discretos empresários que evitam ao máximo a imprensa.

Fonte: Veja, Via: Portal AeroIN

0 Fortaleza busca voo direto para Miami

Fortaleza poderá ter, em breve, um voo direto para Miami, nos Estados Unidos. Pelo menos é o que negocia a Secretaria de Turismo do Ceará com a empresa American Airlines. Representantes estiveram na capital cearense na terça (12) e quarta-feira (13) conhecendo o estado e os investimentos na economia.

De acordo com o titular da pasta de turismo, Bismarck Maia, já existe a intenção de se abrir a ponte aérea entre as duas cidades e que a presença dos representantes significa que agora a negOciação passa para uma escala maior dentro da empresa.

Durante toda a quarta-feira, os representante conheceram vários pontos turísticos bem como os avanços na área da economia, e educação. "Estivemos mostrando que a economia do ceará cresceu 4x mais do que a média no país. Mostramos os investimentos já feitos e os investimentos futuro para nosso estado", afirmou Maia.

O Brasil é o país com maior número de cidades no mundo com operações da American Airlines com voos para os Estados Unidos. Por semana são 102 voos operados entre Brasil e Estados Unidos. Ainda não há previsão se o acordo para um voo diretor entre Fortaleza/Miami será fechado e nem, quando aprovado, começará a operar.


Fonte: Portal NE10

0 Whitejets muda nome e terá voos regulares

A White jets está mudando seu nome e sua forma de operar. Conhecida no mercado aéreo por ser uma empresa de charter, a companhia está tornando seu nome “mais brasileiro” e o próximo passo é obter a autorização que falta para torná-la regular. Enquanto não chega, a empresa prepara para 16 de abril o início das suas operações de “charter regular”.

Com objetivo de torná-la mais popular (daí a origem do nome!), os diretores da companhia aérea decidiram rebatizá-la de PopBrasil (na Iata continua sendo W7). A próxima mudança é fazer da Pop uma empresa regular e para isso está trazendo mais quatro aeronaves (B737-300, 737-400, 767-200 e 767-300), que se juntarão ao A320 já em operação.

A primeira rota da empresa será ligando Manaus, Brasília, Rio e São Paulo operada as segundas, terças, quartas e sexta, no A320, com capacidade para 174 lugares.
O avião parte de Manaus as 6h44. Já no sentido inverso, a aeronave deixa a capital paulista às 15h30. Nos finais de semana a empresa irá operar a rota Manaus / Rio saindo as 6h30 da capital do Amazonas e decolando da capital fluminense às 23h.

Previsto para chegar ao Brasil no final deste mês, o 737-300, quando entrar em operação, fará a rota Belo Horizonte, Brasília e Campo Grande (MS). Em abril chegará o 737-400 fazendo Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Natal e Fortaleza; já em maio e junho chegarão, respectivamente, o 767-200 e 767-300, estes fazendo charters para Orlando (EUA) na alta temporada do meio do ano.

“Estamos chegando com preços competitivos. Na rota Manaus – Rio estamos com preços a partir de R$ 599,00 podendo pagar em até dez vezes sem juros. De Brasília para São Paulo teremos preços a partir de R$ 189,00”, afirma a gerente comercial, Eliane Silva.

Os agentes de viagens já podem acessar o site da empresa aérea (www.voepop.com.br) e se cadastrarem no sistema. As vendas, no entanto, só serão iniciadas quando todas as autorizações forem dadas.


Fonte: Panrotas

0 TAP reabre reservas para voos de 21 a 23 de Março Reuniões hoje levam a “entendimento”

Administração e sindicatos da TAP chegaram hoje a um entendimento que já permitiu à TAP reabrir as reservas para os voos de 21 a 23 de Março, para os quais todos os sindicatos da companhia tinha convocado greve.

A desconvocação da greve já foi confirmada pelo presidente do Sindicato dos Técnicos de Handling e porta-voz da plataforma sindical que convocou a greve, que em declarações ao “Público” explicou a desconvocação da greve por que “as medidas que resultaram do regime de adaptação de 2011 e 2012 foram retiradas para não se sobreporem às reduções previstas no Orçamento do Estado”.
O porta-voz da TAP também já confirmou ter sido alcançado um entendimento na reunião de hoje entre a Administração e os sindicatos, mas ressalvou que falta a sua aprovação pelo Governo e pelas assembleias gerais dos sindicatos dos pilotos e dos tripulantes de cabina.

De acordo com o “Público” a proposta que a TAP apresentou aos sindicatos “mitiga por completo os cortes salariais impostos pelo Orçamento do Estado para 2013”, o que significa que foi encontrada uma solução para o Governo não recuar na aplicação dos cortes salariais definidos pelo Orçamento de Estado, mas com compensações para os trabalhadores.



Fonte: Presstur

0 Turkish encomenda 117 Airbus de médio curso

A Turkish Airlines, que se apresenta como uma das companhias do mundo que mais cresce, confirmou hoje uma encomenda à Airbus de 117 aviões de médio curso, 82 em firme e 35 em opção, maioritariamente do modelo A321neo, que transporta 188 passageiros.

A companhia turca, membro da Star Alliance, como a TAP, com a qual opera em code-share a rota Lisboa-Istambul, diz em comunicado divulgado hoje que o seu Board of Directors aprovou a compra à Airbus de 53 A321neo, 25 A321-200, com capacidade para 180 passageiros e quatro A320neo, de 150 passageiros, com opção para mais 35 A321neo.
A companhia diz que os novos aviões começarão a integrar a sua frota a partir de 2015, sublinhando que os 117 aviões dispõem de 21.644 lugares, que acrescerão à sua capacidade actual de 37,8 mil lugares.
Também o fabricante europeu Airbus já confirmou hoje a decisão da Turkish, destacando que é a maior encomenda de aviões de sempre da companhia turca, a qual, ao anunciar a decisão de reforçar a frota avançou que este ano prevê chegar aos 46 milhões de passageiros, mais sete milhões do que em 2012 (ver mais em: Turkish Airlines lucra 60 vezes mais em 2012 com resultado operacional em alta de 192%). 

A encomenda de mais de uma centena de aviões de médio curso pela Turkish já tinha sido antecipada pelo seu presidente, Hamdi Topcu, em Janeiro deste ano, que referiu então que, com 35 aviões wide-body de longo curso encomendados, a companhia pretendia focar-se no reforço da frota de médio curso (clique para ler: Turkish planeia encomendar mais de 100 aviões narrow-body). 
A informação divulgada hoje pela Turkish salienta que os seus planos de expansão prevêem que atinja os 90 milhões de passageiros por ano até 2020 e que o seu volume de negócios passe dos quase oito mil milhões de dólares de 2012 para 18 mil milhões no fim da década. 

Esta evolução também a vai levar a reforçar o seu quadro de pessoal prevendo passar dos actuais 15.679 efectivos para cerca de 29 mil em 2020, incluindo mais de 5,7 mil pilotos, cerca de 12,5 mil tripulantes de cabina, perto de mil técnicos de manutenção e aproximadamente 9,8 mil posições de staff. 

A Turkish diz também que com a chegada dos novos aviões, prevista para os aos de 2015 a 2020, a idade média da sua frota irá baixar dos 6,6 anos actuais para cinco.
A Airbus, por sua vez, destacou que com a encomenda da Turkish, os seus modelos neo atingem em dois anos mais de dois mil aviões encomendados, destacando que permitem às companhias aéreas reduzir o consumo de combustível na ordem de 15%, bem como reduzir as emissões de CO2 e o ruído, além de propiciarem aos passageiros cabinas mais espaçosas. 

A Airbus destaca ainda que com esta ordem da Turkish, a sua família de aviões A320 soma mais de 9,15 mil aviões encomendados, 5,45 mil dos quais já entregues a 385 companhias. 




Fonte: Presstur

0 Iberia e Sindicatos chegam a acordo

A Iberia e os Sindicatos chegaram a um comum acordo, que permitirá que a Iberia recupere sua normalidade de operação, sendo desta forma, desconvocadas as próximas paralisações previstas.

A empresa enfatiza o compromisso de continuar a negociar com os sindicatos as medidas de produtividade para garantir que a empresa em breve retorne ao caminho da liderança e rentabilidade na indústria.

O conselheiro delegado da Iberia, Rafael Sánchez-Lozano demonstrou estar satisfeito por ter conseguido um acordo que permita alcançar o progresso de uma Iberia saudável e viável, capaz de competir efetivamente em um setor tão complexo quanto o da aviação. Sánchez-Lozano destacou que todos tiveram que ceder algo, e a companhia segue a disposição para continuar negociando com os sindicatos para que a Iberia volte a ocupar a primeira fila da indústria aeronáutica mundial.

Ainda acrescentou que é hora de construir juntos e olhar para o futuro, assim como pedir desculpas a todos os clientes por qualquer inconveniente causado durante as últimas semanas, e espera em breve recuperar a confiança de todos. Para isso contará com o empenho de todos os funcionários da Iberia.

Fonte: Portal Brasilturis

0 Um “petroleiro voador” para a Força Aérea Russa

O Ministério da Defesa da Rússia está a desenvolver negociações para a compra dos novos “petroleiros voadores” IL-78. Um avião desse tipo irá aumentar significativamente a capacidade da Força Aérea em atuar a uma grande distância das suas bases. Além disso, a “questão dos aviões-tanque” exige hoje soluções mais radicais.

IL-76MD

Segundo as informações disponíveis, serão construídos 31 aviões na versão IL-78M-90 com base no avião militar de transporte IL-76MD-90A. A sua produção em série está a ser preparada em Ulianovsk. A aquisição desses aparelhos permitirá aumentar em 1,5 vezes o parque existente de aviões-tanque da Força Aérea Russa que conta atualmente com 20 aparelhos IL-78M, construídos nos anos 80 do século passado.

Esses reabastecedores são utilizados essencialmente para apoiar os voos da aviação de longo alcance. Os aviões Tu-95 e Tu-160 fazem regularmente voos com uma duração de 12-16 horas, ou mais, que obrigam a reabastecimentos em pleno voo. Entretanto, a aviação tática da Rússia, que está a receber aviões equipados para serem reabastecidos no ar, tem uma enorme falta de reabastecedores. A decisão de retomar as compras de aviões-tanque com base no IL-76, considerando o relançamento da produção em série de uma versão renovada desse aparelho em Ulianovsk, parece lógica.

Mas essa escolha tem o seu lado negativo. Em primeiro lugar, o preço dos aviões, que aumentou significativamente com a transferência da produção para Ulianovsk, onde o Ministério da Defesa encomendou os IL-76MD-90A. O preço de cada aparelho ronda os 120 milhões de dólares. Isso apesar de as características desse avião serem praticamente idênticas às do IL-76TD-90VD construído em Tashkent para a companhia aérea Volga-Dnepr por 55 milhões de dólares:http://thewaran. net/blog/130225i l76-2/).

Em segundo lugar, o fabrico de 31 aparelhos na versão de abastecedores, com a possibilidade da sua conversão em aviões de transporte, reduz a quantidade de aviões de transporte que o Ministério da Defesa poderá receber. Entretanto, a renovação do parque de aparelhos de transporte é necessário. Talvez a questão seja resolvida com a reparação e substituição dos motores dos aviões IL-76 de fabrico soviético existentes.

Em terceiro lugar, mesmo essa quantidade de IL-78 (20 antigos + 31 novos) não irá resolver na totalidade o problema da falta de abastecedores. Para fornecer uma quantidade suficiente de aviões-tanque à aviação tática seriam necessários mais. Não têm que ter sequer a mesma capacidade dos IL-78M.

A alternativa

Dificilmente se deverá levar a sério a possibilidade de recusar o contrato dos 31 aviões IL-78M-90. Mas se torna evidente que esse contrato deverá ser complementado num futuro próximo com a compra de aparelhos mais baratos. As missões dos abastecedores da aviação tática poderiam ser cumpridas por aviões criados com base nos aviões comerciais. Como base, poderíamos considerar, por exemplo, o Tu-154, um avião com horas de voo por gastar. Ou o Tu-204, um aparelho bastante moderno e que pode ser fabricado numa série grande. A construção de várias dezenas de abastecedores desse tipo durante 10 anos seriam uma verdadeira ajuda para a Força Aérea, que iria obter a capacidade de manobra operacional com grandes formações de aviação tática.

Não será de excluir, como uma solução racional, a criação de abastecedores ligeiros com base nos aviões do tipo An-148/158 ou do avião de transporte russo-indiano MTS/MTA em projeto. Esses aparelhos, que correspondem aproximadamente pelas suas capacidades ao reabastecedor norte-americano KC-130, permitiriam estudar a perspetiva de instalar equipamentos para o reabastecimento no ar, incluindo em parte dos helicópteros das frotas aéreas do exército e da marinha. Nos EUA isso é usado, e a capacidade de manobrar rapidamente permite obter bons resultados mesmo com pequenas unidades. Isso é uma verdade válida para qualquer época. A manobra era considerada como a base para a vitória por quase todos os chefes militares, tanto na antiguidade, como na Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Portal Portugueses, Voz da Rússia.

0 Airbus entrega 100° unidade do maior avião de passageiros do mundo

A Airbus entregou nesta quinta-feira sua 100ª aeronave modelo A380, o maior avião de passageiros do mundo. A entrega ocorreu no centro da Airbus em Toulouse, na França. Foi o sexto avião A380 que a Malaysia Airlines recebeu.

De acordo com a Airbus, em seu sexto ano de serviço comercial, o A380 está operando em nove companhias aéreas de classe mundial. Os modelos A380 já realizaram cerca de 100 mil voos e transportaram 36 milhões de passageiros. A fabricante afirma que com a geração anterior de aviões seriam necessários 140 mil voos para transportar esta quantidade de passageiros.

Segundo a Airbus, a frota de A380 realiza cerca de 140 voos por dia e transporta 1,5 milhão de pessoas por mês. A empresa afirma que a cada seis minutos, em média, um A380 está decolando ou pousando em algum aeroporto.

De 2006 a 2013 a carteira de clientes do A380 aumentou de 20 para 262, segundo a Airbus.

Fonte: Portal Terra

0 Gol é condenada a pagar R$ 1 milhão por demissões na Webjet

BRASÍLIA – A companhia aérea Gol foi condenada a pagar R$ 1 milhão por dano moral coletivo pelas demissões em massa realizadas na Webjet na Justiça do Trabalho, informou nesta quinta-feira o Ministério Público do Trabalho do estado (MPT-RJ). A decisão foi da 23ª Vara do Trabalho do Rio de Janeiro e foi dada em ação civil pública, movida pelo MPT-RJ. Pela decisão, a Gol também deve reintegrar os cerca de mil funcionários demitidos. Se não o fizer, a empresa poderá ter de arcar com multa diária de R$ 100 por trabalhador. Em caso de demissões a partir da sentença, a multa diária por trabalhador será de R$ 1 mil.

A Gol demitiu 850 funcionários da Webjet em novembro do ano passado e, há duas semanas, voltou a demitir. Quando a companhia determinou o encerramento das atividades da Webjet, em novembro, havia 1.400 funcionários na empresa.

Na ação civil pública, o Ministério Público demonstrou que a empresa não realizou negociação prévia com o sindicato da categoria e descumpriu termo firmado com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), na compra da Webjet, em que a Gol havia assumido o compromisso de manter os empregos dos funcionários.

Na sentença, a juíza do Trabalho Simone Poubel Lima afirmou enumerou os “resquisitos mínimos” a que a dispensa coletiva deve atender “para ser considerada lícita”:

“É necessário, primeiramente, que sejam apresentadas causas ou motivações (motivos econômicos, tecnológicos ou estruturais) que sejam capazes de colocar em risco a existência do empregador/empresa. Feita essa constatação, deverá então haver uma negociação prévia de como essa dispensa (se realmente tiver que ocorrer) será materializada. Caso esse acordo se inviabilize, que se recorra então ao dissídio coletivo. Ressalto também que tentativa de negociação após a dispensa dos empregados não torna lícita a dispensa em massa.”

Cabe recurso à sentença.

Fonte: O Globo

0 AM: avião vindo dos Estados Unidos cai em avenida de Manaus

Foto: Edmar Barros.

Um pequeno avião vindo dos Estados Unidos caiu na noite dessa segunda-feira em uma avenida de Manaus (Amazonas). Duas pessoas estavam a bordo da aeronave – um americano e um boliviano, que sobreviveram e foram levados a um hospital. Ainda não se sabe do estado de saúde das vítimas, de acordo com informações da Globonews.

O avião já tinha feito uma parada em Boa Vista (Roraima) antes de seguir para Manaus, onde pousaria no Aeroporto Eduardo Gomes. Toda a área em torno do avião foi isolada por conta de um vazamento de óleo. A perícia investigará as causas do acidente.

Fonte: Portal Terra Notícias

0 Super Tucano A-29 Ganha novo esquema de cores

Em 2001, o Tucano abandonou a pintura avermelhada com faixas brancas e linhas divisórias negras para dar lugar aos tradicionais verde, azul e amarelo, cores ícones do Brasil. Agora, no A-29, o design gráfico permite uma visualização melhor. A bandeira do Brasil foi pintada no leme do A-29 como se estivesse esvoaçando. Outra novidade é que a numeração, que identifica o piloto na esquadrilha, agora fica na lateral da fuselagem e não mais na cauda.

Evolução – Desde que surgiu há 60 anos, esta é a quinta aeronave a ser voada pela Fumaça e o primeiro caça. A Esquadrilha já pilotou o T-6, T-24, T-25 e o último, T-27. Projetado pela Embraer, o A-29 voa pela FAB desde 2005 em missões de ataque e interceptação de aeronaves de baixo desempenho nas regiões de fronteira, como Roraima, Rondônia, Mato Grosso do Sul e, também, no Rio Grande do Norte.

Mudanças à vista - A transição do T-27, utilizado há 29 anos pela Fumaça em mais de duas mil apresentações, para o A-29 Super Tucano iniciará a partir de 2013. A transição é mais que significativa. O caça, mais rápido e com mais que o dobro de potência, permite novas manobras durante as apresentações.



Fonte: Agência Força Aérea